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通用全球召回52.4万余辆汽车

来源:汽车行业关注   评论()  2014-10-03 21:18:52



新浪财经讯 北京时间10月3日晚间消息,通用汽车公司(GM)周五宣布了两起召回行动,在全球范围总计召回524,384辆汽车,召回原因分别是门锁和零部件松动问题。


包括这两起召回在内,通用今年以来已宣布71起召回,影响到近3000万辆汽车,包括因点火开关缺陷召回的260万辆。


周五宣布的两起召回其中一起涉及430,550辆2010至2015款凯迪拉克SRX,以及2011至2012款Saab 9-4X运动型多功能车(SUV),因为车辆趾型连接臂组件的连接点可能松动,螺纹可能磨损,如果分离将增加撞车风险。通用表示,已收购与此问题相关的三起撞车和两起伤害事故报告。


另一起召回涉及93,834辆2013至2015款雪佛兰Spark轿车,因为发动机罩第二锁扣击板因为锈蚀可能保持在打开位置,导致行驶过程中发动机罩意外打开的风险加大,从而增加撞车风险。这些车辆是在韩国生产的,通用表示尚未收到与此问题相关的撞车或伤害事故报告。(羽箭)



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    元Pro换代!比亚迪元UP官图发布,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 01月03日
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    元Pro换代!比亚迪元UP官图发布

    更新时间: 01月03日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月01日报道——

    2月1日,比亚迪发布王朝网全新小型SUV——元UP官图,新车已在工信部完成申报,预计3月份上市,未来将归属“元”家族阵营。动力方面,UP未来将有三款配置车型,均为单电机版本,配备最大功率为130千瓦永磁同步驱动电机,续航里程分别为301km和401km,适合城市代步。

    外观方面,比亚迪元UP既保持了王朝的龙颜美学设计风格,又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看,新车采用全新的设计风格,封闭式前格加入黑色饰板,中央加入小篆字体的元LOGO,配合两侧狭长大灯组,层次感突出。同时,其前保险杠造型独特,辨识度较高。

    汽车之家汽车之家汽车之家

    车身侧面,该车采用隐藏式车门把手,其底边同样加入黑色饰板以及镀铬元素,增加越野气息。尺寸方面,其长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm,定位为小型SUV,与元Pro同级。

    汽车之家汽车之家汽车之家

    车尾部分,元UP采用全新造型的中国结式贯穿灯带,与整车的酷萌风格相得益彰。值得一提的是,该车与现有王朝家族车型不同,其尾标采用的是BYD字样LOGO,而非与车头相同的小篆字体的元样式。

    比亚迪的主销产品共有两大系列,即王朝网和海洋网,其中王朝网拥有更大的市场份额。2023年,比亚迪汽车全年零售270.6万辆,同比增长50.0%,其中秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、元PLUS销量分别位居前三,销量分别为43.4万辆、39.0万辆、31.0万辆,三款车型合计销量113.4万辆,占比亚迪汽车总销量41.9%。

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    元家族在售车型包括元PLUS、元Pro两款车型,其中元PLUS定位紧凑型SUV,元Pro定位小型SUV。从销量来看,元PLUS几乎是销量担当,全年售出31.0万辆,而元Pro仅为1.1万辆。

    为什么要推出元UP?其实,元UP可以视为元Pro的换代车型,元PLUS是首款基于e平台3.0打造的紧凑型SUV,而元UP是首款基于e平台3.0打造的小型SUV,其填补了比亚迪在A0级SUV市场的空缺,虽然轴距略低于海豚,但整体尺寸却比海豚大不少。如果在定价上与海豚差不多,更大的尺寸或许能吸引到许多更需求SUV车型的消费者。

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    目前,比亚迪汽车已推出包括比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。按照规划,2024年比亚迪将推出多款新车,其中王朝网将推出秦L以及元UP两款新车,海洋网将推出海狮07以及首款硬派皮卡。

    1月1日,比亚迪公布批发销量数据显示,2023年比亚迪新能源汽车累计销量为3024417辆,同比增长62.3%,顺利完成300万辆年销量既定目标。据了解,比亚迪2024年的目标定在450-500万辆,比2023年的300万辆目标还要多150-200万辆,相当于主流汽车厂商在国内一年的销量水平。

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    外观方面,比亚迪元UP既保持了王朝的龙颜美学设计风格,又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看,新车采用全新的设计风格,封闭式前格加入黑色饰板,中央加入小篆字体的元LOGO,配合两侧狭长大灯组,层次感突出。同时,其前保险杠造型独特,辨识度较高。

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    车身侧面,该车采用隐藏式车门把手,其底边同样加入黑色饰板以及镀铬元素,增加越野气息。尺寸方面,其长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm,定位为小型SUV,与元Pro同级。

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    车尾部分,元UP采用全新造型的中国结式贯穿灯带,与整车的酷萌风格相得益彰。值得一提的是,该车与现有王朝家族车型不同,其尾标采用的是BYD字样LOGO,而非与车头相同的小篆字体的元样式。

    比亚迪的主销产品共有两大系列,即王朝网和海洋网,其中王朝网拥有更大的市场份额。2023年,比亚迪汽车全年零售270.6万辆,同比增长50.0%,其中秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、元PLUS销量分别位居前三,销量分别为43.4万辆、39.0万辆、31.0万辆,三款车型合计销量113.4万辆,占比亚迪汽车总销量41.9%。

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    元家族在售车型包括元PLUS、元Pro两款车型,其中元PLUS定位紧凑型SUV,元Pro定位小型SUV。从销量来看,元PLUS几乎是销量担当,全年售出31.0万辆,而元Pro仅为1.1万辆。

    为什么要推出元UP?其实,元UP可以视为元Pro的换代车型,元PLUS是首款基于e平台3.0打造的紧凑型SUV,而元UP是首款基于e平台3.0打造的小型SUV,其填补了比亚迪在A0级SUV市场的空缺,虽然轴距略低于海豚,但整体尺寸却比海豚大不少。如果在定价上与海豚差不多,更大的尺寸或许能吸引到许多更需求SUV车型的消费者。

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    目前,比亚迪汽车已推出包括比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。按照规划,2024年比亚迪将推出多款新车,其中王朝网将推出秦L以及元UP两款新车,海洋网将推出海狮07以及首款硬派皮卡。

    1月1日,比亚迪公布批发销量数据显示,2023年比亚迪新能源汽车累计销量为3024417辆,同比增长62.3%,顺利完成300万辆年销量既定目标。据了解,比亚迪2024年的目标定在450-500万辆,比2023年的300万辆目标还要多150-200万辆,相当于主流汽车厂商在国内一年的销量水平。

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