分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——
在最新一期工信部申报目录中,《汽车行业关注》查询到奇瑞旗下奇瑞X3L申报图已出现在申报目录上。从申报图信息来看,新车是基于iCAR 03改造而得,在外观、内饰和动力系统方面均进行了全面升级。
具体来看,新车外观延续iCAR 03设计风格,采用“方盒子”造型,前脸为时下流行的封闭式设计,格栅中央镶嵌奇瑞LOGO标识,提升车辆辨识度。前包围部分线条硬朗,营造出硬派SUV的气质。


车身侧面,新车采用方形轮廓,整体四平八稳,隐藏式车门把手搭配大尺寸轮胎,营造出强烈的越野风格。此外,新车提供18英寸和19英寸两种尺寸的轮辋供消费者选择。申报信息还显示,新车配备不同造型的轮辋、天窗、储物背包、前后雷达等多种选装配置。车尾部分,新车尾部两侧采用纵向分布的尾灯组设计,中央配备外挂式“小书包”,呈现出硬派SUV的特征,尾门两侧带有“X3 PLUS”和“奇瑞汽车”字样标识,进一步提升车辆的辨识度。


尺寸方面,新车长宽高分别为4545(4503)/1950/1815(1785)mm,轴距2783mm,与iCAR 03T保持一致。动力方面是新车的一大亮点,与iCAR 03车型纯电驱动不同的是,新车采用增程式混合动力系统,搭载1.5T增程器,最大功率115千瓦,配备容量为68.355千瓦时的磷酸铁锂电池组,续航里程达到520公里,具体的测试工况则尚未明确。


据了解,iCAR 03是iCAR品牌旗下首款车型,基于i-MS多元魔方新能源架构打造,定位硬派纯电SUV,于2024年2月上市,彼时共推出6款车型,售价区间为10.98-16.98万元,动力上提供单/双电机版车型选择,其中单电机版车型的最大功率135千瓦,双电机四驱版最大功率达到205千瓦。而iCAR 03T则是iCAR 03的升级版车型,主要对外观进行优化,动力上iCAR 03T的电池容量从65kWh提升至69.77kWh,续航表现更为出色。

iCAR 03和iCAR 03T均定位在10-15万元级新能源市场。综合奇瑞X3L的市场定位来看,新车定位与iCAR 03T高度相似,预计售价也会相接近。作为参考,目前iCAR 03T售价区间为13.98-16.58万元。
零售数据显示,2024年全年iCAR品牌累计销量为48675辆,其中,iCAR 03为45352辆;iCAR V23为3323辆。今年1-4月,iCAR品牌累计销量为25528辆,iCAR V23销量为18761,iCAR 03仅6767辆。至于奇瑞X3L之后上市后的市场表现,由于目前新车的信息还十分有限,后续《汽车行业关注》也将持续关注。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享


日前,宝马集团董事长聂科维正式对外确认,宝马将在中国市场彻底退出UKL小型、紧凑型车型赛道,不再为国内市场迭代更新UKL平台新车。这是宝马进入中国市场以来,幅度最大的一次区域产品线调整。UKL是宝马横


10月10日,捷途旅行者7正式上市,新车推出7款车型,售价区间为万元。旅行者7可以看作是捷途旅行者的换代全新车型,新车定位中型SUV,由前路虎揽胜设计师安德鲁主导设计,提供燃油与插电混动版本。外观方面

根据乘联分会公布的最新汽车销量榜单显示,9月销量前十车型分别为Model Y、吉利星愿、钛7、元UP、零跑A10、启源Q05、宋Ultra、卡罗拉锐放、海豚、RAV4荣放,其中Model Y以5053