汽车营销分析4月30日讯-有外媒最近报道称,大众官方证实计划和一汽集团合作,于2018年在中国推出经济性品牌,预计率先登场的是两款SUV车型。

大众总裁马提亚·缪勒在大众年度业绩发布会上表示,大众在中国成立了一汽-大众合资公司,目前公司正在全力开发经济性车型,还计划在中国成立一个自主品牌。对于这个新品牌,缪勒没有透露太多的细节,目前能够证实的是有两款还没有命名的SUV车型。
之前有过报道称,大众考虑在中国推出廉价车型,出于对成本的控制,大众的两款SUV车型可能会采用同一平台打造,有媒体猜测,鉴于目前国内汽车市场的需求,其中一款可能是中型SUV车型,轿车和掀背车可能会在未来推出,而另一款车型的类别还没有人做出猜测。
如果大众新品牌正式成立,会成为大众集团的第13个品牌,不过大众因“尾气门”事件而元气大伤,目前还没有正式走出这个阴霾,现在开发全新品牌是不是一个正确的走向呢?缪勒表示,目前大众还没有有关闭任何子公司的想法,而且新品牌经济车型将只在中国市场出售。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号:autoWechat
































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
28年老将!奔驰首席设计官将离任
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月18日报道——
12月17日晚,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会对外宣布人事变动:梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳(Gorden Wagener)将于2026年1月31日正式离任,离职之后其职务将由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官鲍迪(Bastian Baudy)接任。新任首席设计官将于2026年2月1日正式履职。
资料显示,瓦格纳现年56岁,在梅赛德斯-奔驰任职时长长达28年之久,算是梅赛德斯-奔驰品牌在任最久的设计负责人,其于1997年加入梅赛德斯-奔驰,2008年起领导其全球设计运营,在其领导下多款程碑车型诞生,包括重塑豪华标杆的S级、开创四门轿跑细分市场的CLS、经典重生的AMG GT等。对于其离任首席设计官一职,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示:“瓦格纳以其前瞻性的设计哲学,塑造了梅赛德斯-奔驰品牌独一无二的形象。多年来,他以杰出贡献使我们的创新产品得以在全球成为独特美学的代名词。他的创造力与对汽车设计未来的敏锐感知,为梅赛德斯-奔驰留下了历久弥新的深刻印记。我谨感谢瓦格纳的奉献精神、卓越成就及其深远影响,并祝愿他未来一切顺利。”
官方表示,本次任命,旨在倚重一位经验丰富的设计师,为品牌设计语言的下一篇章奠定方向。据了解,鲍迪(Bastian Baudy)自2010年起加入梅赛德斯-奔驰,并在设计部门担任多个职位,2023年起担任梅赛德斯-AMG首席设计,负责AMG品牌全系产品设计,涵盖外观、内饰与用户界面,全面塑造了AMG品牌形象。
除任命奔驰新任首席设计官之外,梅赛德斯-奔驰集团还宣布了另一则管理层人事任命。官方称,现任北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官柏睿凯(Jörg Bartels)将在完成中国任期后返回德国担任电驱系统研发负责人。其目前的职务则将由凯奇凯梅特工厂以及梅赛德斯-奔驰匈牙利生产负责人比勒(Jens Bühler)继任。比勒于2003年加入梅赛德斯-奔驰,曾历经多项管理岗位,拥有丰富的工作经验。2014年,比勒负责北京奔驰后驱车工厂的生产规划,2018年起主导生产运营业务单元的战略规划,2021至2023年期间全面负责梅赛德斯-奔驰全球工厂的规划工作。自2024年初以来,比勒掌管凯奇凯梅特工厂的运营,在其领导下,该工厂已为迎接MMA及MB.EA纯电车型的投产做好了充分准备。
梅赛德斯-奔驰是全球知名的汽车制造商,于1926年创立,所属公司为梅赛德斯-奔驰集团股份公司,创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。财报显示,2025年三季度,梅赛德斯-奔驰集团销售收入为321.47亿欧元,同比下滑6.9%;营业利润为7.50亿欧元,同比下滑70.2%;调整后息税前净利润为20.99亿欧元,同比下滑17.3%;税后净利润仅为11.90亿欧元,同比下滑30.8%。奔驰表示,利润大幅下滑主要因裁员成本增加、美国关税压力以及需求疲软。
销量方面,梅赛德斯-奔驰集团三季度全球销量为52.53万辆,同比下滑12%。其中,乘用车销量为44.15万辆、厢式车销量为8.38万辆。细分区域来看,三季度奔驰在欧洲销量为16.08万辆,同比增长1%,其中德国为5.16万辆,同比下滑2%;北美洲市场销量为8.00万辆,同比下滑1%,其中美国销量为7.08万辆,同比下滑5%;亚洲市场销量为17.55万辆,同比下滑7%,其中中国销量12.51万辆,同比下滑11%。从数据来看,中国仍然是奔驰全球最大单一市场,占全球总销量24%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
人事调整!李书福出任吉利终身荣誉主席
8月17日,吉利汽车控股有限公司发布管理层调整公告,为优化公司治理、完善职业经理人授权经营机制,搭建干部梯队,保障企业长期稳健发展,李书福自2026年8月18日起辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执
同比增长15%!吉利汽车上半年业绩发布
8月17日,吉利汽车发布今年上半年的业绩数据。数据显示:今年上半年公司总营收达1736亿元,与去年同期相比增长15%。归母净利润为96.8亿元,同比增长46%。核心归母净利率5.6%,同比增长27%。
国产奔驰长轴距GLE实车亮相!
8月17日,国产长轴距奔驰GLE实车亮相,新车将会在8月21日开幕的成都车展上进行公众首发亮相。作为国产车型,长轴距奔驰GLE外观造型与海外版车型保持一致,车长增加到5051mm,轴距则为3115mm
新款国产宝马X3官图发布
8月17日,宝马中国在官方微博发布了一张关于2027款宝马X3的官方宣传图片。官方透露,新车将亮相与8月21日开幕的成都国际车展,或在9月启动交付。作为全新改款车型,新车在外观及智能化、动力方面都进行
自主新能源改写MPV市场格局!智界V9登顶
最新月度MPV销量榜出炉了!据乘联分会公布的数据显示,7月国内MPV零售总量仅7.6万辆,同比下滑20.1%,30 万级高端新能源MPV竞争白热化,市场结构性分化极强,自主新能源全面冲击传统合资燃油M
资讯
芯片产能不足,保时捷启用临时芯片
据外媒报道,受到全球缺芯问题影响,导致保时捷的车主无法正常提车。保时捷计划在部分车型上使用临时芯片代替,当真正的芯片有货时,再进行替换。其强调这些临时芯片将只会使用在车辆的费必要功能上,不会对车辆的安全性产生影响。此外,保时捷将会把车辆的必要芯片留给利润较高以及排放更低的车型,以完成减排任务。保时捷方面表示,对于启动临时芯片来替代真正的芯片,并不是个例,目前各大汽车厂商都有在考虑使用该方法来应对“...
日产颓势加剧,计划精简市场研发并淘汰达特桑品牌
据路透社援引知情人士报道称,日产汽车计划推进公司重组,削减约3000亿日元(约合人民币199亿元)的年度成本。受新冠肺炎疫情影响,日产汽车销量和利润下滑的颓势正在加剧。知情人士表示,日产汽车计划精简印度、越南和泰国等国家的研发工作,而面向印度等发展国家的入门级品牌达特桑将随着日产汽车的发展重点放在中国、日本和美国等主要市场而逐步淘汰。去年7月,日产将在全球地区从英国到西班牙、墨西哥、印度和印度尼西...
国产Jeep新指南者投产下线,内饰终于改了
在不久前开幕的广州车展上,Jeep指南者中期改款车型在广汽菲克展台全球首发。11月27日,新款Jeep指南者在广汽菲克广州工厂量产下线,新车在外观和内饰上有所改动,动力总成与现款保持不变,预计将于2021年上半年正式上市。新指南者作为中期改款车型,在外观上进行了小幅度的调整。例如,家族式七孔前进气格栅内部增加了全新点阵式镀铬装饰,前大灯组更加扁平狭长,条状的LED日间行车灯位于灯组顶部。两侧雾灯区...
增程+纯电!星途ET7申报
在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了星途汽车旗下全新车型——星途ET7的新车申报信息。作为星途汽车旗下全新车型,相比于此前推出的星途ET5,星途ET5尺寸更大,车长接近5米,轴距3米
天津最大奥迪4S店被传“爆雷”闭店
近日,据媒体报道,天津最大的奥迪4S店天津永濠奥达爆雷闭店,已有上千位车主拉群维权。有相关维权车主向媒体透露,目前店铺已没有员工,展厅内所有的展车也已都被拉走。与此同时,还透露天津永濠奥达闭店后,维权
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。