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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月26日报道——
长城汽车今日发布半年业绩报告,该公司上半年营业收入403.17亿元,同比下滑15.93%;实现净利润15.17亿元,同比下滑58.95%。针对公司营收及净利润下滑,长城汽车表示,报告期内本公司提高产品优惠额度让利消费者,并继续加大品牌推广力度及研发投入,致使归属于母公司股东的净利润同比下降。
作为对比,长城汽车2018年实现营业总收入992.30亿元,同比下降1.92%,实现净利润52.07亿元,同比增长3.58%,实现总销量为105.3万辆。
在国内车市持续低潮下,长城汽车也面临较大压力。
得益于降价促销力度的维持,长城汽车整体销量实现了增长,6月份长城汽车销量为63,299辆,同比增长1.79%;1-6月累计销量493,538辆,同比增长4.67%。
上半年,哈弗品牌实现8.5%的销量增长,而高端品牌WEY则持续走低,上半年累计销售46884辆,同比下滑40%。长城新能源汽车也助增销量,欧拉新能源汽车上半年累计销售27013辆。
长城汽车在7月19日还发布了降低销售目标的公告:根据上半年汽车行业发展情况,为保持整体销售健康、稳定、可持续发展,依据旗下品牌实际情况,将2019年度的销量目标调整为107万辆,年初制定的销量目标为120万辆。
如今的中国车市,对自主品牌挑战很大。上半年,吉利汽车净利润为40.1亿元,相比去年同期下降40%;长安汽车预计亏损19-26亿;海马汽车亏损1.78亿;力帆汽车则亏损9.47亿。
相反,比亚迪在上半年实现净利润14.55亿元,同比增长203.61%。不过,比亚迪预计第3季度受市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡影响,盈利较去年同期有较大幅度的下降。
以降价维持销量,利润大幅下降,甚至出现亏损,自主汽车品牌的2019年将会十分艰难。
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