分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月23日报道——
车辆高速行驶过程中突然遭遇降速,只能跑时速四五十公里,“太吓人,如果后面车跟得紧,可能就追尾了”,杜女士新购买的特斯拉Model 3出现这种情况后,让她不敢再开特斯拉,并向特斯拉服务中心提出退车的要求。目前,特斯拉给出的方案是更换大电池。
据媒体报道,今年6月初郑州杜女士在特斯拉郑州体验店购买了一台Model 3纯电动轿车,花费43万元,结果上路15天才跑了400公里,这台特斯拉Model 3就出现问题,行驶中动力降低速度下降,将油门踩到底只能跑时速四五十公里。
郑女士向媒体表示,6月17日她开车送孩子去学校,路途中显示屏突然出现故障警告,提示“汽车需要检修 无法充电”,之后又出现“动力已降低”的警示,系统还弹出请求道路救援的信息。郑女士发现,当时车速只能提到四五十公里,再踩油门已经没有反应了。同时,屏幕显示续航里程还有393km。
停车后,郑女士通过微信联系到特斯拉郑州体验店的销售人员,被告知可尝试重启系统,但故障并没有消除,仍然只能以时速四五十公里行驶。送完孩子上学后,郑女士再次重启车辆系统,结果恢复正常了。
让她意想不到的是,随后将车开上高速,特斯拉Model 3再次出现车速突然下降的情况,还出现了相同的故障警示,油门踩到底也只能提高到时速四五十公里。“太吓人,如果后面车跟得紧,可能就追尾了”,郑女士再次联系到销售人员,并按照指示将车开至店内进行检修。
6月22日,特斯拉郑州服务中心方面告诉郑女士,车辆出现问题属于偶发故障,可为客户车辆更换电池。服务中心售后负责人赵经理表示,该情况是偶发故障,车检修时恢复了正常,没有出现了。后台数据检查出大电池某部分信号有缺失,公司给出的解决方案是可以更换电池。
目前,郑女士提出了退车要求,不想再开特斯拉了:“如果再遇到高速上突然降速,太吓人。”
据郑女士表示,赵经理称因为她提出了退车,所有无法申请代步车,将在周一向总部汇报研究她的退车诉求。
众所周知,电动汽车的核心部件之一为电池部分,一旦出现问题将导致系统无法正常工作。而目前对于电动汽车的舆论环境更指向电池导致自燃的问题,早前已发生多起因电池起火燃烧出现的自燃事故。
“国内第一批Model 3是半成品”,更有网友表示:电动车不靠谱。针对郑女士的遭遇,服务中心赵经理还称,此事正在积极处理中。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月11日晚,针对部分网友提出的“圈速记录「一镜到底」视频中显示时间与最终发布不一致”问题。小米汽车在《答网友问(第155集)》一文中做出回应。小米汽车表示,用于挑战纽北的小米SU7 Ultra量产车