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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月06日报道——
比亚迪汽车采用“BYD”三个字母外加椭圆形轮廓的组合作为品牌logo,简单粗暴的设计一直以来遭到不少网友及用户极力吐槽,往往以“不好看、俗气、不高端”来形容比亚迪车标。吐槽多年后,如今的比亚迪汽车外观设计颜值上去了,是不是也该换一换车标呢?
根据查询得知,比亚迪最新申请的全新商标已在近日正式完成注册,同样以“BYD”三个字母为设计核心,椭圆形的轮廓被取消,简化后的标志更加美观。
目前该商标还处于实质审查阶段,分类为运输工具,用途有汽车车身、电动运载工具等。我们还注意到,比亚迪将全新商标注册到所有领域,使其商标在全部类别都受到保护。
比亚迪logo在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志,BYD的意思是Build Your Dreams ,即为成就梦想,新一代比亚迪唐的尾部标识就是这个。
一直以来,不少迪份为比亚迪设计新车标,并在网络上引起广泛关注,但比亚迪方面无所动,后来启动王朝家族车标,目前已有秦、元、宋、唐车型,未来还会有“汉”等新车型。
据称,早前比亚迪官方发布了一次换标投票活动,而新款logo是基于新注册商标而来的“椭圆字母标”,更加佐证比亚迪真的是要换标了。比亚迪称,新款logo线条抽象流畅,扁平化设计贴合现代审美,传递年轻化;新款logo 2则结合扁平化字体设计,采用镀铬磨砂材质,突显品牌调性。
预计比亚迪会采用不同的设计形式区分产品。还有业内人士透露,“随后e网产品将会挂上新版BYD的logo。”比亚迪e网产品最快会在近段时间推出,定位低于王朝系列,全部为纯电动车型。
在2018北京车展上,比亚迪还展示过一款名为E-SEED的全新概念车,E-SEED由沃尔夫冈·艾格(前奥迪设计师)带领团队打造而来,并首次使用了比亚迪全新logo设计,也就是上述比亚迪最新注册的logo,这也是该logo首次公开亮相。只不过,目前官方暂未确认是否将要启动新logo。
除了更换车标logo改变形象外,比亚迪近期还聘请众多国际知名设计师,进一步提升设计团队的实力,包括前奥迪、奔驰、法拉利的设计师都被比亚迪重金买走。前奥迪艾格已成为比亚迪设计团队的领导者,法拉利前外饰设计总监 JuanMa López(欢马·洛佩慈)在近期也加盟并担任比亚迪首席外饰总监,其曾参与法拉利488、LaFerrari、812 Superfast等超级跑车的设计工作;内饰设计方面,奔驰前内饰设计总监米歇尔·加帕内蒂也正式担任比亚迪首席内饰总监。
比亚迪2018年总销量为52.07万辆,其中新能源汽车24.78万辆。比亚迪今年销售目标锁定在65万辆,将推出9-10款新车,包括元EV535、唐EV600、宋MAX DM,以及e网产品等。
近两年,比亚迪汽车旗下车型设计风格方面有了更多的创新和认可,一改以往的“杀马特”风格,Dragon Face家族龙的脸谱得到众多消费者的认可。假如全新车标logo在未来得到推广,或许还能进一步改变形象,而问题是,全新简化后的logo好看吗?
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