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11亿元交易价 东风汽车出售郑州工厂

来源:汽车行业关注 林锡希  评论()  2013-11-25 10:17:40

东风汽车近日公告称,控股子公司郑州日产汽车有限公司(以下简称“郑州日产”),拟以11亿元交易价,向广州风神汽车有限公司(以下简称“广州风神”)出售郑州工厂。

郑州工厂位于郑州经济技术开发区,拟出售资产包括房屋建筑物、设备、在建工程和土地使用权。该工厂固定资产投资(含土地)10.61亿元,于2010年9月建成,主要为东风汽车有限公司代工“奇骏”“逍客”,累计代工收益2.84亿元。


因东风汽车控股股东东风汽车有限公司持有广州风神60%股权,该交易构成关联交易。


“郑州日产郑州工厂原本主要是为东风汽车有限公司做代工。”东风汽车董秘办一位负责人介绍,郑州工厂出售后,将为广州风神做代工业务。公告称,出售郑州工厂可改善公司现金流,对公司今年非经常性损益有积极影响。


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    新进展!雷诺与日产发布声明,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月16日
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    新进展!雷诺与日产发布声明

    更新时间: 10月16日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月08日报道——

    11月8日,雷诺与日产发布声明宣布双方新联盟协议正式生效。根据声明,雷诺已向一家法国信托公司转让28.4%的日产股份,现与后者交叉持股15%,并履行股份锁定和中止义务。

    WechatIMG4454

    有知情人士表示,雷诺管理人员最近几周重申,员工不应再与日产汽车的同行分享信息。今年9月,据日本共同社报道,雷诺宣布解除与日产、三菱的共同采购合同,彼时报道称,三大公司一直致力于通过零部件标准化来降低成本,但未来将转向按地区、按产品合作的模式。

    雷诺、日产、三菱分别是法国、日本的老牌车企,三方联盟合作由来已久。1999年,雷诺收购日产汽车公司股份,双方结成雷诺-日产联盟;到了2016年,雷诺-日产联盟收购日本三菱汽车34%的股份,三菱集团因此也成为雷诺-日产联盟的成员,自此形成雷诺-日产-三菱联盟。2020年雷诺-日产-三菱联盟共同发布2030远景,其中,三菱汽车的运营重心被放在了东南亚和大洋洲。

    640

    今年2月,雷诺-日产-三菱联盟签署关于联盟重组的约定性框架协议,续约15年,按照重组协议,双方将分别持有对方15%的股份和投票权,其中雷诺在日产的持股比例由原先的43.4%降至15%,在此之前雷诺持有43.4%的日产股份,而日产持有15%的雷诺股份,雷诺占据优势。联盟重组后,出资比例对等可使双方处于更平等的地位。双方可自由行使与15%直接持股相关的投票权,雷诺则将28.4%的日产股份转让给法国一家信托公司,日产拥有优先收购权。另外,日产将投资雷诺电动汽车部门Ampere,投资比例最高将达15%,成为该公司战略投资者。

    640-2

    同年7月,日产和雷诺宣布,雷诺-日产-三菱联盟的重组协议最终敲定,按照协议,雷诺在日产的持股比例从43.4%降至15%,与日产持有雷诺股份的比例持平。另外,对于雷诺分拆成立的电动汽车新公司Ampere,日产最多将出资6亿欧元。当时行业认为,经过重组,日产在经营独立性能上或能获得更大的话语权,而雷诺愿意就持股比例作出让步除了缓解双方长期紧张的投资关系外,更为重要的是欧洲汽车电动化进程加快。按照协议,日产将基于雷诺CMF-BEV纯电平台推出新款小型电动车,雷诺计划于2026年推出的电动货车FlexEVan也将与日产共同使用。

    3745689382171996160

    在上个月季度业绩电话会议上,雷诺首席财务官Thierry Pieton对分析师表示,受托人所持股份的出售将与日产进行协调,日产将有权优先收购这些股票。此外,雷诺计划利用出售日产股份所带来的收益继续投资于其电动汽车和软件业务Ampere、跑车业务部门Alpin和回收业务部门。


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    标签搜索: 雷诺 联盟 股份 三菱 汽车 公司 双方 比例 电动 投资 重组 业务 电动汽车 部门 日本 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 威旺M30 PLUS 1.5L 手动 舒适版 捷达 1.5L 自动 时尚版 海景 1.5L 手动 新锐版 标准型 名爵7 MG7豪华版 上汽大通MAXUS T60 2.4L 两驱 手动 标厢低底盘 先锋版 国V 福克斯 三厢 EcoBoost180 手自一体 锋耀版 国V 宝马Z4 sDrive30i 锋尚型 雷凌 1.8GS CVT 精英版 英朗 XT 1.6L 手动 舒适版 启辰T60 1.6L CVT 智悦版(ISS) 国VI 陆风x8视频 伽途V5 1.2L 手动 舒适型1 (5座) 奇瑞QQ 1.0L 手动 快乐版 瑞风L5 基本版 逸动XT 1.6L 手动 致酷型 国5 比亚迪e1 耀 雄狮 2.8L NHQ1028D1 柴油 萨普 Z 2.8L 手动 汽油4Y 奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型 萨瓦纳 2.0T 手动 四驱 旗舰版 7座 汽油 翼放EC EC5 仓栅 2.8T 单排液刹 旗舰版 国Ⅵ 科鲁兹油耗怎么样 乐途 纪念版 1.2L 标准型 长安cx20 2014款 宝骏530 1.8L AMT 豪华型 5座 国V 菲翔 1.4T 120THP 双离合 悦享版 阁瑞斯 御领 2.7L 豪华型 手动 标准顶 长轴 11座 吉利ICON 1.5TD 手自一体 i5 思皓E40X 奔驰c级挑战赛 景程2012 萨瓦纳 2.8T 手动 两驱 豪华版 5座 柴油 马自达8 2.5L 手自一体 领航版 索兰托 2.2T 两驱 定制版 5座 柴油 国V 天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚版 帕萨特 280TSI 双离合 尊荣版 睿行S50 S50V 1.5L 手动 物流版III 7座 国V 新世代全顺 Pro 2.2T AMT 长轴中顶 普通型客车 15座 柴油 国VI 霸锐 3.8 AT 4WD—4 宝马4系 双门轿跑车 425i M运动套装

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    11月8日,雷诺与日产发布声明宣布双方新联盟协议正式生效。根据声明,雷诺已向一家法国信托公司转让28.4%的日产股份,现与后者交叉持股15%,并履行股份锁定和中止义务。

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    有知情人士表示,雷诺管理人员最近几周重申,员工不应再与日产汽车的同行分享信息。今年9月,据日本共同社报道,雷诺宣布解除与日产、三菱的共同采购合同,彼时报道称,三大公司一直致力于通过零部件标准化来降低成本,但未来将转向按地区、按产品合作的模式。

    雷诺、日产、三菱分别是法国、日本的老牌车企,三方联盟合作由来已久。1999年,雷诺收购日产汽车公司股份,双方结成雷诺-日产联盟;到了2016年,雷诺-日产联盟收购日本三菱汽车34%的股份,三菱集团因此也成为雷诺-日产联盟的成员,自此形成雷诺-日产-三菱联盟。2020年雷诺-日产-三菱联盟共同发布2030远景,其中,三菱汽车的运营重心被放在了东南亚和大洋洲。

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    今年2月,雷诺-日产-三菱联盟签署关于联盟重组的约定性框架协议,续约15年,按照重组协议,双方将分别持有对方15%的股份和投票权,其中雷诺在日产的持股比例由原先的43.4%降至15%,在此之前雷诺持有43.4%的日产股份,而日产持有15%的雷诺股份,雷诺占据优势。联盟重组后,出资比例对等可使双方处于更平等的地位。双方可自由行使与15%直接持股相关的投票权,雷诺则将28.4%的日产股份转让给法国一家信托公司,日产拥有优先收购权。另外,日产将投资雷诺电动汽车部门Ampere,投资比例最高将达15%,成为该公司战略投资者。

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    同年7月,日产和雷诺宣布,雷诺-日产-三菱联盟的重组协议最终敲定,按照协议,雷诺在日产的持股比例从43.4%降至15%,与日产持有雷诺股份的比例持平。另外,对于雷诺分拆成立的电动汽车新公司Ampere,日产最多将出资6亿欧元。当时行业认为,经过重组,日产在经营独立性能上或能获得更大的话语权,而雷诺愿意就持股比例作出让步除了缓解双方长期紧张的投资关系外,更为重要的是欧洲汽车电动化进程加快。按照协议,日产将基于雷诺CMF-BEV纯电平台推出新款小型电动车,雷诺计划于2026年推出的电动货车FlexEVan也将与日产共同使用。

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    在上个月季度业绩电话会议上,雷诺首席财务官Thierry Pieton对分析师表示,受托人所持股份的出售将与日产进行协调,日产将有权优先收购这些股票。此外,雷诺计划利用出售日产股份所带来的收益继续投资于其电动汽车和软件业务Ampere、跑车业务部门Alpin和回收业务部门。


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