分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)01月21日报道——
1月20日晚间,小米汽车副总裁李肖爽在微博表示:“刚扫了一眼12月的纯电轿车销量榜,小米SU7表现不错,值得点个赞”,并贴出了12月纯电轿车零售销量排行榜。随后,小米创办人,董事长兼CEO雷军在今日转发了此消息,并表示:“上个月交付量超过Model 3。”


据李肖爽贴出的纯电轿车零售销量排行榜显示,2024年12月小米SU7销量为25815辆,位居榜单第五名,而特斯拉Model 3以21046辆的销量排名榜单第六名。
小米SU7是小米汽车用时三年打造的重磅车型,于2024年3月28日上市,目前售价为21.59-29.99万元。零售数据显示,小米SU7自3月上市至12月底,累计零售销量为139487辆,其中10月至12月销量分别为20726辆、23156辆、25815辆。回顾小米汽车的造车历程,自小米汽车入局造车到首款车型实现量产上市仅用了3年左右的时间,而首款车型上市不到一年就实现了13万辆的交付目标。总的来说,不管是从造车的速度还是新车上市后的表现来看,小米汽车的表现都可圈可点,速度可以说是相当的惊人。


2024年12月28日,雷军也在微博表示:“我们任务从最早的7万,提高到10万,到12万,最后13万。作为汽车行业新人,SU7上市9个月,交付超过13万辆,绝对是奇迹!”
而Model 3是特斯拉旗下车型,最早于2016年发布,目前售价为23.55-33.95万元,在过去的2024年里累计零售销量为176793辆。自上市以来,Model 3一直是特斯拉旗下走量车型,虽然期间国内也推出了不少中型纯电轿车,但是均无法撼动Model 3的市场地位。当然,相比于特斯拉Model Y(2024年销量为480309辆),Model 3的表现还是相对弱些。


目前,小米汽车旗下已布局小米SU7和小米YU7两款车型,小米YU7于2024年12月9日正式定名,是小米汽车旗下第二款量产车型,定位SUV车型,该车已出现在工信部公布的最新批次车型申报信息中,正进行大规模路测,预计将于2025年6、7月正式上市。在1月1日的跨年夜直播上,雷军确立了2025年小米汽车交付25万辆电动车的目标。

如今,新能源汽车市场的竞争已非常激烈,对于新入局的小米汽车而言,其12月交付量超过Model 3也说明了消费者对该车的认可。从李肖爽贴出的纯电轿车零售销量排行榜显示,除了小米SU7和Model 3外,排名榜单第一至第三名的是比亚迪海鸥、五菱宏光MINIEV和五菱缤果,12月销量分别为48754辆、37747辆、30757辆。此外,吉利星愿、小鹏MONA M03、秦PLUS EV、海豚、长安Lumin五款车型也入围榜单,销量分别为16491辆、15877辆、14739辆、14439辆和13027辆。需注意的是,随着时间进入2025年,汽车市场的竞争压力肯定会比2024年更加激烈。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

在工信部最新一期的工信部申报目录中,《汽车行业关注》获取到了欧拉5混动版/燃油版的申报信息。随着新增动力车型的加入,让欧拉5形成纯电、混动、燃油的全动力矩阵布局。作为参考,此前上市的欧拉5 EV官方指

2月8日,长城汽车哈弗品牌旗下新车——哈弗猛龙PLUS官图正式发布,同时新车已同步在工信部完成新车申报。结合申报图和官图来看,外观方面,新车继续采用哈弗猛龙经典的硬派越野方盒子造型设计,整体看起来方方

在工信部最新一期的工信部申报目录中,《汽车行业关注》获取到了比亚迪旗下全新SUV——大唐的申报信息。据了解,比亚迪大唐内部定位9系产品,将成为王朝系列全新旗舰车型,新车将在今年上半年亮相,瞄准40万级

针对网络流传的“小米SU7 Ultra专业团队解散”事件,小米汽车官方回应称,此信息严重不实。小米汽车表示,为优化SU7 Ultra的销售服务体验,小米汽车对销售策略进行了调整升级。从1月底开始,SU

日前,追觅在苏州一场大型活动中首次对外发布“星际穿越”品牌及三款SUV,分别是星际T08/T08L和D09。然而,有网友注意到,其中两款车型在外观上与东风猛士旗下车型相似度较高,引发巨大争议,猛士汽车