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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月22日报道——
据媒体报道,中汽中心C-ECAP管理中心在杭州发布中国生态汽车评价(C-ECAP)2019年度第一批评价结果。而此次有7款车型参与评价,包括日产骐达、海马S5、宝马5系、绅宝智道、吉利星越、吉利嘉际和奥迪A4。其中,日产骐达、吉利星越、吉利嘉际和奥迪A4L获得白金评价。
C-ECAP测试,中文全称“中国生态汽车评价规程”,C-ECAP测试被奉为目前含金量最高的中国生态汽车评价标准,主要从“健康、节能、环保”三个方面,针对车辆内部空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗、尾气排放等项目进行评价,为消费者提供充足精准的汽车生态安全信息。
在C-ECAP的几千款车型摸底测试中,有近80%的新车生态设计合格率不达标,被拒之门外。而在对市场上5000款车型的摸底测试中,获得白金奖的概率为0.5%、金奖1%、银奖5%、铜奖15%。
据悉,C-ECAP 2015版规程累计评价了10批次23家企业的39款车型。依据C-ECAP评价规则,获得铜牌及以上就可以被认定为生态车型。经测算,生态汽车在行业数量占比从2015年17.8%提升到了2018年59.6%,提高41.8%。
而此次评测结果中,自主品牌在车内空气质量及有害物质项目优于合资品牌,但在综合油耗和尾气排放项目,自主品牌与合资品牌仍有差距,其中,骐达在尾气排放项目取得满分。
评测结果中白金牌的有三款车,吉利的星越和嘉际,以及奥迪的A4和日产骐达,最高分的为吉利的嘉际,获101.24的总评分; 宝马5系为金牌,海马S5和北汽绅宝为银牌。
在今年3.15前,关于奥迪品牌的车内空气是否会致癌上了相当长一段时间的热搜。C-ECAP管理中心汽车评价部部长庄恒国认为,这虽然是第三方评价、国家标准缺失所导致的,但实际上也是C-ECAP的机会。
而在其他项目测试前,C-ECAP会通过专业人士驾驶新车完成3000公里的磨合,以保证测试的准确性。
随着C-ECAP工作的不断推进和市场的扩大,也对越来越多车型进行评测,而一款车到底对人体是否有害,C-ECAP无疑正好填补了这个空缺。
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