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神龙宣布重大项目,PSA全球车型落户神龙供应全球

更新时间: 06月12日
来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月24日报道——

法国PSA集团与东风在华合资公司“神龙汽车”近年来销量接连下滑,工厂产能大量被闲置。日前神龙汽车召开2019年供应商大会,与400余家供应商共谋2019年发展大计,PSA确认将在神龙投放更多全新车型,并将一款重要的全球车型出口海外市场。

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新任神龙汽车总经理罗思博(Mr. MASSIMO ROSERBA)表示,PSA集团未来会有很多项目在中国投放,重要的车型开发,会充分考虑中国市场的需求。今年年初已决定一款重要的全球车型由神龙公司作为唯一生产地,供应全球。

据知情人士透露,PSA已经确定将重返北美的新车项目落户神龙汽车。

据早前消息,PSA集团有意将美国亚特兰大设为新北美总部,计划于2026年重返美国市场(PSA集团在1991年宣布退出美国市场)。PSA集团CEO 唐唯实(Carlos Tavares)还表示,2026年公司将重返美国市场,公司已经开始研发符合美国规定的车辆。

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据了解,在产品方面神龙汽车计划保持每年每个品牌至少一个新车型投放;加快动力总成升级换代,全面切换到国六;全面进入新能源领域,加快投放PHEV混动和纯电动产品。

在品牌建设方面,神功汽车也作出改变。新任神龙公司执行副总经理李军表示,2019年将通过立足品牌差异化,进一步讲好品牌故事,做强品牌资产;优化网络规划和布局,提升网络整体健康度;优化商务政策,提升经销商信心,改善经销商生态,重建与经销商之间的信任;深入推进聚焦核心车型、聚焦高潜力区域、聚焦重要营销事件、聚焦目标人群等四个聚焦,全力寻求营销突破。

近些年,由于市场竞争加剧及神龙汽车战略上的失误,导致PAS在华市场份额不断下滑,直至陷入水深火热的不利局面。如今法国人终于重视起来,并开始着手重建神龙。

神龙汽车2018全年累计销量为25.34万辆,同比下滑31.88%,并在今年定下历史最低销量目标:23.5万辆。1月份神龙汽车双品牌终端交付仅为18213辆,其中东风标致10458辆,东风雪铁龙7755辆。

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神龙汽车今年的重磅车型是东风标致新一代508L,目前该车预售价为16万元起,新车推出1.6T和1.8T动力,匹配8速手自一体变速箱,3月份正式上市。

神龙汽车公司成立于1992年,是东风和PSA集团合资公司,主要生产和销售东风标致、东风雪铁龙系列车型。


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