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力帆2019年上半年净利亏损9.47亿元,发展重点转向摩托车业务

2019-08-23 11:18 来源:汽车行业关注 小鑫

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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月23日报道——

8月22日晚,力帆公布了净亏损超9亿元的半年报,还进行了换将等一系列的人事调整。数据显示,2019年上半年公司营业收入为51.78亿元,同比下降13.39%;净利为亏损9.47亿元,上年同期盈利1.25亿元,同比下降859.98%。

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对于年中业绩出现如此大的变动,力帆在公告中称,首先是外部市场环境变化影响公司产销,造成其产销量大幅下降,毛利额减少;其次,因融资环境困难,公司资金紧张,为维持生产经营、维护公司信用,公司积极多渠道融资,造成融资成本增加,亏损额度增加;最后,公司乘用车基地搬迁影响生产计划和部分设备的可使用度降低,造成资产减值。

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据了解,力帆主要从事乘用车(含新能源汽车)、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售(含出口)及投资金融,其中乘用车产品涵盖轿车、SUV及多功能乘用车(MPV)三大类别。

为了调整业务的发展,力帆决定优先提升摩托车的相关业务,而乘用车方面也将有所提升。

同时,在力帆股份的公告中,还宣布了几项人事调整:陈卫申请辞去公司董事长、副董事长、总工程师以及其它职位;马可申请辞去公司董事长、总裁以及相关职位;岳川申请辞去公司非独立董事长以及相关职位;董旭申请辞去公司副总裁以及相关职位;同时,提名杨波为公司董事会非独立董事长候选人,并任其为公司总裁;邓晓丹、李金龙、任亚军为公司副总裁,并任命任亚军为总工程师。

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陈卫是力帆新能源战略的坚定推进和执行者,马可则一直负责公司乘用车业务,他们均辞任此前职务,而新提名上任的杨波一直负责摩托车板块,人事调整上的升降可以看出,力帆接下来的业务重点将逐渐转移到摩托车业务。其实这个调整对于力帆来说并不意外,力帆以摩托车业务起家,汽车业务市场表现一直差强人意主要依靠摩托车业务进行资金供给。

如今力帆无论是在传统燃油车还是新能源领域,表现均不能尽如人意。或许8月22日晚的财报及当晚的人事调整,是其目前遇到转型瓶颈的表现。

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