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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月09日报道——
8月8日,美国市场调研机构J.D.Power发布了《2019年新车质量调查报告》;报告显示,此次被调查的67个品牌中,有52个品牌表现优于去年;相比其他国别品牌,此次新车质量调查中,中国汽车品牌整体新车质量进步巨大,排名也有大幅度的提升。
《2019年新车质量调查报告》主要调查车主在购车2至6个月内遇到的新车质量问题,以平均每百辆车问题数(PP100)表达新车质量得分,得分越低表明车辆问题越少,质量也就越好。
根据报告数据显示,今年行业的平均新车质量得分为95个PP100,小于去年的105个PP100,提升幅度达到了10%。而自主品牌的问题数虽然是所有国别品牌中最多的,但其问题数从去年的115个PP100下降至今年的101个PP100,提升幅度高达12%,与自身相比可谓进步巨大。
在主流车市场,东风悦达起亚和北京现代一改人们对韩系车不可靠的认知,在此次质量研究上分别以83个PP100和89个PP100位居第一和第三名,而MINI则以86个PP100排名第二。
值得注意的是,此次质量研究中,奇瑞的表现可谓十分亮眼,其排名与去年相比上升了26个名次,与众多合资品牌处于同一水平线。奇瑞新能源的排名也上升至第三名,仅次于蔚来和宝马。而在细分市场,奇瑞更是大放异彩,其瑞虎3X和瑞虎3包揽了小型SUV榜单的前两名,新能源车型小蚂蚁eQ1更是在小型电动车市场占据了榜首位置。
随着“新四化”的到来,汽车市场正面临着一场全面深刻的改革,中国汽车行业也面临着百年一遇的挑战和机遇。在这种背景下,中国汽车企业通过加强建立成熟的质量管理体系,进一步改善了缺陷和故障类问题,使得中国汽车制造工艺不断进步。我们有理由相信,在不久的将来,中国成为世界汽车强国的梦想终会实现。
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