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蔚来汽车庄莉离职不受影响,李斌直接管理软件开发团队

2024-03-28更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月30日报道——

6月29日媒体获悉蔚来汽车庄莉离职,其于2016年7月开始加入蔚来,并担任蔚来汽车软件发展(中国)副总裁,负责蔚来中国软件开发工作。

该消息得到蔚来总裁秦力洪的证实,并称工作方面已充分完成交接。

针对此事,有蔚来内部人士向媒体表示:蔚来研发人员有几千人,在过去的四年半中,研发体系架构完整且成熟,不会因为少数人员的正常流动受到影响。

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据了解,目前蔚来内部就软件开放团队方面进行了调整,知情人士透露,庄莉离职后,位于北京和上海的软件团队已经拆开,分别向不同的负责人汇报工作, 其中上海软件团队向蔚来企业发展副总裁周欣汇报,同时也向李斌汇报。

知情人士还称,李斌会直接管理软件业务。

资料显示,庄莉是清华大学计算机系96级学员,2008年庄莉在伯克利大学获取博士学位。加入蔚来之前,庄莉曾担任猎豹移动工程副总裁。

2016年7月,庄莉加入蔚来汽车,担任蔚来软件发展(中国)副总裁,负责蔚来中国软件开发工作。

2018年6月蔚来首款车型ES8上市后,由于软件开发不完善,出现死机、黑屏等一系列故障状况。甚至有用户在试驾路途过程中,在体验车机功能时不慎连续误操作启动了FOTA升级,导致车辆直接停摆完成所有升级工作。蔚来声称会优化系统升级确认及提醒逻辑。

在截至5月末,蔚来汽车累计交付17550辆ES8,今年6月中旬也开始交付第二款量产车ES6。由于电池包设计缺陷导致自燃事故,蔚来还宣布召回4803辆ES8更换电池包。

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