汽车行业关注（autochat.com.cn）08月09日报道——

8月8日，有外媒报道，特斯拉官方已经证实了，将在8月16日再次上调其全自动驾驶配置（Full Self-Driving，FSD）的价格。

去年10月份，特斯拉将其全自动驾驶软件包（FSD）下架，并将其中的一些功能进行拆分，创建了一个基础的增强辅助驾驶软件包（Enhanced Autopilot，EAP），售价27000元，成为了特斯拉所有产品的标配。

而最近，特斯拉宣布下架的全自动驾驶软件包（FSD）又回来了。有部分特斯拉车主接到这样一条推送：“尊敬的特斯拉用户，您的车辆配置了增强版自动辅助驾驶功能，现升级至全自动驾驶能力仅需人民币2.78万元（原价5.6万元）”。

马克斯在社交媒体上表示，这个限时优惠政策到8月16日就会取消，从8月16日起，特斯拉自动驾驶系统的全自动驾驶软件包（FSD）的价格将会再度上调1000美元。在调价之前，车辆如果在购买时选配全自动驾驶软件包（FSD），价格为6000美元，但如果是提车后在决定购买全自动驾驶软件包（FSD）的，则需要耗费8000美元，比买车时装配贵出2000美元。

目前，该选装包拥有自动变道、自动泊车、自动超车、根据导航自动驾驶和自动进出高速公路的出入口匝道、召唤至指定地点上车等功能。但对于上述功能何时实现，特斯拉还没有给出准确时间。

对此，消费者认为，目前现实路面根本无法实现全自动驾驶，而对于未能使用的功能，特斯拉想让消费者以原价5.6万元折扣2.78万元的昂贵价格来预先充值，显得毫无诚意。

另外，特斯拉自动驾驶技术最近也频频遭受质疑，美国消费者安全组织前不久更是呼吁美国联邦相关机构对特斯拉自动驾驶技术展开调查。而说起特斯拉被声讨的原因，还要从其车型频频发生的车祸说起。2016年1月，一辆特斯拉轿车在京港澳高速公路行驶至河北邯郸段时追尾一辆正在作业的道路清扫车，导致司机当场死亡。事故后，特斯拉承认车辆事发时处于自动驾驶状态，这也是全球第一起自动驾驶致死车祸。同年5月，一辆Model S在自动驾驶状态下撞向了一辆正在转弯的卡车，导致驾驶员死亡。2018年3月，一辆处于自动驾驶状态的Model X在美国加州高速公路上行驶时撞向未完全封闭的隔离带，Model X现场起火，致使驾驶员丧生。今年5月，又一辆处于自动驾驶状态的Model 3在佛罗里达州撞上了一辆半挂车，导致车顶脱落，一名司机死亡。

毫无疑问，作为汽车行业的颠覆者，特斯拉在自动驾驶这一领域确实走在了前沿，但此次用如此高的价格推出功能还未完全实现的全自动驾驶软件包（FSD），消费者是否会为此买单，结果还不得而知。

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