分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月26日报道——
据央视《每周质量报告》报道,广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果,结果显示70%的样品存在安全隐患。
此次风险监测共采集9家企业生产的10批电动车充电桩产品,其中有7批不符合要求。风险监测显示,样品中有四项不符合国家安全标准,容易出现起火、触电等事故,最严重可直接导致死亡。此外,此次电动车充电桩质量安全风险等级判定为“严重风险”,安全风险较大。

众所周知,家庭用电的电压是220V,而充电桩的电压普遍都高于220V,电压非常高,一般消费者不具备比较专业的用电知识,且对充电桩产品不熟悉,在使用高电压设备进行充电很容易出现事故。
广东质检院电器附件检测室高级工程师曹庆权表示,这些充电桩通电流后,仪表电流的显示已经调不上去,说明其根本就没有接地,数值无穷大。

经过检测,绝缘异常状态下,7批次不符合国标的样品中有5批次不能报警或断电,这意味着一旦充电桩绝缘保护异常时,使用者对出现的危险无从知晓,这无疑是一个巨大的安全隐患。
在检测中还发现,还有一种情况会触发更大的触电可能性。检测人员表示,由于充电桩的电压较大,即使使用者没有直接接触充电枪的触头,距离太近也有可能产生触电的风险,为了防止这种风险,充电桩需要在内部设置电子锁监测充电桩充电状态。
检测的充电桩中,虽然都上了锁,但是这些锁其实都没用,如果一不小心触碰到或者离得比较近,很可能出现电击伤害或者电灼伤手,严重的话,可直接致死。由于充电桩所处的环境多种多样,相对复杂,如果没有相对的安全措施就会加大风险的发生。
对于安装在外的充电桩,除了要防止水进入内部,也要防止生锈,因为生锈也会加大触电的风险。

但是可以看到,很多充电桩非但外部生锈,内部也生锈的情况。检察人员表示,之所以会生锈,说明生产厂家没有按照要求生产,用的是防锈性较差的零部件。在这种情况下将会加大消费者触电的风险,从触电到死亡只需要两三秒的时间。
检察人员分析,这些充电桩之所以存在诸多安全问题,主要是因为充电桩没有做好定期的运营维护。
运营商大多采通过手机APP的方式为使用者提供充电桩的位置信息、导航以及充电收费。通过调取下载量最大、评论最多的三款APP都可以看到消费者反映充电桩损害、无法使用、无人维护等投诉。

而面对投诉,充电桩运营商是这样解释的:因为工程师他有时候会有检修,但是他是按场站来的,时间就会比较长。 数据显示,截至2019年6月,全国新能源汽车保有量达344万辆,全国充电桩总计保有量超过100万台。根据国家“十三五”规划,到2020年国内分散式充电桩将达到450万个。

电动汽车充电桩,作为一种新型的城市基础设施,它的安全关乎着社会的安定。通过首次电动汽车充电桩产品的风险监测,可以看到,70%的充电桩产品对消费者有安全风险且伤害严重,但多数消费者对此却一无所知,使用风险不可预知,一旦出现事故,后果不堪设想。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

8月13日,荣威家越07首发亮相,并开启盲订。家越07是荣威家越系列的首款车型,定位中大型SUV,由约瑟夫·卡班带领的设计团队打造,是荣威携手火山引擎共创的全球首款AI原生汽车,主攻15-20万级市场

8月13日,一汽红旗全新H7正式开启预售,新车共推出3款配置,预售价区间为19.18-23.18万元,首发诚意价18.18-22.18万元。与老款车型不同,全新红旗H7不再采用纯燃油动力,转而采用插混

8月13日,华境汽车在微博发布严正声明。声明内容显示,自2026年8月8日起,华境汽车留意到个别社交平台账号发布“华境S存在设计缺陷,前双叉臂有严重设计问题”等言论。华境汽车对此表示:“不存在网传所谓

8月14日,奇瑞与捷豹路虎联合打造的品牌FREELANDER神行者旗下首款车型——神行者8正式开启预售。据了解,新车基于iMAX架构打造,定位中大型SUV,车内提供六座布局,配备896线激光雷达、乾崑
