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2014年1-8月份中国轿车车型销量排行榜Top10

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-10-02 12:09:18


【2014年1-8月份中国轿车车型销量排行榜Top10】1.福克斯 260993辆;2.朗逸 256561辆;3.桑塔纳 233897辆;4.速腾 207989辆;5.捷达 204099辆;6.凯越 190046辆;7.轩逸 179576辆;8.科鲁兹 166702辆;9.英朗 163606辆;10.新宝来 159909辆辆。




注:表中车型销量为新旧款、两厢和三厢销量之和。


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    智界S7被传因交付难高管离职!官方回应,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 07月04日
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    智界S7被传因交付难高管离职!官方回应

    更新时间: 07月04日
    来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)01月31日报道——

    近日,有网友在网上发帖爆料称,因智界S7车型交付时间延期,奇瑞某高管引咎辞职。与此同时,还有知情人士透露,华为与奇瑞的智选车业务合作,磨合过程中确出现了一些问题,去年12月至今,智界S7大面积交付延迟,导致奇瑞某高管辞职。

    今日,针对这些传闻,奇瑞新闻发言人金弋波回应表示:网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因辞职。同时,还表示为了给用户提供最好的产品和服务,奇瑞与华为双方正在全力推进智界S7生产交付工作,已投入更多的资源,并将继续深化合作。

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    值得注意的是,近来网络平台上有不少车主发帖表示,自己购买的智界S7车型的交付时间被延长。针对智界S7交付时间推迟一事,1月15日,华为鸿蒙智行发布公告称,由于智界S7车型积压了大量订单导致交付延期,对未能按时提车的车主表示歉意,并推出提车关爱补贴计划。

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    从补贴方案来看,主要针对2023年11月28日—2024年1月15日(含)前完成大定支付的智界S7用户。对于下定智界S7 Max/Max RS非白沙杏内饰的用户,官方等待时间为6周,超出6周将按200元/天进行补贴,10000元封顶。下定智界S7 Max/Max RS白沙杏内饰,及智界S7 Max+的用户,官方承诺交付的时间为2024年2月29日,超出后自3月1日(含)起,按200元/天进行补贴,10000元封顶。对于智界S7交付难题,华为曾回应表示,工厂正在全力生产,保证高质量交付。

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    关于智界S7车型大面积交付时间被延期一事,也引发了业内外人士的热议。有网友表示,或与工厂产能有关。据了解,智界S7由奇瑞在去年新建的智能网联超级二工厂生产,新工厂规划年产能50万辆。去年12月5日,首辆S7整车在该工厂下线。该工厂目前还处于小批量的试生产阶段,有接近该厂的相关人士向媒体透露,虽然工厂主体完工,但车间内的设备还在调试,现在临近春节招工也不容易。截止至1月20日,有报道称奇瑞智能联网超级二工厂单日下线车辆不超过10辆。而智能联网超级一工厂的智界S7生产线的日生产量从上个月的百辆左右,降到了不足20。并且超一工厂智界S7的生产将在不久之后停止,超二工厂何时能进入正式生产状态还是未知,针对工厂产能这一说法,官方尚未进行回应。

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    此外,市面还有消息指出,智界S7延迟交付或与华为芯片产能不高、采用新的平台有一定关联。据相关人士透露,智界S7所采用的座舱芯片是华为自己的芯片。目前这款芯片的产能并不高,去年12月份产能只有1600台的芯片。华为智选车业务部总裁汪严旻也针对智界S7延迟交付一事表示,智界S7交付困难主要是采用了新的平台、供应链和技术,供应商的产品初期良品率未达到大规模量产的要求,导致某些零部件及软件拖了生产的后腿。

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    相关资料显示:智界汽车,是奇瑞和华为的合作打造的全新汽车品牌。智界S7是双方合作推出的首款智选车型,在去年11月28日上市,共推出四个版本,官方指导价24.98万-34.98万元。有华为和奇瑞的加持,新车刚刚上市,就获得了市场的青睐。官方数据显示:智界S7预售两日就收获了超过 1 万辆订单。华为余承东更是称智界S7是一款C级豪华高端轿车,至少得卖40万以上的规格,比特斯拉Model S、奔驰EQE规格更高。其表示智界S7价格是经过多轮成本的计算,4个版本都是亏损的,等规模上来后降低成本,未来实现扭亏为盈。

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    如果按照官方宣布的超过 1 万辆订单结合工厂情况来看,或许智界S7离大规模交付还需要一段时间。实际上,对于新能源汽车交付推迟一事,在市场上已是屡见不鲜。对此,有业内人士指出,现在购买新能源车很多都是期货,一般都是要付款一两个月后才能交付,延期的情况也实属正常。毕竟一辆车辆的量产,涉及很多环节,例如供应链、样机生产、试验阶段、设计改进等,每个环节都可能影响车辆最后的量产。





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    标签搜索: 工厂 华为 生产 奇瑞 时间 官方 合作 人士 芯片 车型 用户 补贴 平台 智能 汽车 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 朗逸 1.5L 手动 风尚版 凯路威 2.0TSI 舒适 前驱版 一汽佳星幸福使者 CA7110F标准型 铃拓 加长版 2.5T 手自一体 两驱 旗舰型 国VI 艾瑞泽5 1.5L 手动 领锐版 宋Pro新能源 DM 1.5TI 双离合 四驱性能版旗舰型 长安星光4500 五菱之光2013款新车 帝豪 两厢 1.8L 手动 豪华型 英菲尼迪M系 M45 四驱 众泰汽车 豪华 世纪星 世纪星 2.0 标准型 凯普特K8 智悦版 东康4.0L 195马力 4400轴距 4X2单排栏板载货车 国Ⅵ 胜达(进口) 舒适版 云度π3 Pro 双色车身尊贵版 猎豹CS9 1.5T CVT 70周年纪念版 启辰D60 EV 高续航舒适版 通用汽车罢工 史上最耐操 御翔 2.4L自动舒适版 名驭 2.0GL 自动尊贵 两厢世嘉 北京BJ40 刀锋英雄版 2.3T 手动 四驱 先锋版 汽油 福瑞达K22 后单轮 1.5L 手动 双排栏板 豪华型 逸动 高能版 1.6L GDI 手动 先锋型 国V 风光580 1.5T 手自一体 奢享型 本田CR-V 锐·混动 2.0L 四驱 净骋版 本田X-NV 风驰版 瑞风S5 1.5T 双离合 电商版 五菱之光 1.0 手动 基本型7座 suv测评 奇瑞QQ3 1.1—MT 舒适型 Murcielago LP 670—4 SuperVeloce 五菱之光 新五菱之光 6390B—标准型II型 奥迪Q3 35 TFSI 进取型 五菱鸿途报价 瑞虎8 PLUS 290TGDI 双离合 豪行版 微蓝VELITE 6 纯电动 互联时尚型 PLUS 马自达6 轿跑 2.3L 豪华型

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    近日,有网友在网上发帖爆料称,因智界S7车型交付时间延期,奇瑞某高管引咎辞职。与此同时,还有知情人士透露,华为与奇瑞的智选车业务合作,磨合过程中确出现了一些问题,去年12月至今,智界S7大面积交付延迟,导致奇瑞某高管辞职。

    今日,针对这些传闻,奇瑞新闻发言人金弋波回应表示:网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因辞职。同时,还表示为了给用户提供最好的产品和服务,奇瑞与华为双方正在全力推进智界S7生产交付工作,已投入更多的资源,并将继续深化合作。

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    值得注意的是,近来网络平台上有不少车主发帖表示,自己购买的智界S7车型的交付时间被延长。针对智界S7交付时间推迟一事,1月15日,华为鸿蒙智行发布公告称,由于智界S7车型积压了大量订单导致交付延期,对未能按时提车的车主表示歉意,并推出提车关爱补贴计划。

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    从补贴方案来看,主要针对2023年11月28日—2024年1月15日(含)前完成大定支付的智界S7用户。对于下定智界S7 Max/Max RS非白沙杏内饰的用户,官方等待时间为6周,超出6周将按200元/天进行补贴,10000元封顶。下定智界S7 Max/Max RS白沙杏内饰,及智界S7 Max+的用户,官方承诺交付的时间为2024年2月29日,超出后自3月1日(含)起,按200元/天进行补贴,10000元封顶。对于智界S7交付难题,华为曾回应表示,工厂正在全力生产,保证高质量交付。

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    关于智界S7车型大面积交付时间被延期一事,也引发了业内外人士的热议。有网友表示,或与工厂产能有关。据了解,智界S7由奇瑞在去年新建的智能网联超级二工厂生产,新工厂规划年产能50万辆。去年12月5日,首辆S7整车在该工厂下线。该工厂目前还处于小批量的试生产阶段,有接近该厂的相关人士向媒体透露,虽然工厂主体完工,但车间内的设备还在调试,现在临近春节招工也不容易。截止至1月20日,有报道称奇瑞智能联网超级二工厂单日下线车辆不超过10辆。而智能联网超级一工厂的智界S7生产线的日生产量从上个月的百辆左右,降到了不足20。并且超一工厂智界S7的生产将在不久之后停止,超二工厂何时能进入正式生产状态还是未知,针对工厂产能这一说法,官方尚未进行回应。

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    此外,市面还有消息指出,智界S7延迟交付或与华为芯片产能不高、采用新的平台有一定关联。据相关人士透露,智界S7所采用的座舱芯片是华为自己的芯片。目前这款芯片的产能并不高,去年12月份产能只有1600台的芯片。华为智选车业务部总裁汪严旻也针对智界S7延迟交付一事表示,智界S7交付困难主要是采用了新的平台、供应链和技术,供应商的产品初期良品率未达到大规模量产的要求,导致某些零部件及软件拖了生产的后腿。

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    相关资料显示:智界汽车,是奇瑞和华为的合作打造的全新汽车品牌。智界S7是双方合作推出的首款智选车型,在去年11月28日上市,共推出四个版本,官方指导价24.98万-34.98万元。有华为和奇瑞的加持,新车刚刚上市,就获得了市场的青睐。官方数据显示:智界S7预售两日就收获了超过 1 万辆订单。华为余承东更是称智界S7是一款C级豪华高端轿车,至少得卖40万以上的规格,比特斯拉Model S、奔驰EQE规格更高。其表示智界S7价格是经过多轮成本的计算,4个版本都是亏损的,等规模上来后降低成本,未来实现扭亏为盈。

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    如果按照官方宣布的超过 1 万辆订单结合工厂情况来看,或许智界S7离大规模交付还需要一段时间。实际上,对于新能源汽车交付推迟一事,在市场上已是屡见不鲜。对此,有业内人士指出,现在购买新能源车很多都是期货,一般都是要付款一两个月后才能交付,延期的情况也实属正常。毕竟一辆车辆的量产,涉及很多环节,例如供应链、样机生产、试验阶段、设计改进等,每个环节都可能影响车辆最后的量产。





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