2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——
宝马3系作为宝马品牌旗下备受消费者关注的车型,凭借其出色的动力、优秀的操控在豪华品牌B级车市场占据一席之地。而不同于竞品车型,宝马3系历来凭借“忠于纯粹”,在消费市场中也占据着举足轻重的地位。而纯粹的操控离不开的是其精干的“身躯”。
近日,网上流传出一份产品方案表,意外华晨宝马铁西工厂将搬迁,新厂将在2022年开始生产。此外,从表中可以看到的是新3系在铁西老厂从2019年开始生产,其中生产的车型包括:全新3系BMW(含长轴版、标轴版),而在新的铁西工厂中生产的车型仅只有长轴版本。这也意味着3系标轴或将在2022年正式停产。
如没了标轴或许会有不少消费者就不乐意了。3系作为宝马的灵魂之作,标轴具有极佳操控性毋庸置疑。而且以前国外只有短轴版的宝马,进入中国之后才被拉长增大。
在操控上,标轴比长轴的优势多不少。例如,325标轴百公里加速为7.3秒,而长轴版达到了8.1秒,对于相同动力总成的两台车来说,这差距不算小。虽然在油耗上标轴版会更高,分别是6.3升/100公里和6.0升/100公里,但从更高的油耗和更快的加速成绩来看,工程师似乎是给予了标轴车型略微更激进的调教。当然,在某些极限操作的时候标轴宝马也会更加轻盈好开。
但不得不说在国内,长轴销量和热度反而比更纯粹的短轴宝马更加好。纵观整个豪华轿车市场,轴距加长已经蔚然成风,众多车型进入中国后都是有所加长的,销量也日益增长,尤其以中型、中大型轿车等细分市场最甚,当前宝马、奔驰、奥迪在售的国产豪华中大型轿车也均为长轴距版本。
此外,从国家工信部获取到了新款宝马3系的申报图,作为年代改款车型,新车型主要针对动力方面进行调整,并推出3款新车型,分别是320Li、325Li以及330i动力车型。
或许,在国内长轴版宝马是要比短轴版宝马更加受欢迎的,因为长轴版更加务实,也更符合国情。
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