汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——

7月22日，上汽集团公告称，上汽集团公司董事、总裁陈志鑫因到龄退休，已递交辞职申请，请求辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务。经公司董事长提名，公司董事会同意聘任王晓秋担任公司总裁，任期与本届董事会任期一致。

此外，公告还涉及其他人事变动：俞建伟申请辞去公司副总裁；聘任卫勇先生担任公司副总裁；祖似杰担任公司副总裁、总工程师；杨晓东担任公司副总裁；卫勇申请辞去公司董事会秘书、证券事务代表职务，聘任陈晓东担任公司董事会秘书、证券事务代表职务等。这意味着上汽管理层正面临大面积“换血”，为上汽集团带来新活力。

王晓秋40岁参与创立上汽自主品牌，见证了第一辆在售价上比拼合资品牌时数字轿车荣威550，为上汽自主品牌发展带来第一波高潮。而其整个职业生涯都围绕着上汽，曾任上汽多个职位，拥有深厚的专业背景以及丰富的汽车行业从业经历，也被大家带来很大的期待。

作为目前中国A股市场规模最大的汽车企业，上汽集团同样在车市“寒冬”中面临产销双重下滑的危机。据上汽发布的2019年6月产销快报，上汽集团1-6月总产量285.7万辆，同比减少20.8%；总销量293.7万辆，同比下降16.62%。旗下的8个子公司都处在下滑状态，最高跌幅达29.75%。

在今年3月荣威i6 PLUS发布会后王晓秋接受采访时表示“今天的汽车市场已经非常严峻了，我们要先活下来，活下来永远是第一条。今天的现在这个市场，‘活下来’比任何事情都重要。中国汽车品牌销量从去年上半年就开始下降，很多车企都顶不住了，我希望我们能够始终站在这里，任何时候“活着”都更有意义。”

对于接棒现任上汽集团总裁位置的王晓秋来说，他将面对的是上汽集团前所未有的严峻挑战。众所周知，2019年中国乃至全球车市普遍低迷，汽车行业正经历着一个漫长的寒冬时刻，在这样的大环境下，王晓秋上任后一方面要倾尽全力保住上汽在中国市场上的领航地位，一方面要为企业谋求更加稳健的发展。那么该如何打好这场市场占有率保卫战，又该怎样带领企业在这场寒冬“存活”下来，这对于新人总裁王晓秋来说都是一个棘手的问题。

另外公告还宣布，公司拟以储架发行方式申请公开发行公司债券，发行规模不超人民币200亿元，募集资金扣除发行费用后拟用于补充流动资金、研发创新、项目建设及适用的法律法规允许的其他用途。

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