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中汽研:13个品牌19款儿童座椅不安全

来源:汽车行业关注 孙金凤  评论()  2015-06-03 16:04:58

六一儿童节前,中汽研C-NCAP管理中心发布的2015年首批儿童座椅安全评价报告显示,本批次的20个品牌、39款儿童座椅产品总体表现欠佳,个别产品存在较大问题和严重安全隐患。

5月27日,中国汽车技术研究中心在天津公布了本年度第一批20个车用儿童约束系统(以下简称“儿童座椅”)产品评价试验成绩。结果让人忧 心,大部分试验产品(13个品牌,19款产品)几乎不能为乘车儿童提供应有的保护,其评价结果为“不推荐”,总体表现堪忧,个别产品的单项评分为“零”, 存在较大问题和严重安全隐患。

据介绍,20个品牌产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行,产品覆盖更多国内外品牌,全部 为中国汽车技术研究中心通过品牌在天猫的旗舰店等网购方式购买,涉及婴儿用、幼儿用和学童用多个阶段,并通过厂家确认为正品,无企业自愿申请评价,共花费 90381元。该评价项目包括使用方便性能评价和碰撞安全性能评价两项。儿童约束系统评价中最高分为40分,其中碰撞安全性能试验满分为32分,使用方便 性能评价满分为8分,两项评价内容得分之和为儿童约束系统产品评价的最终得分即总分。其中总得分大于36为优、30至36(含36)为良、20至30(含 30)为一般20及以下则不推荐。

根据碰撞得分,天才宝贝、乖囡囡、米诺娃、FORBABY等13个品牌的19款产品均评级为“不推荐”。除安全性能之外,产品包装、说明书 问题较多:没有说明书、说明书与产品不符、标示不清晰、印刷不清楚、编写不规范等情况仍不在少数,更有产品无法按照说明书进行安装的情况出现。

自2014年开展儿童座椅评价以来,C-NCAP管理中心已经评价了两个批次共计44个品牌的产品。中汽研C-NCAP管理中心相关负责人 表示,儿童处于大脑发育的关键期,其颈部也十分脆弱,外加重量和体积较小,在碰撞事故中面临的伤害危险远高于成人。一般推荐儿童座椅安装在后排中间,可以 有效地避开气囊和左右气帘对儿童的冲击。国外的数据显示,在车行每小时30公里时,正确使用儿童座椅可以让伤害率降低到70%以上,所以选择一款符合标准 的儿童座椅并正确安装使用,意义重大。

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    官宣!原北汽股份副总裁顾镭加盟FF,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 01月10日
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    官宣!原北汽股份副总裁顾镭加盟FF

    更新时间: 01月10日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月04日报道——

    12月4日Faraday Future(法拉第未来)宣布,车辆开发和安全技术专家顾镭将出任FX全球EV研发研究院院长及FX 6车系负责人(VLE)顾镭将专注于整体EV研发工作,涵盖动力系统、车身、底盘、内外饰以及热管理等领域。

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    资料显示,顾镭在从事工作之前,获得南京工学院现东南大学数学力学系学士学位/硕士学位中国科学技术大学近代力学系博士学位以及美国西北大学机械工程系博士学位1994年,顾镭加入美国福特汽车公司,在福特工作了11年曾担任福特汽车公司北美高级工程研究院技术专家,专注于车辆结构安全与乘员保护系统的研究与实验管理领导和参与了数十款汽车车体结构安全优化与可靠性设计。2009年,顾镭加盟北京汽车,担任北京汽车股份有限公司专务副总裁兼研究总院院长,全面负责乘用车、越野车等整车项目开发工作。2015年,顾镭回国担任奇瑞汽车总经理助理兼汽车工程研究院院长,并担任过奇瑞B21,B22项目总监、混合动力BSG、ISG项目总监。2023年8月,顾磊加入开心汽车担任高级副总裁。2023年12月,开心汽车正式成立AI汽车研究院,任命顾镭担任AI汽车研究院院长,并制定公司在人工智能应用层面的发展规划。

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    今年9月,FF正式宣布成立第二品牌——FX。根据计划,首批FX车型将包括FX 5和FX 6两款车型。其中,FX5售价在20000美元至30000美元之间,是一款大空间运动型AIEV,面向主流市场,目标成为每一位奋斗者的第一辆AIEV;FX6售价在30000美元至50000美元之间,是一款家庭AI奢华超大空间座驾,目标成为幸福家庭的移动AI空间和家庭AIEV的第一选择,帮助用户兼顾家庭与个人。据透露,FX 5和FX 6将提供两种动力系统,即增程AIEV和纯电AIEV,FX的目标是在2025年底生产首辆汽车。

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    11月13日,法拉第未来宣布与顶级主机厂完成正式协议签订,双方将共同推进车型的开发、测试、法规、供应链、生产制造的计划实施和第一阶段执行。11月20日,法拉第未来宣布,第二品牌FX首批原型车已成功抵达法拉第未来中国总部该批车辆将从北京启程,前往洛杉矶法拉第未来总部。

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    11月7日,法拉第未来公布2024年第三季度财务业绩。其中,营业收入为5114万美元,同比下滑56.2%;净亏损120万美元,同比收窄143.05%;运营支出380万美元,同比下滑92.6%;FF表示,该公司继续在控制成本和降低运营费用方面取得显著成效。截至2024年9月30日,FF资产为4.49亿美元,负债为2.923亿美元,账面价值1.567亿美元。据了解,FF在第三季度将FF 91 2.0 Futurist Alliance交付给Born Leaders Entertainment公司,累计交付14辆。

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    11月13日,法拉第未来宣布与顶级主机厂完成正式协议签订,双方将共同推进车型的开发、测试、法规、供应链、生产制造的计划实施和第一阶段执行。11月20日,法拉第未来宣布,第二品牌FX首批原型车已成功抵达法拉第未来中国总部该批车辆将从北京启程,前往洛杉矶法拉第未来总部。

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    11月7日,法拉第未来公布2024年第三季度财务业绩。其中,营业收入为5114万美元,同比下滑56.2%;净亏损120万美元,同比收窄143.05%;运营支出380万美元,同比下滑92.6%;FF表示,该公司继续在控制成本和降低运营费用方面取得显著成效。截至2024年9月30日,FF资产为4.49亿美元,负债为2.923亿美元,账面价值1.567亿美元。据了解,FF在第三季度将FF 91 2.0 Futurist Alliance交付给Born Leaders Entertainment公司,累计交付14辆。

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