汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——

今年8月底，福州一名男子花12万购买了一辆本田凌派，结果提车的时候被4S店告知车辆被撞，还未提新车已变成事故车。新车右后方受损严重，轮胎、轮毂、车门、叶子板以及尾灯均有不同程度的受损。

 男子购买车辆后将车辆交给4S店进行上牌，结果就成了事故车。4S店方面称是另一个客户车辆出事故，叫来拖车救援，车辆被送到4S店进行卸车的过程中，拖车司机操作不当，导致拖车溜车，撞上了郭先生的新车，从而发生的事故。

 事后，4S店提出两个方案，第一种是店方将车辆维修好，在赔偿车主2000块。而郭先生的诉求是要求换新车，4S店表示没办法做到，称自己不是第一责任方。而第二种方案是4S店和车主一起向造成这起事故的拖车所属的陆丰救缓公司进行索赔。这让车主郭先生难以接受，既然车是交给4S店上牌保管，而且车辆还未正式交付，4S店未尽到保管职责。

 律师表示，从《合同法》的角度来说，新车事故风险判定是在新车是否完成交付，如果新车已经完成交付，那么风险点将有购车者负责。如果没有完成交付义务的话就该由4S店负责。

律师指出店方应该先对郭先生车辆作出赔偿方案，之后再对责任方进行协商。

此事目前还在进一步协商当中。

 有不少网友评论称已经上牌了，自然要走法律程序。也有网友表示关键还是要找到解决问题的方法。

现在汽车市场上的品牌，出现过问题的有不少，不应该因为一件事而否定一个企业。而作为销售方也应该及时找到问题的解决方法，积极与消费者进行协调，而不是推卸、逃避责任。

这样才能给消费者带来信心。

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