汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——

受6月份国五国六的切换，以及市场下行影响所致，7月乘用车销量再次出现下滑，并且对7月的零售带来较大的透支效应。7月狭义乘用车销量约为148.54万辆，环比下降15.9%，同比下降5%。再加上7、8月份汽车市场传统淡季，又有厂家打起内部员工的主意，以更低的价格吸引员工购买，从而达到消化库存的目的。

一汽大众内部员工半价购车的消息传遍网络，这家年销200万辆的德系合资车企再次开启“疯狂甩卖”模式。从这份数据来看，大部分车型均于8折优惠的价格。从这张单子来看，有部分车型为国五车型，也有部分国六车型，可以猜测应该是某些还未受限地区。

                                                （一汽大众探岳价格）

而通过对比也可以看出这内部员工价格确实要比市场上的终端售价略低，就如国五的探岳车型，关注度较高的19款 330TSI 两驱豪华型，内部员工价优惠完为17.5万元左右，而从相关平台了解到要20.29万元，算下来优惠幅度也确实不小。而相同车型及型号的国六车型则是相等的价格。如是相等的价格相信不少消费者也不会提国五车型。

但令人意外的是整个报价单中里除了探岳的车型员工价是比从平台了解到的价格更优惠外，其余车型都比市场终端价格高。

                                                    （一汽大众CC价格)

                                                   （一汽大众宝来价格）

对于内部员工价格早前在五月政策切换时期，不少车企为了清库存也推出了众多内部员工优惠，也包括上汽大众，和一汽旗下的多品牌。更是出现每天只限500辆，让汽大众内部引发了员工排长队购车的情况。

据一汽-大众在7月的销量显示，也持续表现出不俗的市场活力。7月累计交付新车157,323辆（包含奥迪进口车），同比增长2%，其中，大众品牌7月销售101,100辆，继续领跑乘用车市场。

在面对市场大环境和传统的淡季影响下，推出内部员工价格也确实可以实现部分销量上涨，但像这次出现的内部员工价格竟比市场优惠后的终端价格要高，也只能说是十分罕见吧，不过对于探岳的车型优惠也是比较大的。

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