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保时捷现任CEO将接任大众汽车CEO

来源:汽车行业关注 猛将兄  评论()  2015-09-25 00:18:38

汽车营销分析9月24日晚间消息- 保时捷CEO 马提亚斯-穆勒(Matthias Mueller)将接任大众汽车CEO。

       《华尔街日报》援引消息人士报道,保时捷现任CEO Matthias Muller将担任德国大众汽车新一任CEO。Muller将接替因汽车“检测门”丑闻于9月23日宣布辞职的大众前任CEO Martin Winterkorn。

Martin Winterkorn在掌舵大众汽车近十年之后,因公司深陷排放欺诈丑闻于昨日不得不宣布辞职。美国环保署(EPA)上周五宣布,大众可能因排放测试作弊面临至多180亿美元罚款,该公司还将面临诉讼和声誉损失,其销售因此可能遭受严重打击。

面临最高达180亿美元的罚款,德国大众汽车公司周二宣布计提65亿欧元,并下调今年利润预期。全球范围内约有1100万辆大众汽车受到非正规软件影响。

Winterkorn宣布辞职后,大众汽车公司监事会表示将于周五确定Winterkorn的继任者。然而,对于此前传闻称保时捷总裁兼CEO Matthias Muller,以及奥迪董事长兼CEO Rupert Stadler可能出任大众CEO,大众汽车曾一度予以否认。

据消息人士向《华尔街日报》透露,在德国大众汽车CEO Martin Winterkorn宣布辞职之后,大众奥迪股份公司首席技术官Ulrich Hackenberg和保时捷研发委员会成员Wolfgang Hatz也将因为尾气检测丑闻而丢掉饭碗。

目前尚不清楚的是,Winterkorn本人对于用来规避美国汽车尾气排放规定的“非法装置”是否知情。如果他默许或指示这些装置的使用,投资者可能会认为难以原谅。但如果他并不知情,这将意味着该公司存在监督管理方面的漏洞。

保时捷与大众的恩怨情仇

自2010年担任保时捷CEO以来,Muller带领公司经历了快速增长期,包括成功引进了两款运动型多用途车。Muller与控制着保时捷控股公司的皮耶希-保时捷(Piech-Porsche)家族有着紧密关系,而保时捷控股公司拥有大众公司50.7%的普通股股权。

多年前闹得沸沸扬扬的大众与保时捷收购与反收购案至今仍让很多人记忆犹新。这场新世纪汽车界的超级大戏,情节跌宕起伏,历时接近7年之久(2005年至2012年)。事实上,大众与保时捷的渊源从上个世纪30年代就已经开始,而在收购背后所隐藏的保时捷和皮耶希两大家族的恩怨情仇已经延续了差不多半个世纪。

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    上汽集团最新销量公布!,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 05月30日
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    上汽集团最新销量公布!

    更新时间: 05月30日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)03月05日报道——

    3月3日,上海汽车集团股份有限公司(下称“上汽集团”)发布2025年2月产销数据。数据显示,2025年2月上汽集团整车合计销量为294942辆,同比增长41.90%;今年1-2月累计销量为559108辆,同比增长23.49%。其中,2月新能源汽车销量为86142辆,同比增长41.27%;今年1-2月累计销量为147240辆,同比增长17.49%。

    WechatIMG7596

    此外,出口及海外基地也为上汽集团贡献了不错的销量表现。数据显示,2025年2月上汽集团出口及海外基地销量为67771辆,同比增长18.36%;今年前2月累计销量为136687辆,同比增长12.56%。

    作为国内体量最大的汽车集团,目前上汽集团所属主要整车企业包括智己汽车、上汽乘用车分公司、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南京依维柯、上汽轻卡、上海申沃等。

    具体到各大品牌销量数据来看,先来看看合资品牌,2月上汽大众销量为63000辆,与同期的63003辆基本保持一致;前2月累计销量为138150辆,但同比下滑12.59%;上汽通用销量为31536辆,同比暴涨133.60%;前2月累计销量为65177辆,同比增长31.67%;上汽通用五菱为128000辆,同比增长70.67%;前2月累计销量为205000辆,同比增长86.36%。

    640-3

    再来看看自主品牌,2月上汽乘用车销量为45599辆,同比增长38.47%;前2月累计销量为95943辆,同比增长14.87%;上汽大通销量为16252辆,同比增长30.82%;前2月累计销量为31885辆,同比增长13.75%。

    另外,作为上汽集团在纯电市场的销量担当,2月智己汽车销量则出现明显的下滑,同比下滑43.25%至1135辆;而前2月累计销量也出现下滑,同比下滑43.79%至3935辆。据了解,智己汽车成立于2020年12月25日,由上汽集团和阿里巴巴、张江政府联合成立,定位高端智能电动汽车品牌,旗下共布局智己LS6、智己L6、智己LS7、智己L7车型,不过目前几款车型市场表现均比较一般。以1月零售销量为例,1月智己LS6、智己L6两款车型销量分别为1612辆和1245辆,而智己LS7、智己L7销量分别仅137辆和23辆。

    WechatIMG7595

    总的来说,从上汽集团整体品牌来看,合资品牌仍然是上汽集团的主要销量来源,据统计,2月上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三家品牌销量占集团总销量的74.45%。

    在过去的2024年里,上汽集团全年销量为401.30万辆,同比下滑20.07%,被比亚迪汽车反超,销量的下滑也直接影响其业绩。上汽集团2024年度业绩预告显示,上汽集团预计2024年净利润为15亿元到19亿元,与上年同期相比将减少122亿元到126亿元,同比减少87%到90%;归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-41亿元到-60亿元,与上年同期相比将减少141亿元到160 亿元,同比减少141%到160%。

    640-2

    2月18日,上汽乘用车发布《关于大乘用车干部任免的通知》,对乘用车板块进行大规模人事调整,涉及多达63位中高层干部,此次变动由上汽集团总裁贾建旭签发,并于2月12日起正式生效。对于上汽集团而言,其当前正处于电动化转型关键阶段,其想要重新夺回市场,仍需放下身段做出更多的改变才行。


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    汽车行业关注(autochat.com.cn)03月05日报道——

    3月3日,上海汽车集团股份有限公司(下称“上汽集团”)发布2025年2月产销数据。数据显示,2025年2月上汽集团整车合计销量为294942辆,同比增长41.90%;今年1-2月累计销量为559108辆,同比增长23.49%。其中,2月新能源汽车销量为86142辆,同比增长41.27%;今年1-2月累计销量为147240辆,同比增长17.49%。

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    此外,出口及海外基地也为上汽集团贡献了不错的销量表现。数据显示,2025年2月上汽集团出口及海外基地销量为67771辆,同比增长18.36%;今年前2月累计销量为136687辆,同比增长12.56%。

    作为国内体量最大的汽车集团,目前上汽集团所属主要整车企业包括智己汽车、上汽乘用车分公司、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南京依维柯、上汽轻卡、上海申沃等。

    具体到各大品牌销量数据来看,先来看看合资品牌,2月上汽大众销量为63000辆,与同期的63003辆基本保持一致;前2月累计销量为138150辆,但同比下滑12.59%;上汽通用销量为31536辆,同比暴涨133.60%;前2月累计销量为65177辆,同比增长31.67%;上汽通用五菱为128000辆,同比增长70.67%;前2月累计销量为205000辆,同比增长86.36%。

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    再来看看自主品牌,2月上汽乘用车销量为45599辆,同比增长38.47%;前2月累计销量为95943辆,同比增长14.87%;上汽大通销量为16252辆,同比增长30.82%;前2月累计销量为31885辆,同比增长13.75%。

    另外,作为上汽集团在纯电市场的销量担当,2月智己汽车销量则出现明显的下滑,同比下滑43.25%至1135辆;而前2月累计销量也出现下滑,同比下滑43.79%至3935辆。据了解,智己汽车成立于2020年12月25日,由上汽集团和阿里巴巴、张江政府联合成立,定位高端智能电动汽车品牌,旗下共布局智己LS6、智己L6、智己LS7、智己L7车型,不过目前几款车型市场表现均比较一般。以1月零售销量为例,1月智己LS6、智己L6两款车型销量分别为1612辆和1245辆,而智己LS7、智己L7销量分别仅137辆和23辆。

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    总的来说,从上汽集团整体品牌来看,合资品牌仍然是上汽集团的主要销量来源,据统计,2月上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三家品牌销量占集团总销量的74.45%。

    在过去的2024年里,上汽集团全年销量为401.30万辆,同比下滑20.07%,被比亚迪汽车反超,销量的下滑也直接影响其业绩。上汽集团2024年度业绩预告显示,上汽集团预计2024年净利润为15亿元到19亿元,与上年同期相比将减少122亿元到126亿元,同比减少87%到90%;归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-41亿元到-60亿元,与上年同期相比将减少141亿元到160 亿元,同比减少141%到160%。

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    2月18日,上汽乘用车发布《关于大乘用车干部任免的通知》,对乘用车板块进行大规模人事调整,涉及多达63位中高层干部,此次变动由上汽集团总裁贾建旭签发,并于2月12日起正式生效。对于上汽集团而言,其当前正处于电动化转型关键阶段,其想要重新夺回市场,仍需放下身段做出更多的改变才行。


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