汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——

2019年奥迪中国市场销量出现下滑，相继被奔驰、宝马超越，在这个关键时刻，奥迪中国宣布换帅！根据最新人事任命公告，武佳碧（Gaby-Luise Wüst）将接替欧阳谦（Thomas Owsianski）出任奥迪中国总裁，统一负责中国相关业务，该任命7月1日起正式生效。

武佳碧还将继续担任其在奥迪总部的职务，她也是奥迪中国市场的第一位女总裁。

武佳碧在2003年-2014年的的十二年时间，都在宝马中国任职，管理包括宝马中国市场准入和增长战略、MINI品牌的亚太地区业务。2014-2018年间，她先后在香港担任英菲尼迪全球首席运营官，以及在横滨担任日产集团全球销售运营负责人。2018年武佳碧出任奥迪汽车股份公司中国内地及香港市场销售业务负责人；2018年12月，武佳碧开始兼任奥迪汽车股份公司中国市场产品项目管理负责人。

武佳碧接手奥迪中国业务，正处于奥迪销量下滑阶段，对她的任务挑战较大。

奥迪连续两个月在华销量下滑，4月奥迪中国销量同比跌幅达到11.5%，而在5月的跌幅为7.4%至47927辆。今年以来，前5月奥迪中国销售量为253625辆，同比下滑1.9%。

以往奥迪老款走量车型的市场销售状况稳定，但换代之后的表现不太理想，包括奥迪Q5、A6L、Q3等车型销量不及预期。有分析认为，奥迪终端优惠力度缩紧，导致销量提振不上去。奥迪官方表示，奥迪A6L和Q3车型的更新换代带来的不利影响仍在持续，关税纠结也增加了不确定性。

从BBA销量来看，宝马今年增长势头良好并有望争冠，奔驰依旧领跑，而奥迪熄火，从冠军位置滑落至第三名。 

今年前5月，宝马中国销量达到288,506辆，同比增长15.9%，小幅落后于奔驰，居于第二位。奔驰方面于去年相比基本持平，前5个月在华市场累计销量为287,639辆，同比增长1.6%，居于一线豪华阵型第一位。

奥迪今年熄火，换代上市的新车销售不及预期，产品力没有令市场感到惊艳，如市场优惠力度没有下行空间，销量预计仍会下跌。有分析认为，退出官车身份后的奥迪，品牌溢价已经不及当年。

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