料你也想不到,在新能源车领域吃的最开的宝马,居然会在底特律出尔反尔,因为宝马现在已经悄然宣布将撤销此前在底特律车展上发布一款氢燃料电池的原型车的计划。
巴伐利亚方面拒绝透露原因,但发布的公告已经从他们的美国和全球的新闻网站上撤下。不过,从新闻稿的旧副本上说,该公司打算推出一款氢燃料电池的原型车,并且可能最终被发展为未来的燃料电池电动汽车(FCEV)。
对于改概念车的参数宝马有权利沉默,但他们也需要告诉我们,他们的动力系统是“公司与丰田合作的第一批成果中的结晶。 ”他们还接着说,他们的氢燃料电池是基于丰田的系统,但已经对其进行了调整,以满足宝马的具体要求。
宝马也证实他们将“着眼于为未来的燃料电池电动汽车的具体的车辆架构,复制旗下量产的宝马i3和宝马i8的车型的做法是可行的。 ”至于该架构的具体细节就不便透露了,但以前的报告表明,该公司正在对将从使用在丰田Mirai FCV上的衍生科技中打造BMW i5。
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主动投案!又一车企管理人员被查
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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月14日报道——
6月13日,“廉洁东风”官微发布消息称,东风公司东风商用车有限公司数字化部原部长占东星涉嫌严重违法,已主动投案,目前正接受国家监委驻东风公司监察专员办公室和湖北省宜昌市兴山县监委联合监察调查。
今年以来,“廉洁东风”已通报十余名人员被查消息,包括东风公司襄阳达安汽车检测中心有限公司司务委员李普明、东风轻型发动机有限公司原首席专业师陈亚夫、东风公司东风设计研究院有限公司名誉董事长吕卫东、东风公司原东风雷诺汽车有限公司常务副总裁胡信东、东风汽车集团股份有限公司商务总监徐天胜以及上述的两位高管,其中多为退休以及离任人员。
另外,东风公司通报被查的人员中,多人为主动投案。5月31日,据东风公司纪委、湖北省纪委监委消息,东风公司东风汽车财务有限公司原党委书记、纪委书记、工会主席马华涉嫌严重违纪违法,已主动投案,接受东风公司纪委和湖北省宜昌市监委纪律审查和监察调查。
6月3日,东风公司一次性通报6起违反中央八项规定精神典型问题。其中东风日产乘用车公司制造总部车辆工程技术部原副部长郑镇伟已被开除党籍、开除处分,涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。其余5人被采取留党察看、党内警告、撤职、留用察看、寄过等处分。
以持续高压反腐态势示人的车企,除了东风公司外,恐怕再没有第二家。当然,这也从侧面反映出,东风公司相比于其它汽车集团内部腐败已经深入各个环节,仍然需要更加深入的审查调查。
东风公司董事长、党委书记杨青称,要牢记“国企姓党”,纵深推进全面从严治党,持之以恒正风肃纪反腐,把反腐败工作和中央巡视整改工作融入企业治理体系,通过整改整治堵塞监管漏洞、完善监管机制,化解廉洁风险,营造风清气正、干事创业的良好政治生态。
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