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理想车友群现“控评组”,理想回应:非官方人员

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月11日报道——

近日,有网友曝光一张聊天截图显示,在一个名为“理想ONE全国车友会核心成员”的群聊中,群友们都在和一个叫“何蕊-理想汽车”的群成员“汇报工作”。从截图内容来看均是“我这边已经处理过了,大家现在情绪基本稳定了”、“我们的维权群也基本瓦解,目前消停了很多,都冷静下来了等内容。而这名为何蕊-理想汽车的成员则回复:“辛苦各位会长和管理,感谢各位跟我们一起扛过这段时间。”随后有媒体就相关事宜采访理想方面,理想工作人员表示人员架构里没有“何蕊”这个人,理想汽车也没有官方的车友群。 

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虽然理想汽车工作人员称“理想没有官方的车友群”,但多位接受采访的车主都告诉媒体,自己是由理想的销售人员拉进群聊,且很多车友群都拥有同一批“负责人”,用着成体系的方式管理着这些车友群。有车主对媒体表示,车友群是用户在提车时,由销售拉进群的,并根据提车时间的不同,以数字编号分群。  


一名深圳的车主向媒体表示,自己的实际体验和网传截图所述情况基本吻合。其表示自己所在的“深圳4群”,多数用户为2021年1月至5月购车的用户,也是深圳区域维权诉求最激烈的群。在500人的群中,里面大约有50位理想工作人员。此外还还发现,深圳1-4群的前几位群成员是同一批人,都是理想的初代用户或资深车主,他们作为“车友会负责人”管理着车友群。  

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深圳车主表示在5月25日之后,车友群就变得非常奇怪。”平时车辆遇到什么小问题,可以直接艾特工作人员解答,车友们也会聊聊日常,没发现什么不妥,但在发布会后就变了。比如有人在群里骂理想、或者说要维权的,就会突然跳出来另一些人,说自己支持理想,然后和骂理想的群友吵架。刚开始也没觉得有什么问题,只是观点态度不同罢了。”

接着,管理员或者其他人就会出来说不要吵啦。有一次一个群里的车友和某位维权车主吵架,帮着理想说话的群友,就被升为了管理员,而那个维权车主就被踢了出去。” 

而在温州的车主对媒体表示:自己怼了下车友群的群主就被踢了,此外其表示理想的APP存在删帖情况,“他们在APP里删帖、禁言,那些对理想不满的帖子被删的一干二净。”


据了解,理想汽车于5月25日发布并上市了新款理想ONE,售价33.8万元和34.8万元。新款车型在外观和内饰上并没有太大的改动,主要是在辅助驾驶系统软硬件和配置上进行调整和升级,新车新增/升级了AD高级驾驶辅助系统、高德HD地图、双“征程3”芯片等多项配置,动力系统上依旧由一台1.2T三缸发动机和发电机组成,纯电续航里程188km,综合续航里程1080km。

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相比于老款车型,虽然新款理想ONE售价上调了1万元,但是换来了辅助驾驶系统软硬件和配置上的升级,总体来看新款车型还是十分有诚意的。按道理来讲,老款车型换款升级本是正常操作,但是关键点在于,不少消费者并不知道理想汽车将上市新款理想ONE,这也是导致维权事件发生的主要原因。

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对于2020款理想ONE,理想汽车官方也给出了软硬件升级计划。理想汽车表示,2020款理想ONE与2021款有很多硬件是完全相同的,今后将会同步获得软件维护与持续的优化升级。而不同的部分,公司也将在力所能及的范围内,为老车主们提供硬件升级服务。关于老车型升级方面,理想汽车称,2020款与2021款理想ONE车机系统硬件是相同的,未来将会同步OTA,获得相同的使用体验;语音交互的功能和体验也将新旧车型上同步迭代;视觉泊车能力相同,后期体验也将同步升级。但也有些硬件无法升级。2021款理想ONE搭载的NOA导航辅助驾驶系统的硬件和后三合一电机,由于车身上的安装硬点及线束都产生了很大的变化,经过多轮的技术研究,都没有办法为用户进行安全的升级。2021款方向盘是为NOA而设计的,按键数量及逻辑有所改变,线束无法与2020款兼容,因此也无法升级。

理想汽车将在下半年为老车主提供以下四项付费升级方案:第一排和第二排座椅升级、带有电子儿童锁的电吸门升级、运动型中网升级、自动防眩目无边框内后视镜升级。不过,上述升级方案均没有让老款理想ONE车主满意。

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一名江西博怀律师事务所律师对媒体表示,“现在已经收集了四十多位车主的信息,这两天就在北京顺义区立案。”“销售不是说不知道,是很明确地说没有新款,所以我们决定起诉消费欺诈。”其表示有些车主提供的证据不完整,案子可能有些难度,目前维权车友们正在众筹,准备集体诉讼。

有专业法律人士认为,如果销售人员对于产品的介绍都是真实的,没有虚构其它事实,就很难在法律上判定为构成销售欺诈。同时,要想组织证据证明销售人员主观故意隐瞒事实也并不容易。

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如何处理技术升级、产品迭代以及与消费者之间的关系,将是造车新势力亟待解决的难题。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,在这一点造车新势力需要跟传统车企学习,传统车企在新车上市之前有足够的酝酿时间,包括在市场上不断推送新产品即将上市的消息,同时老产品给新产品让路,包括价格上也要让路。

据相关数据显示:理想 ONE 5月交付4323辆,同比增长 101.3%,较4月 5539 辆环比下降 21.95%。对于下一季度的交付,理想方面表现得很有自信。理想汽车计划在今年年底年前实现月销过万,零售店数量从目前的83家增加到200家。


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