2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 上明 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月05日报道——
今年1月份,海马汽车产销量出现了大跳水,当月产量只有731辆,1327辆,同比下降87.45%;销量为1327辆,同比下降87.45%。
2月份海马汽车销量继续暴跌!海马汽车发布了2月销量快报,当月产量为1464辆,同比下降75.06%;销量为1883辆,同比下降61.70%。
海马汽车的“巅峰”期在2016年,当时海马的S5年销售量突破了10万辆,整体销售量一度超过21.6万辆。之后在2017年海马汽车信心十足,将年销量目标定在了30万辆,不料2017年里海马汽车陷入了泥潭中,销量遭遇了滑铁卢,当年销售量仅14万辆。
到了2018年海马汽车陷入了“跌”无止境的地步,海马在2018年销售中“斗志全无”,最终以63357辆的业绩“告终”,同比跌幅51%,而当时“引以为傲”的S5销量仅为17717辆,跌幅高达64%。进入2019年,前两个月产销量数据来看,海马汽车依旧是狂跌不止,抢两个月销量加起来才3210辆,照此下去海马将要面临退市被淘汰的风险。
1月30日海马汽车发布2018年业绩预告称,海马汽车净利润预计继续亏损12亿元-18亿元,亏损预计同比增长20.68%-81.02%。而对于业绩的下滑,海马汽车解释称主要原因是公司汽车产销量同比大幅下滑,国六排放法规的实施应对,库存整车减值损失等。
海马成立30年至今,也是磕磕绊绊走到现在,先是和马自达合资建厂,后来又挂上了一汽集团,在销量好不容易上道之后,合作伙伴却弃他而去攀上了长安和一汽,海马也随即从合资企业转为了自主品牌。
缺少核心技术,销售系统不完善,战略规划不够积极造就了如今的海马汽车。当年与日企“分道扬镳”之后,海马的产品的核心竞争力一直没有提上来,拿得出手的太少,在和竞争品牌竞争的时候,海马汽车产品缺乏核心技术竞争力,推新品的速度太慢,对创新升级的漠视这都是当下激烈市场竞争中的“死罪”。
当年海马汽车提出了“两岸三地”的战略规划,计划在上海主打研发,海南主打中高端车辆,在郑州以商用车为主打,面向西部的市场,除此之外还对新能源车进行了规划。不过到后来海马汽车对新车的开发和新能源汽车的研究,投入极其有限,并没有积极推动的意思。
还有就是海马汽车内部销售系统也存在着很大问题,海马汽车也对此有过优化,包括一汽、郑州两个公司的销售系统整合优化,还将销售部门所有的岗位重新评估二次定岗,在内部开展了竞聘上岗的办法,但是最终的结果还是不尽人意。
海马汽车是国内第三家明确提出了“禁售燃油车”时间表的车企,去年6月份海马宣布未来发展计划,两年内推出3个平台4个系列车型,所有车型都会推出油点混合动力版本;2020年后推出新能源模块化平台,2025年将全面淘汰燃油车。
目前海马汽车也寻求转型,与新造车企小鹏汽车合作,代工生产小鹏汽车的产品,现如今海马汽车销量一日不如一日,月销量不足两千,往后被边缘化的海马汽车只能做代工了吗?
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
在2024年北京车展上,一汽-大众新一代迈腾(B9)正式发布。作为新一代车型,新车对外观内饰进行调整,搭载大疆新发布的智能驾驶方案,动力上搭载1.5T发动机和2.0T高功率发动机。作为参考,目前在售的
4月26日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,针对特斯拉此前对其车辆的自动辅助驾驶系统(Autopilot)进行的功能升级召回是否符合安全标准展开新的调查,此次调查涵盖美国2012年至20
4月26日,宝马集团宣布计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币,为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定基础。这也是继2022年11月,宝马宣布投资100亿元人民币扩建其沈阳动力电池生产
4月26日,北汽蓝谷披露2023年度财报。财报显示,2023年度北汽蓝谷实现营业收入143.19亿元,同比增长50.5%;净亏损54.00亿元,同期净亏损54.65亿元;归母净亏损60.18亿元,同期