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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月23日报道——
今年6月2日,广州市交通运输局发布增加小汽车指标配置额度的通告,明确2019年至2020年两地分别新增8万和10万个车牌指标,成为全国首份正式实施汽车消费刺激的新政策。10月23日广州再次对车牌指标进行调整,主要目的是增加“久摇不中”人员的中签率。
广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告(征求意见稿)》,通告显示,广州将施行阶梯制摇号规则,新政将在2020年1月1日起实施。
目前,广州本市居民每月可参与一次摇号,记做一次摇号周期。其中,累计参加摇号24次(含)以内未中签的,为1个摇号基数序号;累计参加摇号25至48次未中签的,为2个摇号基数序号;累计参加摇号49至72次未中签的,为3个摇号基数序号;累计参加摇号73次(含)以上未中签的,为4个摇号基数序号。此举是通过增加摇号池中的基数序号实现。
此外,普通车指标和节能车指标均通过阶梯摇号方式配置,申请人每期只能选择一种车型进行摇号;拥有多个摇号基数序号人员摇号时,若中签,则自动取消其对应的其他摇号基数序号;中签后,若想再次参加摇号,此前的摇号期数及基数序号清零,需要重新计算摇号次数。
数据统计,广州已举行了86期摇号,目前每期摇号申请人数增长至70万人,个人中签率降低至0.6%。
新规实施后,久摇不中的人员,提高了中签几率。
从提高车牌指标,到增加中签几率,广州此举进一步改善摇号机制,对于其他限购城市是一个参考例子。
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