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花旗预测:长城汽车(02333)目标价由37元大升至50元 看好长城哈弗SU

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2015-01-12 15:50:40

花旗发表报告,由于长城汽车(02333)多款新车登场,预计销量将会上升,维持「买入」评级,目标价由37元大升至50元。

该行预期,长城汽车推出多款SUV,当中包括 H1、 H2、 H8、 H9及Coupe C,相信市场表现将会继续优于市场预期,其中H1、H2 与H9推出比预期快,H2三个月销售达1.2万辆,H1达7000辆, H9两个月销售已达3000辆,销售表现优异让人感到意外。

花旗还表示,长城汽车SUV品牌比轿车受欢迎,当中轿车品牌售价只有7万元(人民币,下同),为合资车企汽车价格的三分之一,但SUV均价达10万元,仅是海外平均车价一半,而长城汽车为内地SUV龙头,预计可享有品牌优势。

该行调高长城汽车2014至2016年SUV销量3%、7%及14%,同时该股目标价35%,预计每股盈利复合年增长率达20%,而目标价相当于预期市盈率10.6倍。

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    正式换标!奥迪三款新车上市,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月21日
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    正式换标!奥迪三款新车上市

    更新时间: 10月21日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月23日报道——

    7月22日,新奥迪Q家族旗舰SUV上市,包括新款奥迪Q7、奥迪SQ7以及奥迪Q8三款车型。其中,新款奥迪Q7推出4款车型,指导价格区间为60.98-80.48万元;新款奥迪SQ7仅推出一款车型,指导价格区间为109.88万元;新款奥迪Q8推出4款车型,指导价格区间为78.68-108.48万元。

    汽车之家

    值得一提的是,新款车型除造型设计发生变化外,同时还使用奥迪最新设计的扁平化四环车标,成为奥迪在国内的首批换标车型之一。

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    据了解,奥迪全新标识发布于2022年11月,最早搭载在奥迪Q8 e-tron以及Q8 e-tron Sportback车型上,这款车型由奥迪e-tron更名而来,作为中期改款车型推出,是目前奥迪电动化家族中的旗舰SUV车型。不过,该车并未引入国内市场,所以也未同步更新至国内市场。以新款奥迪Q7来看,其率先采用新扁平化四环标志,表面不再使用镀铬,而是由白色和黑色形成高对比度的视觉效果。不过,为了满足国内消费者的需求,奥迪还是提供包含黑色车标的黑色扩展外观套件供用户选择,具体将以深灰色取代常规版本的白色四环线条,视觉上更加低调。据了解,后续奥迪在国内即将上市的新款奥迪A3家族、全新Q6L e-tron、全新A5家族等车型也将跟进这一变化。

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    回归新车,此次推出的新款奥迪Q7/SQ7/Q8车型在外观上的变化十分接近,其中新款奥迪Q7前格栅、大灯内部进行重新设计,新款车型采用前单框架格栅的设计,内部点缀蜂窝状镀铬装饰,看上去会更时尚;另外,黑武士版则进行全面的黑化处理,前格栅加入很显档次感的高亮黑,加上重新设计的前包围,整体风格看起来更加运动。

    内饰方面,主要变化在于车内的软包处理上,新车通过真皮和人造皮革相结合的搭配,仪表盘上部区域为NAPPA真皮材质,车门扶手及中控台饰板则人造皮革材质,顶配车型还配置有高级扩展真皮装备包。新款奥迪Q7继续采用“三屏联动”布局,包括12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸空调系统控制屏,支持Audi Connect互联、蓝牙连接、导航等功能。

    动力部分,新款奥迪Q7继续提供2.0T、3.0T发动机版本。45TFSI车型搭载第四代EA888 2.0TFSI发动机,最大功率为195千瓦,峰值扭矩370牛·米;55TFSI车型搭载EA839 3.0TFSI V6发动机及48伏轻混系统,最大功率为250千瓦,峰值扭矩500牛·米。传动系统方面,全系匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统(带中央机械式扭矩限滑差速器),还标配自适应空气悬架。

    回头来看,当前销售的第二代奥迪Q7于2015年在中国上市,先期采用横向镀铬格栅中网。2020年,大改款奥迪Q7到来,拥有全新外观、新一代奥迪家族三屏内饰、全系七座、quattro全时四驱系统销售至今。此次2024款奥迪Q7可以看作是第二代奥迪Q7的第二次大改款,主要对外观设计细节、配置等进行调整。

    如今,国内豪华中大型SUV市场格局发生变化,宝马X5率先以国产身份上市销售并降低指导价,对以进口车身份销售的同级竞品形成更大压力。上半年,销量最高的中大型SUV是问界M7,为11.13万辆,其次是理想L7,为6.50万辆,而宝马X5排名第三,为4.61万辆。

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    至于新款奥迪SQ7,其外观设计和内饰设计与新款奥迪Q7大同小异,但作为性能版车型在设计上更加运动,其中搭载4.0T V8双涡轮增压发动机(EA825),最大功率373千瓦,峰值扭矩770牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统。

    新款奥迪Q8则定位中大型轿跑SUV,最早于2018年在海外发布并量产,2019年10月以进口的方式正式在国内上市。作为中期改款车型,新车主要对外观设计及内饰配置进行了调整,潜在竞争对手包括宝马X6、奔驰GLE轿跑SUV等。

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    7月22日,新奥迪Q家族旗舰SUV上市,包括新款奥迪Q7、奥迪SQ7以及奥迪Q8三款车型。其中,新款奥迪Q7推出4款车型,指导价格区间为60.98-80.48万元;新款奥迪SQ7仅推出一款车型,指导价格区间为109.88万元;新款奥迪Q8推出4款车型,指导价格区间为78.68-108.48万元。

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    值得一提的是,新款车型除造型设计发生变化外,同时还使用奥迪最新设计的扁平化四环车标,成为奥迪在国内的首批换标车型之一。

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    据了解,奥迪全新标识发布于2022年11月,最早搭载在奥迪Q8 e-tron以及Q8 e-tron Sportback车型上,这款车型由奥迪e-tron更名而来,作为中期改款车型推出,是目前奥迪电动化家族中的旗舰SUV车型。不过,该车并未引入国内市场,所以也未同步更新至国内市场。以新款奥迪Q7来看,其率先采用新扁平化四环标志,表面不再使用镀铬,而是由白色和黑色形成高对比度的视觉效果。不过,为了满足国内消费者的需求,奥迪还是提供包含黑色车标的黑色扩展外观套件供用户选择,具体将以深灰色取代常规版本的白色四环线条,视觉上更加低调。据了解,后续奥迪在国内即将上市的新款奥迪A3家族、全新Q6L e-tron、全新A5家族等车型也将跟进这一变化。

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    回归新车,此次推出的新款奥迪Q7/SQ7/Q8车型在外观上的变化十分接近,其中新款奥迪Q7前格栅、大灯内部进行重新设计,新款车型采用前单框架格栅的设计,内部点缀蜂窝状镀铬装饰,看上去会更时尚;另外,黑武士版则进行全面的黑化处理,前格栅加入很显档次感的高亮黑,加上重新设计的前包围,整体风格看起来更加运动。

    内饰方面,主要变化在于车内的软包处理上,新车通过真皮和人造皮革相结合的搭配,仪表盘上部区域为NAPPA真皮材质,车门扶手及中控台饰板则人造皮革材质,顶配车型还配置有高级扩展真皮装备包。新款奥迪Q7继续采用“三屏联动”布局,包括12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸空调系统控制屏,支持Audi Connect互联、蓝牙连接、导航等功能。

    动力部分,新款奥迪Q7继续提供2.0T、3.0T发动机版本。45TFSI车型搭载第四代EA888 2.0TFSI发动机,最大功率为195千瓦,峰值扭矩370牛·米;55TFSI车型搭载EA839 3.0TFSI V6发动机及48伏轻混系统,最大功率为250千瓦,峰值扭矩500牛·米。传动系统方面,全系匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统(带中央机械式扭矩限滑差速器),还标配自适应空气悬架。

    回头来看,当前销售的第二代奥迪Q7于2015年在中国上市,先期采用横向镀铬格栅中网。2020年,大改款奥迪Q7到来,拥有全新外观、新一代奥迪家族三屏内饰、全系七座、quattro全时四驱系统销售至今。此次2024款奥迪Q7可以看作是第二代奥迪Q7的第二次大改款,主要对外观设计细节、配置等进行调整。

    如今,国内豪华中大型SUV市场格局发生变化,宝马X5率先以国产身份上市销售并降低指导价,对以进口车身份销售的同级竞品形成更大压力。上半年,销量最高的中大型SUV是问界M7,为11.13万辆,其次是理想L7,为6.50万辆,而宝马X5排名第三,为4.61万辆。

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    至于新款奥迪SQ7,其外观设计和内饰设计与新款奥迪Q7大同小异,但作为性能版车型在设计上更加运动,其中搭载4.0T V8双涡轮增压发动机(EA825),最大功率373千瓦,峰值扭矩770牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统。

    新款奥迪Q8则定位中大型轿跑SUV,最早于2018年在海外发布并量产,2019年10月以进口的方式正式在国内上市。作为中期改款车型,新车主要对外观设计及内饰配置进行了调整,潜在竞争对手包括宝马X6、奔驰GLE轿跑SUV等。

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