汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——

北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年8月17日起，再次召回新途胜汽车，共计400377辆。

召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

对此，北京现代汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并更换加装节温阀的发动机上水管，从而更好抑制机油液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题，消除安全隐患。对此问题造成的发动机故障进行免费终身质量保修。

可以看出，其再次召回原因则仍源于“机油升高”问题。选择再次召回，是因为在首次召回后，众多车主都反应车辆出现了如油耗升级、动力下降的问题，关于全新途胜的召回升级处理后的投诉接连不断。在强大的消费者舆论围攻压力之下，质检总局8月8日发布强制北京现代二次召回途胜的新闻。

在2018年10月26日，国家质检总局发布了一则关于北京现代全新途胜的召回通告，据悉，所召回车辆为2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，共计400377辆。原因也就是同样的问题。

当时，北京现代的解决方案是“升级发动机ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，从而消除安全隐患”。

而对于两次召回的解决方案来看，此次召回除了继续升级ECU程序外，加装了节温阀的发动机上水管，并强调，由此引发的发动机相关故障终身免费维修。和第一次稍显不同，但对于这样的解决方案是否能够彻底解决问题，还得看后续。

根据乘联会提供的数据显示，北京现代1-6月份的累计销量为35.1万辆，同比有着4%的上涨，其中，6月份销量为6.29万辆，同比有着25.5%的大增。可以分析得出，北京现代在今年1-5月份销量状况其实不佳，而依靠着清库存的机会，6月份销量上涨，才得以使得上半年的累计销量有所提升。

销量在下滑，质量投诉却在增加。根据质量投诉来看，现代旗下多车型被投诉多种问题。质量问题频出，品牌口碑岌岌可危，已是穷途末路的北京现代不仅不正视问题，拿出诚意解决消费者遇到的质量问题，反而执迷不悔继续瞎忽悠。据车质网统计，目前现代车主对现代的投诉量就高达近万条。

虽然主动召回从侧面来说是车企厂家负责任的表现，但召回终究还是说明汽车产品本身存在问题，并且过于频繁的召回行动，必然会让消费者对整个品牌丧失信心，从而导致整个品牌力的下降，因此产品质量才是车企的关键。

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