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据美国媒体报道，受之前柴油门事件影响，大众集团现已决定转变其美国市场战略，将视线从柴油车移向跨界车和全驱车型。
但大众集团美国CEO辛里奇•沃布肯(Hinrich Woebcken)则表示，“如果有必要，大众仍将在美推出柴油版车型。同时，他也特别提到，他和同事都接受这个事实--TDI发动机在美国再也达不到曾经的人气了。
虽然大众还未向美环保局递交关于其2016款车型柴油机的所需申请，但其确有意2017年在美国市场的产品中使用柴油机。目前大众在美国的市场中每8款车就有6款使用柴油引擎，而且柴油车的销量占总销量的20%。
相对于柴油车，大众将会尝试销售更多的全驱车型以及新研发的跨界车。其也正在筹划发布更多的产品，并有可能把焦点转移到其涡轮增压汽油机上，直到在市场投放更多的混合动力产品。
小编点评：虽然发生尾气门事件，但我认为柴油车不会就此结束，尤其在欧洲等柴油为主的消费者市场，因信誉受损的大众为挽救自己市场份额，不得不先放弃这“肥肉”，以其他产品主攻美国市场。我们更希望看到的是大众主动弥补信誉缺失，挽回自身口碑。同时这事件也对混动、插电式混动、电动等新能源的研发起到推动作用，未来可能会有更多的厂家投入到新能源产品的开发。
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