胡润研究院发布了2013年最具价值中国民营品牌榜,三大汽车民营品牌均上榜。长城汽车凭借强势表现品牌价值继续上升至68亿元,总排名第19名(2012年以47亿元排名第27位);比亚迪的品牌价值也有所回升,达到42亿元,排名第27(2012年以40亿元排名第31位);吉利的排名则轻微下滑,品牌价值上升至25亿元,排名第50(2012年以24亿元排名第48位)。
胡润研究院发布了2013年最具价值中国民营品牌榜,三大汽车民营品牌均上榜。长城汽车凭借强势表现品牌价值继续上升至68亿元,总排名第19名(2012年以47亿元排名第27位);比亚迪的品牌价值也有所回升,达到42亿元,排名第27(2012年以40亿元排名第31位);吉利的排名则轻微下滑,品牌价值上升至25亿元,排名第50(2012年以24亿元排名第48位)。
2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月11日报道——
8月10日,极星汽车宣布,冯旦将于8月15日起接任内森·福肖(Nathan Forshaw),担任极星中国区总裁。
资料显示,内森·福肖曾在捷豹路虎、沃尔沃集团等多家跨国企业担任高级管理岗位,于2016年加入极星汽车,并于2020年11月被任命为极星中国区首席运营官兼极星亚太区APEC负责人,负责极星中国的运营管理和市场拓展,并将作为极星亚太区负责人,负责极星亚太团队构建和亚太区业务发展。
对于冯旦的加入,极星CEO托马斯·英格拉特表示:“我们诚挚地欢迎冯旦先生加入极星。冯旦先生对汽车行业有深刻洞察,对于品牌增长有成功经验,他将带领极星中国进入全新的发展阶段。”据了解,在加入极星汽车之前,冯旦在上汽通用已有八年的工作历史,担任凯迪拉克品牌市场营销部部长一职。
近年来,极星汽车中国区人事变动频繁。据了解,沈峰是极星中国区首任CEO,拥有三十多年的汽车工作经验,最早于1999年加入美国福特汽车公司,后吉利从福特手中收购危在旦夕的沃尔沃汽车,沈峰顺势加入创建了沃尔沃中国汽车研发中国,并担任沃尔沃汽车集团亚太区研发副总裁及沃尔沃汽车中国研发公司总裁。2016年,沃尔沃和吉利建立Polestar独立品牌,沈峰担任Polestar全球CTO及Polestar中国CEO,是极星中国区的首任CEO,但很快便离职。2017年12月,蔚来发布消息称,原Polestar全球CTO及中国区CEO沈峰已加盟蔚来汽车,出任蔚来质量副总裁以及质量管理委员会主席,负责其质量相关的总体管理工作,向李斌汇报。
2018年3月,Polestar极星汽车宣布新人事任命,原沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓担任Polestar中国区总裁。不过,2020年3月,Polestar极星汽车又宣布新人事任命,吴震皓调任沃尔沃汽车亚太区,负责战略和业务统筹相关工作,高竑担任极星中国区总裁一职,向极星首席执行官托马斯·英格拉特汇报。一年后,2021年3月,Polestar极星任命内森·福肖担任极星中国和亚太区总裁,全面负责极星中国和亚太区业务,向极星CEO托马斯·英格拉特汇报。
高层频繁动荡的背后,是Polestar极星汽车的发展不顺。2017年10月,沃尔沃和吉利共同宣布,极星成为独立电动高性能汽车品牌,同时以一个全新的新能源汽车品牌加入到吉利新能源产品序列中。
作为独立电动高性能汽车品牌,极星从一开始就对标特斯拉,并模仿特斯拉的发展路线。当时,极星推出的首款车型Polestar 1定位两门运动跑车,售价高达145万元,不过Polestar 1的表现确实难看。乘联会数据显示,2020年Polestar 1销量仅为24辆。业内普遍认为,极星1并不是为了销售,而是为了塑造起高端品牌形象。
2019年2月27日,极星推出首款纯电动汽车极星2,该车基于沃尔沃CMA架构打造,当前单电机标准续航版售价25.8万元,单电机长续航版售价28.28万元,双电机长续航版售价33.8万元,直接对标特斯拉Model 3,该车型被认为是极星的走量车型。不过,极星2并没有成为特斯拉Model 3的对手,反而成为中国市场上叫好不叫座的车型。数据显示,2021年极星汽车全球累计销量29,000辆,不过官方并未披露具体市场表现,而这一年特斯拉在中国市场全年销量为29.5万辆,作为新势力品牌的蔚来、小鹏、理想也逼近10万辆级别。面对销量放缓,极星开始下调销量目标。此前,极星原定2022年的销售目标是65,000辆,但受疫情、零部件供应等影响,极星汽车又将全年销售目标减少到50,000辆。
7月13日,Polestar极星公布上半年数据显示,上半年共交付21200辆汽车,同比增长125%,目标完成42%,但未披露中国市场具体销售情况。
今年6月,极星汽车曾公布一张未来产品线图片,图中车型分别是极星2、极星3、极星4以及极星5。按照计划,极星将在未来两年内推出三款新车。其中,极星3将在今年10月全球首发,为纯电SUV车型,极星4和极星5分别在2023和2024年推出。此前,原Polestar极星中国和亚太区总裁内森·福肖认为,这三款产品很好地适应中国市场需求,像Polestar 3/4都是SUV车型,正是考虑到了中国消费者的偏好,但业内认为,即便极星加快产品布局,但可能还是无法改变其在全球市场中的颓势。
以特斯拉为例,特斯拉上海超级工厂成为其全球工厂中贡献产能最多的工厂之一,再加上国内消费者对特斯拉产品的热度,中国市场成为特斯拉全球最大单一市场。此外,包括宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众等持续加速对中国新能源汽车市场的布局。不可否认,如今中国市场对于诸多新能源车企的发展已至关重要,但从独立至今已过去五年时间,极星汽车在中国乃至全球市场的业绩表现还是难有突破,知名度也未明显提升。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
3月27日,众泰汽车发布公告称,因个人原因,连刚申请辞去公司总裁职务,辞职后仍担任公司第八届董事会董事、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员等职务。在总裁空缺期间将由众泰汽车董事长胡泽宇先生代行
据媒体报道,当地时间3月26日晚间,沃尔沃汽车最后一辆XC90 SUV在沃尔沃瑞典托斯兰达工厂下线,该车是沃尔沃最后一辆搭载柴油发动机的汽车。此举意味着沃尔沃正式告别长达45年的柴油车生产历史,进入全
3月28日晚7点,备受瞩目的小米SU7发布会正式在北京拉开帷幕。作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作,SU7承载着无数米粉的期待和好奇。对于小米SU7的外观,相信大家在小米汽车的大肆宣传下,已经了
据最高人民检察院官微,辽宁检察机关依法对华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏提起公诉。公告称,华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏(副厅级)涉嫌受贿罪一案,由辽宁省监察委员会调查终结,移送检察机关
3月28日,长安汽车UNI系列全新车型——UNI-Z正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为11.79万-13.19万元。据了解,UNI-Z是长安UNI序列的全新车型,官方表示,以“Z”命名是因为“Z
2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月11日报道——
8月10日,极星汽车宣布,冯旦将于8月15日起接任内森·福肖(Nathan Forshaw),担任极星中国区总裁。
资料显示,内森·福肖曾在捷豹路虎、沃尔沃集团等多家跨国企业担任高级管理岗位,于2016年加入极星汽车,并于2020年11月被任命为极星中国区首席运营官兼极星亚太区APEC负责人,负责极星中国的运营管理和市场拓展,并将作为极星亚太区负责人,负责极星亚太团队构建和亚太区业务发展。
对于冯旦的加入,极星CEO托马斯·英格拉特表示:“我们诚挚地欢迎冯旦先生加入极星。冯旦先生对汽车行业有深刻洞察,对于品牌增长有成功经验,他将带领极星中国进入全新的发展阶段。”据了解,在加入极星汽车之前,冯旦在上汽通用已有八年的工作历史,担任凯迪拉克品牌市场营销部部长一职。
近年来,极星汽车中国区人事变动频繁。据了解,沈峰是极星中国区首任CEO,拥有三十多年的汽车工作经验,最早于1999年加入美国福特汽车公司,后吉利从福特手中收购危在旦夕的沃尔沃汽车,沈峰顺势加入创建了沃尔沃中国汽车研发中国,并担任沃尔沃汽车集团亚太区研发副总裁及沃尔沃汽车中国研发公司总裁。2016年,沃尔沃和吉利建立Polestar独立品牌,沈峰担任Polestar全球CTO及Polestar中国CEO,是极星中国区的首任CEO,但很快便离职。2017年12月,蔚来发布消息称,原Polestar全球CTO及中国区CEO沈峰已加盟蔚来汽车,出任蔚来质量副总裁以及质量管理委员会主席,负责其质量相关的总体管理工作,向李斌汇报。
2018年3月,Polestar极星汽车宣布新人事任命,原沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓担任Polestar中国区总裁。不过,2020年3月,Polestar极星汽车又宣布新人事任命,吴震皓调任沃尔沃汽车亚太区,负责战略和业务统筹相关工作,高竑担任极星中国区总裁一职,向极星首席执行官托马斯·英格拉特汇报。一年后,2021年3月,Polestar极星任命内森·福肖担任极星中国和亚太区总裁,全面负责极星中国和亚太区业务,向极星CEO托马斯·英格拉特汇报。
高层频繁动荡的背后,是Polestar极星汽车的发展不顺。2017年10月,沃尔沃和吉利共同宣布,极星成为独立电动高性能汽车品牌,同时以一个全新的新能源汽车品牌加入到吉利新能源产品序列中。
作为独立电动高性能汽车品牌,极星从一开始就对标特斯拉,并模仿特斯拉的发展路线。当时,极星推出的首款车型Polestar 1定位两门运动跑车,售价高达145万元,不过Polestar 1的表现确实难看。乘联会数据显示,2020年Polestar 1销量仅为24辆。业内普遍认为,极星1并不是为了销售,而是为了塑造起高端品牌形象。
2019年2月27日,极星推出首款纯电动汽车极星2,该车基于沃尔沃CMA架构打造,当前单电机标准续航版售价25.8万元,单电机长续航版售价28.28万元,双电机长续航版售价33.8万元,直接对标特斯拉Model 3,该车型被认为是极星的走量车型。不过,极星2并没有成为特斯拉Model 3的对手,反而成为中国市场上叫好不叫座的车型。数据显示,2021年极星汽车全球累计销量29,000辆,不过官方并未披露具体市场表现,而这一年特斯拉在中国市场全年销量为29.5万辆,作为新势力品牌的蔚来、小鹏、理想也逼近10万辆级别。面对销量放缓,极星开始下调销量目标。此前,极星原定2022年的销售目标是65,000辆,但受疫情、零部件供应等影响,极星汽车又将全年销售目标减少到50,000辆。
7月13日,Polestar极星公布上半年数据显示,上半年共交付21200辆汽车,同比增长125%,目标完成42%,但未披露中国市场具体销售情况。
今年6月,极星汽车曾公布一张未来产品线图片,图中车型分别是极星2、极星3、极星4以及极星5。按照计划,极星将在未来两年内推出三款新车。其中,极星3将在今年10月全球首发,为纯电SUV车型,极星4和极星5分别在2023和2024年推出。此前,原Polestar极星中国和亚太区总裁内森·福肖认为,这三款产品很好地适应中国市场需求,像Polestar 3/4都是SUV车型,正是考虑到了中国消费者的偏好,但业内认为,即便极星加快产品布局,但可能还是无法改变其在全球市场中的颓势。
以特斯拉为例,特斯拉上海超级工厂成为其全球工厂中贡献产能最多的工厂之一,再加上国内消费者对特斯拉产品的热度,中国市场成为特斯拉全球最大单一市场。此外,包括宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众等持续加速对中国新能源汽车市场的布局。不可否认,如今中国市场对于诸多新能源车企的发展已至关重要,但从独立至今已过去五年时间,极星汽车在中国乃至全球市场的业绩表现还是难有突破,知名度也未明显提升。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
3月27日,众泰汽车发布公告称,因个人原因,连刚申请辞去公司总裁职务,辞职后仍担任公司第八届董事会董事、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员等职务。在总裁空缺期间将由众泰汽车董事长胡泽宇先生代行
据媒体报道,当地时间3月26日晚间,沃尔沃汽车最后一辆XC90 SUV在沃尔沃瑞典托斯兰达工厂下线,该车是沃尔沃最后一辆搭载柴油发动机的汽车。此举意味着沃尔沃正式告别长达45年的柴油车生产历史,进入全
3月28日晚7点,备受瞩目的小米SU7发布会正式在北京拉开帷幕。作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作,SU7承载着无数米粉的期待和好奇。对于小米SU7的外观,相信大家在小米汽车的大肆宣传下,已经了
据最高人民检察院官微,辽宁检察机关依法对华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏提起公诉。公告称,华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏(副厅级)涉嫌受贿罪一案,由辽宁省监察委员会调查终结,移送检察机关
3月28日,长安汽车UNI系列全新车型——UNI-Z正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为11.79万-13.19万元。据了解,UNI-Z是长安UNI序列的全新车型,官方表示,以“Z”命名是因为“Z
除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
极星汽车人事调整,两年换一个掌门人
2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月11日报道——
8月10日,极星汽车宣布,冯旦将于8月15日起接任内森·福肖(Nathan Forshaw),担任极星中国区总裁。
资料显示,内森·福肖曾在捷豹路虎、沃尔沃集团等多家跨国企业担任高级管理岗位,于2016年加入极星汽车,并于2020年11月被任命为极星中国区首席运营官兼极星亚太区APEC负责人,负责极星中国的运营管理和市场拓展,并将作为极星亚太区负责人,负责极星亚太团队构建和亚太区业务发展。
对于冯旦的加入,极星CEO托马斯·英格拉特表示:“我们诚挚地欢迎冯旦先生加入极星。冯旦先生对汽车行业有深刻洞察,对于品牌增长有成功经验,他将带领极星中国进入全新的发展阶段。”据了解,在加入极星汽车之前,冯旦在上汽通用已有八年的工作历史,担任凯迪拉克品牌市场营销部部长一职。
近年来,极星汽车中国区人事变动频繁。据了解,沈峰是极星中国区首任CEO,拥有三十多年的汽车工作经验,最早于1999年加入美国福特汽车公司,后吉利从福特手中收购危在旦夕的沃尔沃汽车,沈峰顺势加入创建了沃尔沃中国汽车研发中国,并担任沃尔沃汽车集团亚太区研发副总裁及沃尔沃汽车中国研发公司总裁。2016年,沃尔沃和吉利建立Polestar独立品牌,沈峰担任Polestar全球CTO及Polestar中国CEO,是极星中国区的首任CEO,但很快便离职。2017年12月,蔚来发布消息称,原Polestar全球CTO及中国区CEO沈峰已加盟蔚来汽车,出任蔚来质量副总裁以及质量管理委员会主席,负责其质量相关的总体管理工作,向李斌汇报。
2018年3月,Polestar极星汽车宣布新人事任命,原沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓担任Polestar中国区总裁。不过,2020年3月,Polestar极星汽车又宣布新人事任命,吴震皓调任沃尔沃汽车亚太区,负责战略和业务统筹相关工作,高竑担任极星中国区总裁一职,向极星首席执行官托马斯·英格拉特汇报。一年后,2021年3月,Polestar极星任命内森·福肖担任极星中国和亚太区总裁,全面负责极星中国和亚太区业务,向极星CEO托马斯·英格拉特汇报。
高层频繁动荡的背后,是Polestar极星汽车的发展不顺。2017年10月,沃尔沃和吉利共同宣布,极星成为独立电动高性能汽车品牌,同时以一个全新的新能源汽车品牌加入到吉利新能源产品序列中。
作为独立电动高性能汽车品牌,极星从一开始就对标特斯拉,并模仿特斯拉的发展路线。当时,极星推出的首款车型Polestar 1定位两门运动跑车,售价高达145万元,不过Polestar 1的表现确实难看。乘联会数据显示,2020年Polestar 1销量仅为24辆。业内普遍认为,极星1并不是为了销售,而是为了塑造起高端品牌形象。
2019年2月27日,极星推出首款纯电动汽车极星2,该车基于沃尔沃CMA架构打造,当前单电机标准续航版售价25.8万元,单电机长续航版售价28.28万元,双电机长续航版售价33.8万元,直接对标特斯拉Model 3,该车型被认为是极星的走量车型。不过,极星2并没有成为特斯拉Model 3的对手,反而成为中国市场上叫好不叫座的车型。数据显示,2021年极星汽车全球累计销量29,000辆,不过官方并未披露具体市场表现,而这一年特斯拉在中国市场全年销量为29.5万辆,作为新势力品牌的蔚来、小鹏、理想也逼近10万辆级别。面对销量放缓,极星开始下调销量目标。此前,极星原定2022年的销售目标是65,000辆,但受疫情、零部件供应等影响,极星汽车又将全年销售目标减少到50,000辆。
7月13日,Polestar极星公布上半年数据显示,上半年共交付21200辆汽车,同比增长125%,目标完成42%,但未披露中国市场具体销售情况。
今年6月,极星汽车曾公布一张未来产品线图片,图中车型分别是极星2、极星3、极星4以及极星5。按照计划,极星将在未来两年内推出三款新车。其中,极星3将在今年10月全球首发,为纯电SUV车型,极星4和极星5分别在2023和2024年推出。此前,原Polestar极星中国和亚太区总裁内森·福肖认为,这三款产品很好地适应中国市场需求,像Polestar 3/4都是SUV车型,正是考虑到了中国消费者的偏好,但业内认为,即便极星加快产品布局,但可能还是无法改变其在全球市场中的颓势。
以特斯拉为例,特斯拉上海超级工厂成为其全球工厂中贡献产能最多的工厂之一,再加上国内消费者对特斯拉产品的热度,中国市场成为特斯拉全球最大单一市场。此外,包括宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众等持续加速对中国新能源汽车市场的布局。不可否认,如今中国市场对于诸多新能源车企的发展已至关重要,但从独立至今已过去五年时间,极星汽车在中国乃至全球市场的业绩表现还是难有突破,知名度也未明显提升。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
预亏超7亿元!某车企总裁辞职
3月27日,众泰汽车发布公告称,因个人原因,连刚申请辞去公司总裁职务,辞职后仍担任公司第八届董事会董事、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员等职务。在总裁空缺期间将由众泰汽车董事长胡泽宇先生代行
绝唱!又一车企停产柴油车
据媒体报道,当地时间3月26日晚间,沃尔沃汽车最后一辆XC90 SUV在沃尔沃瑞典托斯兰达工厂下线,该车是沃尔沃最后一辆搭载柴油发动机的汽车。此举意味着沃尔沃正式告别长达45年的柴油车生产历史,进入全
小米汽车上市
3月28日晚7点,备受瞩目的小米SU7发布会正式在北京拉开帷幕。作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作,SU7承载着无数米粉的期待和好奇。对于小米SU7的外观,相信大家在小米汽车的大肆宣传下,已经了
通报!某车企正厅级高管被提起公诉
据最高人民检察院官微,辽宁检察机关依法对华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏提起公诉。公告称,华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏(副厅级)涉嫌受贿罪一案,由辽宁省监察委员会调查终结,移送检察机关
售11.79万起,长安UNI-Z上市!
3月28日,长安汽车UNI系列全新车型——UNI-Z正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为11.79万-13.19万元。据了解,UNI-Z是长安UNI序列的全新车型,官方表示,以“Z”命名是因为“Z
资讯
福特与马恒达在印度成立合资公司,挽救印度汽车业务
据外媒报道称,由于超过20年的时间福特在印度市场未能取得实质性的发展,福特汽车将其在印度的资产转移至与马恒达组建的合资公司中。福特汽车将于马恒达在印度成立一家价值2.75亿美元的合资公司,已拯救其在印度持续下滑的汽车业务。根据协议,福特汽车持有该合资公司49%股份,马恒达则持有该公司51%的股份。据了解,公司成立后,福特汽车在印度的业务将转移至合资公司,包括在钦奈金额桑和的工作人员和组装工厂,但该...
捷豹路虎巨亏40亿之后,拟通过10亿美元融资摆脱困境
2月7日印度塔塔汽车发布的财报显示,去年2019年第三财季(2018年10月至12月)捷豹路虎营收80.6亿美元,亏损达到40.6亿美元,受此影响塔塔汽车创下了印度企业史上最大亏损。销量的下滑,特别是中国市场销量萎靡,捷豹路虎单一财季巨亏超40亿美元,为降低账面的亏损和损失捷豹路虎早已经实施了缩减计划,计划在未来两年节省25亿英镑,不过眼下还是急需资金补上去年亏损的大窟窿,为此捷豹路虎宣布了融资1...
福特全新福睿斯将推纯电车型,或成“换壳”长安
福特福睿斯作为长安福特在华推出的“特供车型”,凭借更低的门槛,曾获下不错销量。新车于2015年实现上市至今实现一次中期改款,原以为新车将迎来换代,却是再一次改款。不过,此次改款新车将带来新动力。
大众汽车否认迪斯收购特斯拉股份以获得电池和软件技术
据路透社援引德国《经理人》报道称,大众汽车CEO迪斯有意收购美国电动汽车公司特斯拉的股份。上述报道称,大众为了获取特斯拉在软件和电池方面的专业技术,迪斯将与马斯克会面。大众汽车拥有足够的资金,因此收购特斯拉股份不是问题,如果可能的话,迪斯会立刻买下特斯拉的股份。但是大众若想收购特斯拉公司的股份,其还需征得两大股东——皮耶希家族和保时捷家族的同意,两大家族共占据大众集团52%的股份。或许是由于特斯拉...
罗永浩为李斌站位:蔚来市值那么高,还有傻缺在冷嘲热讽
过去一年时间内,在汽车市场遭遇疫情影响以及存量竞争下,国内三大造车品牌确实令人“刮目相看”,特别是蔚来汽车在资本市场备受追捧,其股价在过去一年涨超10倍,当前市值886亿美元,领先宝马、戴姆勒等老牌车企,作为新能源造车品牌。2月6日,蔚来汽车CEO李斌在央视一档采访节目上表示,目前蔚来在市场的均价在40万元左右,而特斯拉已经从40多万元的售价降价至20多万元。起初特斯拉的降价对蔚来的销售确实有影响...
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。