分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月29日报道——
继丰田汽车之后,又一家外国厂家与比亚迪进行洽谈,在电动汽车动力电池方面谋求合作。今日,彭博社报道,奥迪据称接近与比亚迪达成电池供应协议。针对该报道,比亚迪方面回应媒体表示,双方确实在洽谈之中,但目前还没有结果。
奥迪3.png"/>
比亚迪222.png"/>
2019年7月19日,比亚迪股份有限公司与丰田汽车公司正式签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。
双方认为,为了减缓全球变暖,减少CO2排放,以进一步普及纯电动车为目标,有必要超越竞争关系的束缚,寻求共同发展,因此在纯电动车型共同开发方面达成合作。
比亚迪于1995年起步于电池事业,并大举进军新能源汽车领域。从2015年起,比亚迪连续四年夺得新能源汽车(PHEV和EV)全球销量冠军。
如果奥迪与比亚迪方面的合作计划达成,将成为丰田之后的第二家使用比亚迪动力电池的厂商。

此外,比亚迪在8月22日的业绩交流会上还透露,将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池,体积比能量密度将提升50%,寿命长达8年120万公里,成本还可以节约30%。
相比目前纯电动汽车普及使用的锂离子电池,磷酸铁锂电池稳定性高、价格相对便宜,但能量密度的提升空间有限,因此在续航里程方面存在瓶颈。此次比亚迪重启磷酸铁锂电池的开发,有望在能量密度获得突破。
比亚迪从2018年开始已对外开放供应电池,该公司未来还将拆分整个电池业务,以实现独立上市。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

美东时间6月8日,美国国防部正式更新“中国军工企业清单”(1260H清单),这份依据《2021 财年国防授权法案》第1260H条设立的清单,此次扩容至80家公司、188个实体,较2025年1月的134

6月8日,奇瑞就与印度塔塔集团的相关合作事宜发布一则澄清声明。官方表示,近日关注到许多媒体援引外媒信息,解读奇瑞与印度塔塔集团的相关合作,其中不乏善意的关心,但也衍生出大量不实猜测。其指出奇瑞与印度塔

根据乘联分会公布的最新汽车销量榜单显示,5月无一款油车进入前十,均是电动车,销量前十车型分别是吉利星愿、Model Y、小米SU7、零跑A10、理想i6、海狮06、Model 3、宏光MINIEV、问

6月8日,小米公司发言人发文称,已分别就微博用户“超***2”(已改名)造谣小米公司员工破坏展车、抖音用户“宁***子”使用AI生成虚假的小米汽车事故视频并传播的侵权行为向警方报案,同时向主管部门投诉
