汽车行业关注（autochat.com.cn）08月09日报道——

8月8日，美国市场调研机构J.D.Power发布了《2019年新车质量调查报告》；报告显示，此次被调查的67个品牌中，有52个品牌表现优于去年；相比其他国别品牌，此次新车质量调查中，中国汽车品牌整体新车质量进步巨大，排名也有大幅度的提升。

《2019年新车质量调查报告》主要调查车主在购车2至6个月内遇到的新车质量问题，以平均每百辆车问题数（PP100）表达新车质量得分，得分越低表明车辆问题越少，质量也就越好。

根据报告数据显示，今年行业的平均新车质量得分为95个PP100，小于去年的105个PP100，提升幅度达到了10%。而自主品牌的问题数虽然是所有国别品牌中最多的，但其问题数从去年的115个PP100下降至今年的101个PP100，提升幅度高达12%，与自身相比可谓进步巨大。

在主流车市场，东风悦达起亚和北京现代一改人们对韩系车不可靠的认知，在此次质量研究上分别以83个PP100和89个PP100位居第一和第三名，而MINI则以86个PP100排名第二。

值得注意的是，此次质量研究中，奇瑞的表现可谓十分亮眼，其排名与去年相比上升了26个名次，与众多合资品牌处于同一水平线。奇瑞新能源的排名也上升至第三名，仅次于蔚来和宝马。而在细分市场，奇瑞更是大放异彩，其瑞虎3X和瑞虎3包揽了小型SUV榜单的前两名，新能源车型小蚂蚁eQ1更是在小型电动车市场占据了榜首位置。

随着“新四化”的到来，汽车市场正面临着一场全面深刻的改革，中国汽车行业也面临着百年一遇的挑战和机遇。在这种背景下，中国汽车企业通过加强建立成熟的质量管理体系，进一步改善了缺陷和故障类问题，使得中国汽车制造工艺不断进步。我们有理由相信，在不久的将来，中国成为世界汽车强国的梦想终会实现。

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