十一假期租车市场火热：P2P冲击传统格局

国庆将至，受惠于长假的出行高峰以及高速免费通行等优势，租车市场迎来了下半年的高峰期，目前传统租车市场早已一车难求。与此同时，随着宝驾租车等一批新兴P2P租车模式进入租车市场，传统的市场竞争局面正在悄然发生改变。

高峰来临订单普长

以神州租车为例，国庆期间300元以下的车型均已租罄，500元以下可供选择的车型也不多了。平时租金123元的起亚K2国庆期间涨到339元，价格涨幅将近300%，且所有车辆在国庆期间的连续租车天数不能少于3天。

而在一嗨租车(微博)，8月份一嗨就开放国庆预订，至中秋前后国庆租车的预订率已超过70%。这也就意味着在中秋前后，国庆租车的预订已经到达了顶峰。原因是大部分租客选择提前一个月左右预订国庆用车，以免冲撞国庆的租车高峰。

在最近蹿红的P2P租车行业里，订单量也出现了持续上涨，但和传统租车却显示出差异。宝驾租车的数据显示，自上周起，该平台上的注册会员数量和订单量进入了快速增长阶段，预计十一前一周，订单量能翻2倍左右。但订单峰值来临的时间比传统租车错后两周时间。而在车辆选择中，以200元到300元之间的高性价比车型最受欢迎。

宝驾租车CEO李如彬表示，P2P租车平台本身并不拥有车辆，它利用的是社会的闲置车源。在这种模式下，租客不必要去线下租车门店花上一两个小时办理租车手续，直接通过手机APP就可以搜索到附近合适的车辆，线上即可完成租车手续，并实现自助取车还车，整个过程可以在十几分钟内完成。由于其车源的丰沛加上预定的灵活性，使得租客不需要提前很长时间预订车辆。加之P2P租车又是全新的租车模式，很多租客在传统租车行租不到车时转投P2P租车，这也使得P2P租车的预订高峰期比传统租车要错后一段时间。

P2P租车聚焦年轻人

相比起中秋小长假，国庆租车市场更加凸显P2P租车与传统租车的差异化。

宝驾租车的数据显示，18岁至34岁的年轻人成为P2P租车行业消费主力，占到宝驾租车会员数的75%左右。“P2P租车本身是一种新兴的租车方式，且与传统租车方式不一样的是，其整个租车流程更加依赖网络和手机客户端，所以年轻人的比例会更高。”宝驾租车CEO李如彬表示，“相比起中秋，国庆期间这种趋势更为明显一些。原因可能在于年轻人制定计划更为灵活多变，P2P租车模式可以让他们随时根据情况更改用车方式，而不必提前一个月下定主意。”

宝驾租车的数据也从侧面佐证了这点。数据显示，国庆期间租车的客单价在950元左右，租期以4到5天居多。“这说明平台上单价在200-300元的经济型轿车最受欢迎，这也是和年轻人的收入水平相匹配的。”

而在今年的传统租车市场上，又出现了另一种趋势。一嗨租车表示，今年国庆租车市场一大特点便是SUV车型更受欢迎，例如标致3008、斯柯达野帝、本田CRV、大众途观、福特翼搏、福特翼虎、日产逍客等SUV车型，整体预订率要远高于其它两厢、三厢及商务车型，个别价格经济的SUV车型如福特翼搏甚至早已被订完。

“传统租车巨头因为可以异地还车等优势，更加适合城际间的长途出差和旅行。而P2P租车由于其便捷性和经济性，更适合本地出差或城市周边自驾出游的短途使用。”李如彬认为，“这就使P2P租车和传统租车之间形成区隔，P2P租车更聚焦年轻人，以及短途自驾游。”

数据调查公司罗兰-贝格的数据显示：2014年中国的租车市场规模将达380亿元，未来还将以27%的速度保持增长；与此同时，中国租车市场目前渗透率仅0.4%，远低于日本的2.5%和美国1.6%。从罗兰-贝格的调查数据来看，这意味着国内租车市场拥有巨大的未被满足的潜在需求等待行业企业进一步挖掘。

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