分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月26日报道——
在2019年东京车展上,雅马哈对外宣布将退出汽车行业,表示公司已经找到了新的方向,此前亮相的两款概念车也将不会进行量产。
雅马哈公司发言人Naoto Horie表示:“汽车不再是我们长期计划中的一部分。这是公司总裁Hidaka针对可预见的未来而做出的决策,因为我们无法找到一种方法,让我们所推出的两款车辆可以在严酷的竞争中脱颖而出。”

Naoto Horietidao提到的两款概念车,一款名字为Sports Ride概念车,该车为轻量化跑车。另一款车型名字为Cross Hub概念车,该车位紧凑型皮卡车。这两款概念车于2015年和2017年在东京车展中展出,目前接近量产,但是由于价格竞争力的劣势,导致成本居高不下,无法在利润上保持稳定。

资料显示,雅马哈成立于1887年,是一家涉足广泛的企业,摩托车、乐器、音响甚至是此前的汽车,都是雅马哈经营的业务,然而这仅仅这是其业务范围的一小部分。但是对雅马哈来说,最主要的业务还是乐器和摩托车行业,两者在世界上都是知名的品牌。
如今国内外的车企数不胜数,特别是近几年兴起的新能源汽车厂商,而雅马哈虽然在汽车行业涉足了4年,但是却远不及其它的传统车企,在新能源汽车行业,技术以及产品的快速发展也加大了雅马哈的压力。

雅马哈官方发言人表示近年来市场环境严峻,自己生产的汽车无法找到突破口,市场的严酷竞争也会让雅马哈停止研发的脚步,未来将会把重心放在其他方向上。
值得注意的是,英国知名的电器制造商戴森公司在10月11日也宣布退出造车行业,其在2017年进行新能源汽车领域,并称已经造出了原车,但是由于在商业上行不通,也不得不在选择放弃研发。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

9月22日,东风汽车总经理冯长军赴深圳,与华为创始人任正非及华为高层代表会谈,双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题展开交流。9月23日,奕境汽车品牌总经理曾清林发文称,自己昨日和东风汽车总经理

9月24日,“廉洁东风”发布,2026年中秋、国庆假期将至,2026年中秋、国庆将至,为进一步严明纪律规矩,强化警示震慑,中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组对四起风腐一体典型案例进行公开

日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示,自2026年11月1日起,召回2021年3

9月23日,新车定位紧凑型纯电SUV,共推出4款车型,限时权益价10.78-13.78万元。作为改款车型,新车在感知硬件、动力总成和外观细节方面进行了升级。外观方面,基本延续了在售车型的外观设计,前脸

9月23日,魏牌高山8/9智慧版上市。其中,魏牌高山8智慧版售价30.98万元,魏牌高山9智慧版售价38.58万元。作为新增车型,智慧版车型主要在智能座舱、辅助驾驶及动力方面等进行全面升级。据了解,两