分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月24日报道——
昨日河南省市委报南阳日报在头版报导了一则消息,报导指水氢发动机在当地下线,项目获得市委书记点赞,消息在互联网传播以后获得广告泛关注。南阳日报记者在文章中提及一个最近在该市落地的一个项目文中称,“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”在当天晚些时候,当地电视台在南阳新闻联播节目中播放了活动现场报道。
该报道中,河南省南阳市委副书记、市长霍好胜,南阳市委书记张文深参与调研,实地查看了新能源汽车项目建设的进展情况,并乘坐样车体验。随后大赞“非常好”,并指出项目前景光明,要坚定信心和决心。
让各方始料不及的是,这一原本只是一个小地方的新闻居然被多家互联网媒体转载报导并引起争议。近几年来,国家对新能源项目设有专项支持,在这一高新技术领域的突破不仅仅是汽车行业单方面的事情。而这一消息之所以引起争义,原因在于报导原文中直指“只需加水车就能开”,在一定程度上突破了一般的物理认识。
据了解,本项目是青年汽车和南阳当地高新技术区合作推进重点项目,作为全球首辆水氢燃料汽车在青年汽车诞生。该公司当时宣称,研发的水氢燃料车能行驶超过500公里的续航里程,轿车可达1000公里。青年水氢燃料车的车顶安置一个蓄水箱,车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气,再输入氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,使得汽车行驶。
消息经过一天的发酵之后,报导和关注此新闻的网友,有网友把消息与昨晚的国际原油联想在一起,无独有偶,昨晚国际原油期货市场原油价格暴跌5%。更有网友指出:
面临多方压力以后,有媒体联系当地有关部门了解项目的具体详情,南阳市交通局一名工作人员回复:不可能。面对越来越多的媒体采访,当地有关部门采取进一步的措施,今天早上媒体再采访此新闻的时候称“正在开会统一口径后回复。”
而当事的另一方,青年汽车集团董事长庞青年也现身回应此热门事件:水氢燃料汽车技术已成熟,不会延缓南阳项目进程,并声称“事实摆在这里,不是瞎编的”。
而上海交通大学管斌副教授表示:“是假的”。这个只是一个噱头,所谓的“水氢发动机”其实就是“氢燃料电池”。“氢燃料电池”是以氢气作为动力,并不是谁加水就能够行驶的,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应,目前此项技术日本运用的比较好,而在我国目前还没有进入实用阶段。
中国卡车网曾于2017年8月21日就发布过一条简讯,题为《加水就能跑!全球首辆水氢燃料车在青年诞生》,文中称,2017年8月21日,“中国卡车网记者亲身见证全球首辆水制氢燃料电池卡车在青年汽车徐徐驰出,率先实现汽车的终极梦想。”
2017年9月,浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示,被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。工商信息系统显示,青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业,庞青年本人也已被法院列为失信被执行人(俗称老赖),以及被列为限制消费人员。
2017 年,青年汽车创始人庞青年就以收购瑞典汽车萨博的造车项目为杠杆,撬动地方政府招商配给的煤炭资源指标,并高价转卖。后来收购案失败,警方以涉嫌诈骗对青年集团立案侦查,依据是虚构事实、隐瞒真相。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
近日,创维汽车旗下 EV6 车型新增“闪现版 +”上市。据了解,新版本采用 800 伏架构,CLTC 纯电续航里程 520 公里,指导价 24.68 万元。作为比较,创维 EV6 车型闪现版车型在今年
6月15日,雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)在一份声明中表示,将自7月15日起卸任雷诺集团CEO一职,以“在汽车行业之外寻求新的挑战”。据外媒报道,雷诺集团董事会已开始新CE
近日,据媒体报道,日产汽车首席执行官伊万・埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)日前透露,该公司计划出售雷诺5%的股份。按当前股价计算,出售雷诺5%的股份可获得约1,000亿日元(合6.4亿美元)的
6月16日,小米汽车重磅官宣,小米汽车第二款量产车小米YU7将于六月底正式上市。外观方面,小米YU7采用小米家族式设计语言,但与小米SU7又有很大的不同,其车头采用封闭式设计,前大灯组采用十字交叉的L