核心提示:一大波大众新能源车袭来:今年底进口e-up!电动车,明年发布电动版高尔夫以及混合动力版高尔夫GTE和奥迪A3e-tron。2016年,仅在中国生产和销售的插电混动车型奥迪A6和一款全新的大众品牌中级轿车上市。未来还将推出新能源版凌渡、帕萨特、迈腾、辉腾、途锐以及奥迪A8、Q7。

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在“e见就来电“的新能源汽车体验周上表示,“到2018年,大众汽车集团旗下将有超过20款新能源汽车产品投放到中国市场,从小型车到大型豪华轿车和SUV,从插电式混合动力车到纯电动车“。
去年,大众汽车集团已向中国引进了插电式混合动力车保时捷PanameraSE-Hybrid。按照计划,大众汽车集团将于今年底进口e-up!电动车,并在明年发布电动版高尔夫以及混合动力版高尔夫GTE和奥迪A3e-tron。2016年,将有两款专门为中国量身打造的插电式混合动力车型上市,包括奥迪A6和一款新的大众品牌中级轿车,这两款车将实现中国本地化生产。但这仅仅是“新能源变革“的开始,未来大众汽车集团还将考虑在中国推出多款插电式混合动力车型,包括凌渡、帕萨特、迈腾、辉腾和途锐,以及奥迪A8和Q7。
在中国电动汽车销售市场,大众汽车集团已经落后宝马、日产等竞争对手。对此,大众汽车集团方面表示,创新的模块化平台具备开发新能源车的最大优势。通过模块化的生产平台,大众汽车能够将新能源技术应用于任何车型。在汽车产业之外,大众汽车集团还将与中国地方政府充分合作,通过参与“中德电动汽车充电项目“等,推动充电基础设施的建设。
海兹曼透露,“插电式混合动力汽车结合了市内驾驶和远途驾驶出行的优势,将是大众汽车集团新能源汽车发展的重点“。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号:autoWechat




































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
又三车企降价优惠!
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月16日报道——
2月15日,五菱汽车官方宣布旗下五菱缤果车型推出“新春红包补贴”,购车优惠至高补贴8000元。官方称,从2月15日起至3月31日期间,用户可通过全网五菱官方渠道99元下订,享受新春红包补贴,同时,可叠加享受“购车三重礼”,包括无压礼:金融贴息或置换政策2000元/台(二选一);无忧礼:赠送3.5kW交流充电桩(具备安装条件);保障礼:首任非营运车主三电终身质保。
五菱缤果是上汽通用五菱旗下首款“大空间五门纯电车”,定位小型车,比五菱晴空和五菱MINI EV高一个级别。五菱缤果于2023年3月29日上市,彼时新车共推出5款车型,售价区间为5.98-8.38万元。同年9月,五菱缤果410km续航版车型上市,售价为8.88万元。作为五菱缤果的新增车型,新车搭载了更大容量的电池组,CLTC纯电续航达到410km,同时新增三款全新配色。
截至目前五菱缤果共推出6款在售车型,本次参与优惠购车福利的车型为续航333公里的三款车型以及顶配410公里灵犀尊享款车型。
官方数据显示,2023年上汽通用五菱销量为140.31万辆,其中,乘用车全年销量50.02万辆,商用车全年销量63.97万辆。细分到各大车型来看,宏光MINIEV为23.79万辆;五菱缤果为23.11万辆,成为上汽通用五菱继“宏光MINIEV”后又一款爆款“神车”。官方称,五菱缤果连续2个月销量超3万辆,累计销量为23.11万辆,基本与宏光MINIEV不相上下。
乘联会数据显示,截至2023年底,五菱缤果累计零售销量为167764辆,仅次于宏光MINIEV(237863辆)。其中,8-12月零售销量分别为13892辆、19606辆、23744辆、24024辆、27458辆,呈现逐月增长趋势。从直观数据不能发现,五菱缤果已成为仅次于宏光MINIEV的主力销量担当。
相对宏光MINIEV而言,五菱缤果主打高端,意在弥补5-10万元之间的市场空缺,且成为承担五菱新能源系列品牌向上的关键。除上述车型外,今年年内五菱缤果还将推出一款尺寸更大的缤果Plus车型,新车外观设计将延用家族式设计风格,整体造型与现款五菱缤果接近,尺寸方面,新车车身和轴距将在基础车型上加长14厘米和5厘米,动力方面搭载单电机驱动,最大功率75kW,续航里程510km。新车将于今年上半年上市,预计起售价将在9万元左右。
除了上汽通用五菱五菱缤果推出优惠外,2月13日,深蓝汽车旗下深蓝S7和深蓝SL03配置进行调整,其中深蓝S7纯电动版的售价全系下调1万元,调整后售价为16.99-19.29万元。
截至目前,深蓝汽车旗下共有深蓝SL03和深蓝S7两款车型,其中,深蓝S7为深蓝汽车第二款量产车型,基于EPA1平台打造,定位中型SUV,于2023年6月上市,共推出5款车型,售价区间为14.99-20.29万元,动力上提供增程式混动以及纯电动版车型,在车市中主要与比亚迪唐、护卫舰07及特斯拉Model Y等同级别车型竞争。
零售数据显示,2023年全年深蓝SL03累计销量为72578辆;深蓝S7为51390辆。按照规划,年内深蓝汽车还将推出全新SUV车型——深蓝G318车型,目前该车官图和申报图均已公布,预计新车将很快上市。
除国内市场外,美国新势力豪华电动汽车制造商Lucid也打起“价格战”。2月16日,Lucid对旗下车型售价进行下调,降幅为1%-10%。
具体来看,入门车型Air Pure较之前下降7500美元,降幅近10%,目前起步价为6.99万美元(约50.4万元人民币);Air Touring售价从8.59万美元降至7.79万美元(约56.2万元人民币);顶配车型Air Grand Touring售价下调1000美元,降至10.99万美元(约 79.2 万元人民币)。
车企“价格战”几乎贯穿了2023年,而进入2024年以来,通过“价格战”抢夺市场依然是车企们的主旋律。“以价换量”是车企冲击销量的有效措施之一,但《汽车行业关注》认为,汽车降价促销在短期内确实能提振销量,但频繁出现“价格战”也会挤压车企和经销商的利润空间。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
新势力8月销量公布
9月1日,国内新势力厂商陆续对外公布8月销量数据。零跑汽车8月全球交付103129台,同比增长80.7%,连续第两个月突破10万,全年百万销量目标完成率56.1%。目前,零跑汽车已经形成A、B、C、D
长安汽车半年财报发布
8月29日,长安汽车发布2026年半年度业绩报告。报告显示,报告期内,长安汽车实现营业收入为656.34亿元,较2025年同期的726.91亿元相比,同比下滑9.71%;归属于上市公司股东的净利润为8
比亚迪海狮08明日上市
在2026成都车展上,比亚迪海狮08正式首发亮相。作为比亚迪海洋旗舰SUV,海狮08将提供插混、纯电双动力版本,提供5座和6座布局,搭载第二代刀片电池、闪充技术以及天神之眼5.0高阶智能辅助驾驶系统,
北京越野星钽5X首发亮相!
在2026成都车展上,北京越野星钽5X正式首发亮相。据了解,新车定位中大型SUV,采用承载式车身,动力上提供燃油、纯电、插混多种动力系统选择,将面向主流家庭用户,主打城市通勤和露营轻越野场景。外观方面
极狐贝塔T1 550km车型上市
8月31日,极狐贝塔T1 550km车型上市,售价XX元。据了解,新车在今年6月16日上市,提供350km续航和450km续航车型版本,官方指导价区间为6.28-7.98万元。此次上市的贝塔T1 55
资讯
续航里程达1300km!星越L雷神Hi·X油电混动版上市
3月30日,吉利汽车旗下首款采用雷神智擎Hi·X油电混动技术的车型——星越L雷神动力Hi·X油电混动版正式上市,新车共推出2款车型,车辆售价为17.17-18.37万元。星越L雷神Hi·X油电混动版是基于星越L燃油版打造的紧凑型SUV,因此也可视为是现款星越L的油电混动版车型。在外观方面,虽然新车是基于星越L燃油版升级打造而来,但新车做了诸多的变化,如新车的悬浮式阵列格栅、回归线前大灯、前后保险杠...
华为新合资公司估值高达2500亿元?官方未回应
11月29日,多家媒体报道称,华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后,估值可高达2500亿元人民币。其中,长安汽车和母公司中国兵器装备集团或分别购买新公司约35%和5%的股权,按估值计算
提供多种动力!深蓝S7预售16.99万元起
5月20日,深蓝汽车全新车型深蓝S7正式开启预订,官方表示,深蓝汽车战略将于年中发布,届时深蓝S7也将同步上市。新车是继深蓝SL03后,深蓝品牌旗下第二款量产车型,新车定位中型SUV,基于EPA1平台
“动物园”新品种?哈弗新车或命名“对象”
长城“动物园”又要引入新动物了?9月24日,长城哈弗在官微上发文称“撸着猫遛着狗,就叫人生巅峰了?哈弗可没说答应,这次会有什么新物种?9.26北京车展揭晓答案。”预告图配图为两只卡通版大象,配图文案文案为“有了猫,有了狗 还要__跟我走!”不难看出,长城哈弗将要推出的新车很大程度与“象”有关,根据哈弗此前的命名规则,新车或命名“大象”或与“象”有关的名称。据此前消息,长城汽车将在2020北京车展上...
雷克萨斯后,捷尼赛思宣布国产
又一豪华品牌即将国产!3月2日,现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思正式宣布品牌开启国产化进程,中国区CEO朱江制定详细的计划表。朱江表示,捷尼赛思不会退出中国市场,从今年起,捷尼赛思正式从1.0时代迈入
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。