下一个引爆点小型SUV国内市场前景展望_汽车行业关注，汽车行业资讯报导媒体

国内最大的汽车市场是紧凑型车市场，不过，现在紧凑型车消费者开始流入小型SUV市场。据2013年前三季度新车车主调研报告，超过4成昂科拉车主来自紧凑型轿车。

昂科拉2014款珊瑚橙色(1).jpg

国内小型SUV起源

在2012年上海通用推出了别克昂科拉，打开了一个尺寸更加紧凑的都市SUV细分市场。随后长安福特推出了翼博，一年多来，越来越多的品牌进入到这个细分市场，本田发布了首款小型SUV VEZEL，现代即将推出ix25，还有大众Taigun…这个蓝海市场即将被引爆。

小型SUV为什么会火？

1.国内SUV受热捧，小型SUV最具潜力。今年1月份，销量超过了10000辆的小型SUV有两款，其中长城M4达11698辆，而合资SUV昂科拉销量也超过了9000辆；这样数字级别达到了国内最畅销紧凑型轿车的水平；2月份SUV销量前十名中也有两款小型SUV，其中长城M4销量超过8000台。从整个细分市场来看，2013年，SUV销量完成298.88万辆，比上年增长49.4%，而整个乘用车市场仅增长15.7%。进入2014年，依然看好SUV市场。

2．小型SUV低排量低油耗，更符合节能环保新趋势。我国的雾霾天气越来越多，越来越严重，随着节能环保压力越来越大，高档车也在出现小型化趋势。低油耗、低排放、高效动力、发动机小型化，已成为汽车发展的趋势。

3. 消费群体年轻化，小型SUV更顺应潮流。调查数据显示，到2013年，中国购车者的平均年龄已经下探到28.1岁，相比2006年的33.4岁有了明显下降，80后、85后、甚至90后的年轻群体已经开始成为购车主力军。这一消费群体最大的特点就是敢于尝试新鲜事物，追求个性，但是手头并不算富裕，相比于传统的SUV车型，小型SUV价位更低，更容易让年轻消费者接受，同时，富有个性的外形，也能满足他们对于时尚的追求，如在本届日内瓦展出的JEEP自由侠，外形不再粗犷，而是改走年轻可爱的路线；再比如昂科拉在宣传时的口号就很直接：“年轻！就去SUV”；无一不冲着讲求个性的更年轻的群体而去。

4.小型SUV更加经济实用，性价比引导消费方向。小型SUV的价格区间集中在12-18万元，这个价格区间也是销量份额最大的合资紧凑型车的区间，对比紧凑型轿车，小型SUV空间与之相差不大，而且拥有更好的通过性能。对比低配的中型SUV，以目前比较火的途观为例，1.4 TSI的途观只搭载手动挡变速器，售价19.98万。而售价19.69万的顶配版昂科拉除了配备了6AT变速器外，还可以获得四驱系统，车内各项舒适性配置也更给力。当然，前提是你对空间的要求相对不是特别高。

综上所述，2014年，将成为小型SUV爆发的元年，小型SUV将成为国内车市的下一个爆发点。