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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月04日报道——
今年8月底,福州一名男子花12万购买了一辆本田凌派,结果提车的时候被4S店告知车辆被撞,还未提新车已变成事故车。新车右后方受损严重,轮胎、轮毂、车门、叶子板以及尾灯均有不同程度的受损。
男子购买车辆后将车辆交给4S店进行上牌,结果就成了事故车。4S店方面称是另一个客户车辆出事故,叫来拖车救援,车辆被送到4S店进行卸车的过程中,拖车司机操作不当,导致拖车溜车,撞上了郭先生的新车,从而发生的事故。
事后,4S店提出两个方案,第一种是店方将车辆维修好,在赔偿车主2000块。而郭先生的诉求是要求换新车,4S店表示没办法做到,称自己不是第一责任方。而第二种方案是4S店和车主一起向造成这起事故的拖车所属的陆丰救缓公司进行索赔。这让车主郭先生难以接受,既然车是交给4S店上牌保管,而且车辆还未正式交付,4S店未尽到保管职责。
律师表示,从《合同法》的角度来说,新车事故风险判定是在新车是否完成交付,如果新车已经完成交付,那么风险点将有购车者负责。如果没有完成交付义务的话就该由4S店负责。
律师指出店方应该先对郭先生车辆作出赔偿方案,之后再对责任方进行协商。
此事目前还在进一步协商当中。
有不少网友评论称已经上牌了,自然要走法律程序。也有网友表示关键还是要找到解决问题的方法。
现在汽车市场上的品牌,出现过问题的有不少,不应该因为一件事而否定一个企业。而作为销售方也应该及时找到问题的解决方法,积极与消费者进行协调,而不是推卸、逃避责任。
这样才能给消费者带来信心。
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