奇瑞汽车频传人事变动 陆斌从奇瑞汽车辞职

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月10日报道——

2月9日，东风系和长安系同时发布公告，宣布间接控股股东东风集团和兵装集团正在谋划重组。

据东风集团股份公告显示，东风集团股份接到直接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风集团正在紧锣密鼓地与其他国资央企集团筹划重组事项。东风系上市公司东风股份以及东风科技也发布类似公告。

随后，长安汽车也发布类似公告，称重庆长安汽车股份有限公司接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。兵装系长城军工、哈飞动力、建设工业、华强科技等上市公司也发布类似公告。

就此，关于两大汽车央企要联合重组的消息基本确定，但两家公司都强调，本次重组可能导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更，不会对正常生产经营活动构成重大影响。同时，有关安排尚需履行程式，还需获得有关主管部门批准。

东风集团未表明重组方为兵装集团，兵装集团也未确认重组方为东风集团，但是基于公告内容基本可以确定，因为东风系和兵装系子公司几乎在同一时间发布公告，切均为央企。

东风集团是国内三大央系车企之一，前身为始建于1969年的第二汽车制造厂，1991年正式成立东风汽车集团有限公司。作为央企之一，东风集团涵盖的业务十分广泛，主要包括全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。在乘用车领域，东风集团通过与众多国际知名汽车品牌的合资合作，打造了东风有限、东风本田、神龙汽车等合资品牌，自主品牌则包括东风乘用车、猛士科技、东风岚图、东风柳汽等。数据显示，2024年东风集团全年销量189.59万辆，同比下滑9.2%

兵装集团是中央直管国有企业，是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，拥有长安汽车（集团）有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司、建设工业（集团）有限公司、中国兵器装备研究院等在内的60多个全资或控股的子公司和研究院所。数据显示，2024年长安汽车集团销量258.38万辆，同比增长5.12%。

近年来，国家积极推进国有企业的战略性重组和专业化整合，旨在优化国有资本布局，提高国有资本配置效率，增强国有企业的核心竞争力和抗风险能力。东风和兵装作为国有大型汽车企业，参与此次重组，正是顺应国家国有企业改革的大趋势，有助于推动国有资本向重要行业和关键领域集中，实现国有资本的保值增值。

在汽车行业，新能源和智能化已经成为不可阻挡的发展潮流。新能源汽车的快速发展，正在改变着传统汽车行业的格局；智能化技术的应用，也为汽车行业带来了新的发展机遇和挑战。在这场变革中，东风长安需要通过重组，整合各方资源，加大在新能源和智能化领域的研发投入，提升自身的技术实力和创新能力，以更好地应对市场竞争，抓住行业发展的新机遇。

在市场竞争日益激烈的今天，汽车企业面临着巨大的成本压力。通过重组，东风系可以与长安系实现优势互补，整合产业链资源，优化生产布局，降低采购成本、研发成本和运营成本，提高生产效率和经济效益，从而在市场竞争中占据更有利的地位。

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