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北汽新能源车强化华南市场 开疆扩土

来源:汽车行业关注 郭小戈  评论()  2015-06-12 17:53:00

不久前,有媒体报道北汽新能源车在深港澳车展上推出EV200、EV160以及威旺307EV商用车三款新能源车型,通过产品、推广和服务三大领域攻坚华南新能 源汽车市场。与此同时,北汽新能源车将围绕体验式推广,将引入“北京服务模式”解决消费者后顾之忧,同时针对公车改革推出分时租赁业务,全方位地开拓华南市 场。

导入分时租赁开拓车改市场

据悉,北汽新能源将针对广东车改,导入了电动汽车分时租赁业务。目前,电动汽 车分时租赁作为一种新兴租赁业态,是介于城市公共交通和私人交通之间,基于互联网思维而出现的汽车租赁服务,它有“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随 还”的特点和“节能环保、科技智能、经济便利、分时共享”的优点。

自去年以来,北汽新能源联合庞大集团、北京恒誉,分别在科技部和工信部开展了分时租赁业务,在工业和信息化部启动了公务电动汽车分时租赁仪式,已经有2家部委开始做了公务车的分时租赁,并将在更多的国家机关单位普及推广。

北 汽新能源方面介绍,分时租赁系统包括信息交互、车辆监控、充电管理、Keybox四个子系统。其中,信息交互模块能够实现会员管理、预约订车、还车、消费 结算等功能;车辆监控模块能够监控整车状态、GPS状态、电池故障、车辆故障等信息;充电管理模块帮助用户预约最近充电桩,自助充电以及计算电 费;Keybox模块提供对车钥匙的智能管理,使用户租赁车辆更加方便。

强化华南基础配套措施

为了加速华南市场的开拓,除了导入创新业务之外,北汽新能源正式宣布将把在用户群中口碑极佳的北京服务模式引入华南市场。

据了解,北京服务模式是指基于“智·惠·管家”服务理念以及北汽新能源在北京市场大获成功的经验,提炼总结而成的一整套标准化服务方案与体系,包括车辆保养、车辆维修、紧急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等多项内容。

区 别于传统汽车服务领域的保姆式服务,北汽新能源的管家式服务最大的特点是突破了传统服务体系的框架,能够在客户想不到的方面主动出击。除了客户遇到问题时 主动向厂商和服务店寻求帮助之外,管家式服务将在任何客户可能需要帮助的地方主动为客户搭建一个完善的服务保障体系。

其中,合理服 务网点分布是“智·惠·管家”服务体系当中最重要的内容之一。为了消除用户的里程焦虑,给用户提供最便捷的充电服务,北汽新能源在2015年初正式发布了 “441”充电业务战略规划,大力投入充电基础设施领域。所谓“441”,其中第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板 块;第二个“4”则指重点布局北、上、广、深四大城市;最后一个“1”则是指完成10000个自建公共充电设施。

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    中大型车销量榜!小米SU7挤进第二,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 06月02日
    首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

    中大型车销量榜!小米SU7挤进第二

    更新时间: 06月02日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月13日报道——

    乘联会数据显示,2024年11月国内乘用车市场零售销量为242.4万辆,同比增长16.6%,环比增长7.2%。其中,轿车销量为112.0万辆,同比增长13.3%,环比增长8.4%。细分到中大型轿车中,11月中大型轿车销量为15.6万辆,同比增长31.3%,占国内汽车总销量6.5%。

    细分到中大型车销量榜单来看,从《汽车行业关注》统计的11月中大型车销量top15榜单中,11月共有4款车型销量超万辆,分别为汉、小米SU7、奥迪A6L、奔驰E级,销量分别为28433辆、23156辆、16036辆、14126辆。

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    从这四款车型销量表现来看,四款车型表现均不错,尤其是小米SU7,作为一款上市不到一年的新车,其已挤进中大型轿车零售销量榜第二名。零售数据显示,自新车上市以来,累计销量为113672辆。目前小米汽车工厂正持续提产中,按计划,2024全年小米SU7将冲刺13万辆交付目标,这也意味着12月小米SU7交付16328辆即可完成目标,小米汽车顺利完成销量目标或不成问题。

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    比亚迪汉家族以28433辆位居榜首,其中插电混动车为20183辆,纯电动车为8250辆。汉是比亚迪旗下一款旗舰车型,也是比亚迪旗下的走量车型,于2020年7月上市。9月9日,2025款比亚迪汉上市,共推出9款车型,售价区间16.58-23.58万元,其中,2025款汉DM-i售价区间16.58-22.58万元;2025款汉EV售价区间17.98-23.58万元。

    在BBA阵营中,奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系三款车型均进入榜单前五名,分别排名榜单第三至第五名,销量分别为16036辆、14126辆、9617辆,其中宝马5系是上述三款车型中唯一一款销量不足万辆的车型。今年1-11月,奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系累计销量分别为157709辆、128732辆和79141辆。

    进入前十名的车型还包括小鹏P7+、极氪001、长安启源A07、银河E8、腾势Z9GT,销量分别为6950辆、6603辆、5073辆、3681辆、3557辆。其中,小鹏P7+于11月7日上市,共推出3款车型,售价区间为18.68万-21.88万元。新车是小鹏汽车目前尺寸最大的轿车,小鹏汽车CEO何小鹏对该车寄予厚望,预计后续MONA M03和P7+两款车型将承担提振小鹏汽车销量的重任。另外,腾势Z9GT也是最近几个新上市的车型,于9月20日上市,共推出5款车型,限时售33.48-41.48万(截止是2024年底),该车定位旗舰猎装轿车,媲美保时捷帕拉梅拉,提供纯电和插混两种动力可选,也是首款搭载易三方技术的旗舰GT车型,并采用CTB车身电池一体化技术。

    除上述车型外,上榜榜单top15的车型还包括eπ007、阿维塔12、零跑C01、智己L6、奥迪A7L,销量分别为3406辆、2940辆、2344辆、2331辆、2300辆。

    总体来看,11月中大型车销量top10榜单中,共有七款自主品牌的车型上榜,且均为电动车;而合资品牌仅有三款,均来自豪华品牌且为燃油车。值得一提的是,不管是中大型车细分市场还是其它细分市场,如今燃油车市场正呈现萎靡状态,而以燃油车为主的合资品牌在车市的优势已越来越不明显。随着自主品牌快速崛起以及在新能源汽车风口下,未来能留在牌桌上的主流合资不会太多。


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    中大型车销量榜!小米SU7挤进第二

    更新时间: 06月02日
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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月13日报道——

    乘联会数据显示,2024年11月国内乘用车市场零售销量为242.4万辆,同比增长16.6%,环比增长7.2%。其中,轿车销量为112.0万辆,同比增长13.3%,环比增长8.4%。细分到中大型轿车中,11月中大型轿车销量为15.6万辆,同比增长31.3%,占国内汽车总销量6.5%。

    细分到中大型车销量榜单来看,从《汽车行业关注》统计的11月中大型车销量top15榜单中,11月共有4款车型销量超万辆,分别为汉、小米SU7、奥迪A6L、奔驰E级,销量分别为28433辆、23156辆、16036辆、14126辆。

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    从这四款车型销量表现来看,四款车型表现均不错,尤其是小米SU7,作为一款上市不到一年的新车,其已挤进中大型轿车零售销量榜第二名。零售数据显示,自新车上市以来,累计销量为113672辆。目前小米汽车工厂正持续提产中,按计划,2024全年小米SU7将冲刺13万辆交付目标,这也意味着12月小米SU7交付16328辆即可完成目标,小米汽车顺利完成销量目标或不成问题。

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    比亚迪汉家族以28433辆位居榜首,其中插电混动车为20183辆,纯电动车为8250辆。汉是比亚迪旗下一款旗舰车型,也是比亚迪旗下的走量车型,于2020年7月上市。9月9日,2025款比亚迪汉上市,共推出9款车型,售价区间16.58-23.58万元,其中,2025款汉DM-i售价区间16.58-22.58万元;2025款汉EV售价区间17.98-23.58万元。

    在BBA阵营中,奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系三款车型均进入榜单前五名,分别排名榜单第三至第五名,销量分别为16036辆、14126辆、9617辆,其中宝马5系是上述三款车型中唯一一款销量不足万辆的车型。今年1-11月,奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系累计销量分别为157709辆、128732辆和79141辆。

    进入前十名的车型还包括小鹏P7+、极氪001、长安启源A07、银河E8、腾势Z9GT,销量分别为6950辆、6603辆、5073辆、3681辆、3557辆。其中,小鹏P7+于11月7日上市,共推出3款车型,售价区间为18.68万-21.88万元。新车是小鹏汽车目前尺寸最大的轿车,小鹏汽车CEO何小鹏对该车寄予厚望,预计后续MONA M03和P7+两款车型将承担提振小鹏汽车销量的重任。另外,腾势Z9GT也是最近几个新上市的车型,于9月20日上市,共推出5款车型,限时售33.48-41.48万(截止是2024年底),该车定位旗舰猎装轿车,媲美保时捷帕拉梅拉,提供纯电和插混两种动力可选,也是首款搭载易三方技术的旗舰GT车型,并采用CTB车身电池一体化技术。

    除上述车型外,上榜榜单top15的车型还包括eπ007、阿维塔12、零跑C01、智己L6、奥迪A7L,销量分别为3406辆、2940辆、2344辆、2331辆、2300辆。

    总体来看,11月中大型车销量top10榜单中,共有七款自主品牌的车型上榜,且均为电动车;而合资品牌仅有三款,均来自豪华品牌且为燃油车。值得一提的是,不管是中大型车细分市场还是其它细分市场,如今燃油车市场正呈现萎靡状态,而以燃油车为主的合资品牌在车市的优势已越来越不明显。随着自主品牌快速崛起以及在新能源汽车风口下,未来能留在牌桌上的主流合资不会太多。


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