汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——

新能源汽车在中国政府的推动下，实现飞速发展，消费者从买车送牌、排队指标申请、摇号，在没有燃油车指标的情况下可通过上述方式购买新能源汽车，实现国家政府对新能源汽车的推广政策措施。近日有消息指，北京还将要新能源汽车应用到快递、外卖行业。

根据央视网消息，今年10月底前，北京市将制定出台“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”，拟用新能源汽车替代快递、外卖电动车，进一步规范运营秩序，提升服务品质。

按照“总量控制、逐年递减”的目标，北京市准备通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。同时将计划出台支持快递行业新能源货车通行路权配套政策，支持快递行业新能源货车进院投递，并在快递分拨处理中心和规模较大的投递网点等相关区域，配建新能源充电设施。

另外，对于外卖车辆，将明确专用车型的范围和使用规定，在需求集中的热点区域，配套充电设施，鼓励快递与外卖车辆共建共享末端服务设施，发展集约高效的共同配送模式，提高效率、减少车辆数量。

针对上述实施措施，相关主管部门还将实行处罚违规处罚制度。央视称，相关主管部门将加强违法惩处等多项措施，建立车辆运营管理黑名单机制，对违法主体开展约谈、曝光及联合惩戒，引导行业自律经营。

上述报告内容为7月26日，北京市十五届人大常委会第十四次会议审议的“两条例一决定”执法检查报告，新措施将在10月底前出台。

就目前状况来看，如果电动三轮更换为新能源汽车，快递员将面临诸多问题，比如需要驾照才能驾驶，停车是不是要收费等。此外，相比之下汽车不能穿梭于大街小巷，快递投送服务的覆盖将有所收窄，不利于效率的提升。

目前相关实施措施还在拟定当中，利与弊的权衡比重暂未清晰，但如此举措在网上已经引起较大争议。

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