油价调整最新消息：国内周五将迎“九连跌”那“十连跌”还远么？

车主赶紧拉!司机赶紧拉!你们油加满了吗?你们还想再享优惠吗?那么这几天就先展现你的车技，把油箱的油好好分配完这个星期，然后咋们周末再去给车子加满油，因为小编获得最新消息：国内周五将迎“九连跌”没错，你们没看错就是九连跌!!!

成品油价的持续下跌或再度打破纪录。国际原油从“熊市”向“牛市”的转向，并未改变本周国内油价出现“九连跌”的态势。就在昨天，有关媒体了解到，新计价周期的原油变化率继续负向下滑，本周五(11月28日)国内成品油将迎来新一轮调整窗口，而目前原油变化率对应的下调幅度远超红线，除非未来四个工作日原油现货均涨8美元，调价才有搁浅可能，市场预期国内成品油史无前例“八连跌”之后，“九连跌”也几成定局，降幅约为每吨150元到180元。“十连跌”亦存可能?

自从今年6月下旬以来，由于全球供应量增长、欧元区和中国经济增长减缓，国际油价“熊市”难止，持续下跌了近三分之一。而在美国经济持续改善、中国降低利率刺激经济，以及欧佩克或将减产的利好支撑下，国际原油价格20日开始大幅反弹，截至21日收盘时，纽约商品交易所2015年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.66美元，收于每桶76.51美元，涨幅为0.87%。2015年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.03美元，收于每桶80.36美元，涨幅为1.3%。

受此拉动，原油变化率也出现反弹走势。截至第42轮计价期第6个工作日(11月24日)，原油估价76.616美元/桶，较基准价跌4.653美元/桶，原油变化率为-5.73%，暂预计11月29日零时(28日24时)成品油零售价格下调幅度约230元/吨。

“以目前原油价格测算，除非自明日起原油现货均涨8美元并持续运行至计价周期结束，本轮调价才有搁浅可能。据目前原油走势看来，央行降息虽在一定程度上提振能源需求，但OPEC是否减产的问题或将在本周四前持续制约原油价格，国内油价‘九连跌’已成定局。”相关资深分析师预测道。从当前变化率预测，本轮跌幅或将缩减至每吨150元到180元。

不过值得我们注意的是，自上周起，西南及广东部分地区柴油资源紧张，中石化、中石油等主营限量销售，柴油价格持续上扬。“预计后期油市将延续目前疲软态势，国内汽柴油主流成交价或继续走跌，个别资源紧张地区价格依然存在逆市推涨可能。”

相比于7月之前，经过“八连跌”后车主能省多少油钱?“八连跌”后，我省93号汽油、97号汽油、0号柴油最高零售价依次累计下调1.21元/升、1.29元/升、1.24元/升。走访多家加油站，多位司机表示油价“八连跌”以来，每月的油费能省上百元。以93号汽油为例，若此次油价跌幅为0.2元/升，比上半年降价1.41元/升，如果跑得里程多，每月能省油钱数百元。

私家车主受益之余，油价“八连跌”对整体交通物流成本的影响是直接的。据相关统计分析，综合“八连跌”累积幅度测算，总计利好企业减少9.64%的运输成本，货运重卡月度油耗成本累计下降4950元左右。油价的频频下跌与原油市场密切相关。进入11月份，国际油价再刷新低，美国基准原油期货四年来首次跌破每桶75美元，布伦特原油期货结算价四年多来首次跌破80美元。