汽车行业关注（autochat.com.cn）07月12日报道——

7月12日，奇瑞集团发布《关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明》。声明表示，部分媒体炒作奇瑞汽车和友商“违规”、“偿还”、“不当申领”、“骗补”、“退回”等信息不实。对此，奇瑞集团表示，申报流程合规，无违规行为。

据了解，此前工信部对外发布《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。据介绍，多家车企审核期实际获得的补助资金均较申请金额有不同程度的减少，5年期间各家车企核减补贴金额约8.6亿元，原因是申请补贴的车辆相关凭证不符合清算通知申报要求或车辆未按有关要求上传运行数据。其中，奇瑞因被核减较多，新能源推广补助资金被核减超1.4亿，被部分国内和国际媒体误读以及炒作。

为此，奇瑞集团特此申明。奇瑞集团表示，此次2025年度申报是将2016-2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报，四部委审核通过后才发放补贴，并非企业已经拿到补贴需要退还；被核减原因中提到的“相关凭证不符合清算通知申报要求”，主要原因为此次审核中，要求销售终端提供相关凭证作为新增补充材料。但在2016-2020年这批车辆销售期间，当时的政策并未要求经销商收集相关凭证。由于申报时间距离实际销售已间隔5年以上，追溯终端凭证存在客观困难。同时，奇瑞集团强调，申报过程中已就这一情况向政府部门提出过咨询，收到的建议是先按照通知应报尽报，由审核程序决定最终是否过审，申报流程没有不当。

除此之外，奇瑞集团还指出，提交的申报材料此前已通过省市两级第三方审计机构严格审核，并按要求附具了情况说明。在初审公示前，已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单，没有欺瞒行为。最终工信部公示时，这批已说明了情况的车辆确因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减，这属于申报中的正常流程，没有违规行为。

据了解，当前，奇瑞集团旗下已布局奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五大品牌。数据显示，今年上半年，奇瑞集团累计销量为1260124辆，同比增长14.5%；新能源汽车累计销量为359380辆，同比增长98.6%。此外，作为中国汽车出口的“老将”，奇瑞集团在海外市场已深耕多年并建立了完善的销售网络和生产基地，上半年累计出口汽车销量为550270辆，同比增长3.3%，蝉联中国车企出口第一，再创中国品牌新高。

针对上述事件，奇瑞集团强调，部分媒体炒作的不实信息已对企业和行业形象造成严重影响，奇瑞汽车已将相关情况通报政府主管部门。奇瑞集团希望媒体依据事实情况更正信息，共同维护良好的网络环境。

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