汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——

在全球电气化浪潮下，电动化发展已是大势所趋。面对众多车企纷纷加入电动车的战略不布局，凭借创驰蓝天动力系统，捍卫自吸发动机尊严的马自达也开始推出了电气化规划。日前，马自达宣布将会在下个月的东京车展上推出全新研发的电动汽车，并将于明年开始销售。据悉，该车型定位于一款纯电动小型SUV，基于CX-30打造，或定名为e-TPV。

马自达公司发言人Yoshikazu Nagai也证实了这一点，并表示，这款车是全新设计的，而非现有车型的改款以外，但未透露更多细节。

从曝光的新车图片来看，新车基本延续了马自达CX-30的设计语言, 而与燃油版车型不同的是，新车后翼子板处采用的是充电口，以此来表明纯电车型的身份。新车采用了马自达CX-30的外壳进行测试，可以清晰看出车身侧面标有“e-TPV”的字样，预计为车型代号或名称。

动力方面，从日前马自达官方透露的信息来看，马自达e-TPV将搭载最大功率104千瓦（143马力）的电动机，并匹配35.5千瓦时的电池组为电机供电。

马自达CEO曾透露，虽然马自达正和丰田合作研发电动汽车，但马自达2020年推出的电动汽车将采用自家架构（a Mazda architecture）。意味着，该车辆的工程设计是由马自达内部完成，与其参与的由丰田领导的电动汽车联盟无关。

据了解，马自达和丰田在2017年就已宣布，互相收购价值500亿日圆（合4.55亿美元）的股份，双方交叉持股，并加强合作研发新能源量产车型。双方联合开发基本技术和控制系统，并在美国共同投资16亿美元建设新工厂。

不过怎么说，尽管马自达对于自己的内燃机技术感到自豪，但也不得不顺应趋势发展。此车型也将会成为马自达首款电动车型。

按照公司的计划，未来会推出更多的新能源车型，以满足欧洲和加利福尼亚州收紧的二氧化碳排放标准。该公司表示，到2030年或2035年，其大部分汽车将由电动或混合动力马达驱动。

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