2024-05-02更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月16日报道——
时隔三年,捷恩斯又将重返中国市场。日前,北京现代副总经理、销售本部本部长文成坤的一番话,让捷恩斯入华的传闻得以证实。“韩国现代有捷恩斯豪华品牌,日后会考虑将其引入,使北京现代能够享受到光环作用,提升北京现代品牌。”这一时间成为业内热议的话题。
事实上,在2015年现代汽车就成立了全新豪华品牌捷恩斯,并陆续在韩国、欧洲、美国、中国市场销售。不过后来由于种种原因,捷恩斯于2016年正式退出了中国市场。
然而,2018年10月25日,现代在上海成立了“捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司”,公司由Hyundai Motor Company(现代汽车公司)全资控股,注册资本为5000万美元。并且,现代汽车公司全球PR组专务理事具子容在接受外媒采访时也曾透露,捷恩斯品牌进入中国市场的时间会在今年年底或明年(2020年)年初。
据了解,捷恩斯至2020年在华车型已扩充到六款车型,包括3款轿车、2款SUV和1款轿跑车。据了解,捷恩斯G90在国内的路试“谍照”已经曝光,这意味着作为现代汽车的高端车品牌,捷恩斯正在加速入华。
捷恩斯作为现代汽车旗下独立的高端品牌。更是成为两代韩国总统的座驾,在韩国消费者眼中也拥有这安全与高端的代名词。
此外,在北美市场,捷恩斯旗下的G80和G90车型销量在北美豪华中大型车及旗舰型轿车细分市场中已位居二线豪华品牌前列。
在2018年美国《消费者报告》中,其消费者综合满意度和品牌反馈排在奥迪、宝马、雷克萨斯等豪华品牌之前;在J.D. Power最具吸引力汽车品牌排行榜中,捷恩斯也连续几年位居前列。
那么既然有着这么好的口碑为什么第一次入华却以销量“惨淡”收场呢?其实,捷恩斯在2015年才诞生的豪华品牌,在这之前全球豪华汽车品牌市场基本上已经被分割完毕了。其中不仅有奔驰,宝马,这些百年的汽车品牌,而且还有特斯拉这些新兴的纯电动汽车品牌。作为现代汽车旗下的豪华品牌,与奔驰和宝马相比,没有历史的厚重感。与特斯拉相比,产品缺乏新颖的亮点和吸引力。
根据现代汽车集团此前发布的2018年财报显示,去年现代在全球销量为459万辆,同比增长1.8%。营收97.3万亿韩元(约合人民币3665.17亿元),同比增长0.9%,净利润1.6万亿韩元(约合人民币60.27亿元),同比下跌了63.8%。
而现代在全球展开的扭亏为盈计划中,一是增加SUV车型的投入,二就是寄希望于捷恩斯的成功。
捷恩斯品牌的发展也一直在效仿雷克萨斯,雷克萨斯目前的成功经验,就是捷恩斯未来发展的道路。而在乘联会秘书长崔东树看来,捷恩斯作为韩系高端品牌,以北美为出发点且赢得了消费者的广泛关注,这与日系高端品牌雷克萨斯有相同之处。如今虽然市场整体情势不容乐观,但随着消费水平的不断提高,豪华车市场红利不断释放,捷恩斯此时入华不算太晚。
不过,对于捷恩斯想要成功进入中国市场,恐怕也只能走高性价比这条路线了。当然,几乎所有的二线豪华品牌也都用了这个套路。比如凯迪拉克CT6,相比于同级别的A6L、宝马5系等车型的起售价更低,优惠幅度也非常大。
尽管中国作为当前全球最大的汽车市场,但在豪华车领域,BBA的位置仍旧难以撼动。因此可以预见的是,捷恩斯未来进入中国市场后,即便凭借后期大幅度的优惠,它的整体销量勉强也只能与二线豪华品牌相比。因此能不能发展的起来,就要看捷恩斯的造化了。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月30日,一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇调任东风公司,升任副总经理。目前黄勇的职务已在东风汽车集团官网上更新。至此,东风汽车集团领导班子由杨青、周治平、张祖同、尤峥、冯长军、黄川、黄勇,共七名成
4月30日,一汽奔腾旗下全新车型——奔腾小马开启预售。新车共推出3款车型,预售价区间为2.89万-3.49万元。新车定位纯电动微型车,采用3门4座两厢车,动力上搭载20kW永磁同步电机,上市后预计将与
4月30日下午,华为内部发布人事调整文件,宣布余承东将担任终端BG董事长职位,卸任终端BU CEO,该职位由原华为终端BG首席运营官何刚接任。在此之前,余承东任华为终端BG CEO、智能汽车解决方案B
4月30日晚间,比亚迪法务部发布微博称,因发布不实诋毁言论,侵权人黄某被判公开道歉并赔偿。比亚迪法务部称,侵权人黄某系小特APP网络平台和特能行APP网络平台的注册用户。2023年1月8日,侵权人在前
5月1日,造车新势力如期对外公布4月销量成绩单。据《汽车行业关注》统计的排行榜来看,4月新势力销冠又重新回到理想汽车手中,以超3000辆的差距反超问界,前者月销25787辆,后者月销辆。小米汽车是第一