连续半年霸占销量榜首 国内最畅销轿车凭什么是它

去年7月上汽大众推出了旗下的全新朗逸，接替老款车型，继续征战紧凑级轿车市场。与许多车型换代时出现销量断层不同，全新朗逸一上市就毫不客气地延续了老款车型的热销势头，始终保持在紧凑级销量前列，且没过多久就开始连续霸占销量榜。进入2016年，更是连续半年霸占国产轿车销量榜首。

上市一年 霸占榜首七个月

从2015年7月上市算起到2016年6月，上汽大众全新朗逸上市已经整整一年了，而根据汽车中国网给出的销量数据，我们绘制了下面的销量走势图。

从走势图可以看出，随着市场整体趋冷，临近换代的朗逸车型从去年4月起销量明显下滑，在低位维持到换代车型上市后，销量逐步回升。经过近半年爬坡，全新朗逸的销量才步达到顶峰，并站稳了脚跟。期间日产轩逸在2015年12月短暂获得第一之后，朗逸从2016年1月开始连续半年稳步霸占细分市场销量榜第一名的位置，3月的单月销量更是超过5万辆，这在国内汽车市场也是少有的。

同比销量大幅上升

累计销量上朗逸表现得更是鹤立鸡群，1-6月，全新朗逸的累计销量达到248939台，大幅领先第二名捷达7万台，领先幅度高达41%。从第二名开始，后面的其他车型半年累计销量则差距相对较小。

相较去年同期182694台的累计销量，全新朗逸半年累计销量同比增长率高达36.26%，这一增长幅度领先于表现同样出色的卡罗拉、速腾以及福睿斯。

为何最畅销是它

产品本身

从产品定位来看，想要拥有高销量一定是需要相对较低的价格来支撑，因此高销量的车型必然产生在入门车型中，这一点很容易理解，从榜单中也可以看到前面的车型大多为入门车型。朗逸本身的定位就是紧凑车型，完全是大众产品线的入门产品，这为其创造高销量奠定了基础。想要高销量最重要还是产品本身够优秀。我们反过来看，朗逸的舒适确实比不过日韩但是安全性呢？操控比不过福特那么车内空间呢？空间比不过雪弗兰那么油耗呢？品质比不过速腾那么价格呢？如果全拿各种车的优点来比朗逸一无是处，但是朗逸综合起来是一辆很实惠的车，同价位中朗逸是照顾的面最广的车。A级车的客户群是最追求产品均衡，在某一点上的严重短板极有可能直接否定一款产品，所以朗逸的均衡足够吸引消费者。

消费者心理

朗逸本身就是一款针对中国市场研发的车型，这一点从最开始就确定了。分析朗逸的潜在消费人群，首先应当是一些初级消费者，定位是家庭用车，主要有这么几部分，一部分是一二线城市的年轻人，还有一部分是三四五线城市的中年人，这部分人有一个重要的特点就是购买的是人生的第一辆汽车，这一点从朗逸本身的定位就决定了。消费者对于一款车型的需求，包括动力、变速箱、内饰、科技配置等等，朗逸都给出了多种配置以满足不同需求层次的消费者。当你在网上搜索朗逸的配置的时候，你会惊奇的发现它有近15款不同等级配置的在售车型，我想一款车有这么多车型在售并不是一个常见的现象，而上汽大众就做了这么多，“只有你想不到的，没有朗逸做不到的”。

历史背景

由于中国历史的影响，日系车的销量更多靠南方市场，但大众不同，没有地域的限制，北方人排斥日系品牌，让大众更是如鱼得水。再加上大众进华较早，在中国的保有量高，在马路上就是街车，很多人就喜欢人云亦云，至少买朗逸是一个不容易犯错的决定。尤其大众车的家族脸谱特别相似，消费者会不知不觉认为大众就是值钱有面子。

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