分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月28日报道——
据媒体报道称,马自达官方确认将在10月开幕的2019年东京车展中亮相其首款电动车,该电动车或命名为e-TPV。马自达表示,e-TPV拥有全新的电池电力动力系统,该车预计采用SUV车型风格。
从曝光的新车图片来看,新车基本延续了马自达CX-30的设计语言。前格栅采用了密集点阵式设计,镀铬饰条与两侧窄长的大灯相连,前引擎盖处两条筋线凸起。和燃油版车型不同的是,新车后翼子板处还设有充电口,车身侧面也带有e-TPV的标识,以此来表明自己纯电车型的身份。
动力方面,马自达e-TPV将采用纯电形式驱动,最大功率可达141马力(约为104kW),峰值扭矩264N.m,并配备了35.5kWh电池组。
近几年,马自达一直回避电动车的发展,专注于提高发动机效率,该公司在最新款马自达3 发布会上承诺将“把柴油发动机的经济性、扭矩与汽油发动机的性能和更低排放结合起来”。
但是,从长远的计划来看,电动化发展是未来趋势,欧洲多个国家发不了禁用燃油车时间表,我国工信部在前些日子在禁燃上发布了相关的声明。在大多数车企中,也纷纷加大在电动车领域的发展,无论是自主车企/传统车企/合资车企亦是造车新势力。
在全球电动化发展的趋势下,马自达也开始了电动化的布局。此前,马自达也表示,将于2019年推出电动车架构,基于新架构将推出纯电动车和增程式电动车。
据了解,此前马自达就与丰田合作研发新能源量产车型,双方联合开发基本技术和控制系统,并在美国共同投资16亿美元建设新工厂,而马自达首款纯电车型将作为合作的首个成果出现,同时新车也将基于全新的EV专用平台打造。
至于动力续航方面,从目前马自达官方透露的信息来看,马自达e-TPV的续航里程可能在120英里至150英里之间,按照马自达官方所说,这样的续航里程完全可以满足城市代步的需求。
总的来说,作为一款纯电动车型,马自达e-TPV的续航却是短板,但尽管如此,马自达走向电动化的第一步已经迈出,其战略意义将远大于产品对于提升马自达销量的意义。在10月开幕的东京车展上,新车将正式亮相。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月13日,国家市场监督管理总局发布召回公告,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示,召回编
乘联会数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.8万辆,同比增长13.7%,环比增长10.4%。其中,轿车销量为87.3万辆,同比增长8.7%,环比增长6.3%。细分到中大型轿车市场来看
6月12日晚,网上流传一份《哪吒汽车重整声明》,声明内容称,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”)正式进入重整程序。上述声明称,此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院的监督下,由