分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月09日报道——
4月8日,比亚迪宣布,与肯德基正式签署战略合作协议。双方将整合各自在新能源汽车与餐饮零售领域的核心优势,围绕闪充技术、智能座舱与肯德基车速取服务展开全链路深度协同,共同打造“9分钟一站式人车补能”新生态。

“9分钟一站式人车补能”生态,旨在满足“人补能”与“车补能”的双重需求:用户驾车途中,使用比亚迪智能语音前置完成点餐与支付;抵达肯德基车速取门店,摇窗即可取餐;随后在车速取门店配套的比亚迪闪充站插枪充电,用餐与充电同步进行,9分钟实现车充饱、人吃饱。
据了解,比亚迪于3月5日召开“闪充中国改变世界”发布会,正式发布第二代刀片电池和闪充技术。据王传福介绍,比亚迪第二代刀片电池打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”,配合全新开发的闪充桩,可实现车辆从10%到97%充电仅需9分钟的惊人效率,即便在零下30度的极寒环境下,充电速度也仅比常温多3分钟,实现了“充电比加油还快”的体验。按照计划,比亚迪计划到2026年底建成2万座闪充站,实现城区与高速的全面覆盖,而如何快速、高效地完成这一宏大目标,成为其亟待解决的核心问题。

作为中国最大的餐饮集团,肯德基拥有超1.2万家门店,其中近5000家“车速取”门店覆盖城市核心点位,这些现成的场地成为比亚迪闪充网络扩张的最佳载体。对于比亚迪而言,自建一座闪充站需要经历选址、审批、建设等多个环节,耗时数月之久,而接入肯德基的门店网络,既能大幅降低闪充网络建设的成本与周期,还能借助肯德基的高频消费场景,让闪充技术真正融入用户日常生活。

对于肯德基而言,与比亚迪的合作同样是一场双赢的场景升级。近年来,肯德基正推进“车速取2.0”战略,致力于拓展多元化服务场景,而新能源车主作为高消费、高频次、高粘性的优质客群,正是其实现客流增量的关键。比亚迪是国内最大的新能源汽车制造商,与比亚迪合作后,比亚迪车主可通过车机语音完成点餐、支付与预约取餐,抵达门店后摇窗即可取餐,再配合闪充服务,实现“用餐+充电”同步进行,这种一站式体验不仅能提升车主的到店频次与客单价,还能让肯德基“车速取”门店从单纯的快餐窗口,升级为“人车补给站”,形成区别于其他快餐品牌的差异化优势。据了解,比亚迪将率先在方程豹钛7车型上首搭肯德基车速取智能点餐功能,后续逐步覆盖全集团多品牌主力车型,让更多用户享受到这种便捷体验。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示:“截至目前,比亚迪已在全国建成超5000座闪充站。此次与肯德基合作,旨在让智能座舱与闪充技术更好地融入日常生活场景,让用户在取餐、用餐的间隙即可完成车辆充电。到2026年底,我们将建成2万座闪充站,让闪充真正成为覆盖全国的车生活基础设施。”
肯德基中国品牌总经理汪涛表示:“此次合作不仅是把点餐功能搬上车机,更是让取餐与充电两条时间线首次重叠。车速取2.0不会局限于餐饮服务本身,而是为消费者打造更具想象力的车行生活场景体验。”
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

7月14日,美国造车新势力Lucid针对网络流传考虑公司私有化或申请破产保护等消息进行了辟谣。官方表示,该消息为不实消息,公司重组顾问AlixPartners目前正在帮助Lucid改善执行效率和运营表

据媒体报道,比亚迪汽车针对海外市场进行品牌重构,海洋网和王朝网在海外市场统一整合成比亚迪品牌,方程豹和腾势合并运营,仰望品牌保持独立。在国内,王朝网与海洋网是比亚迪抢占家用新能源市场的两大核心渠道,分

7月15日,FREELANDER神行者发布旗下首款量产车型——神行者8内饰官图。FREELANDER神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的品牌,首款车型神行者8定位中大型SUV,采用增程混合动力,将配备89

7月14日,长城汽车发布今年半年度业绩预告报告。报告显示,预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为23.50亿元-26.00亿元,与上年同期相比,减少37.37亿元-39.87亿元,同比下

7月16日,小鹏MONA L03正式上市,新车共推出6款车型,Max版售价万元,Ultra SE售价万元。据了解,小鹏MONA L03是小鹏MONA系列首款SUV,将是一款面向全球销售车型,新车定位紧