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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月23日报道——
俄罗斯工贸部长丹尼斯·曼图罗夫表示,首台俄制量产型电动汽车Zetta,2022年年底之前将在俄罗斯下线。同时,曼图罗夫明确提出,根据俄罗斯联邦2030年前电动汽车生产和使用发展构想目标,2030年前,俄罗斯电动汽车总产量累计将超过73万辆。
Zetta是近两年俄罗斯还会提起的电动车型之下。而在去年的3月,曼图罗夫曾经试驾过这一车型,他当时称“年底前将投产,一切都取决于试验设计工作的进展。”显然,曼图罗夫所发布的最新消息,似乎意味着Zetta跳票一年。而在此前一年,也曾有媒体估计会在2020年底投产,按这个节奏,和俄罗斯普京总统的说打就打的速度比起来还是会有不小差距,暂时不清楚今年年底是否可以如期量产。
Zetta是一台类似于我国国产五菱宏光MINI EV的小型电动车,采用的是三门两座的布局,3035mm的车长。而据生产商曾经发布的发布消息称,该车的零部件99%为俄罗斯国产,仅有电池是从中国进口。动力和续航方面,Zetta搭载了两台驱动电机,都是用来驱动前轮,系统总功率72.4kW,电池组的容量为10kWh,续航成绩为200km,最高时速120公里。按照俄罗斯媒体报导,Zetta的售价为45万卢布,约合人民币4.26万元。
2021年3月26日,曼图洛夫视察陶里亚蒂时试乘Zetta的原型车。他说,操控非常舒适,但指出,需要继续完善,尤其是隔音和内饰。正是此次的媒体报导,向外界传达了将于该年年底量产的消息。同一个场合,他也体验了俄制Aurusa首辆氢动力车。
2018年的时候,媒体也曾曝光过俄罗斯电动车的另一车型CV-1,由AK-47的生产商卡拉什尼科夫公司生产,外形设计来源于上世纪70年代前苏联伊日牌旅行车IZH-21252 KOMBI复古外观,可以在6秒内完成0-100km/h加速,并且在完全充满电的前提下可以行驶350公里,但不知什么原因后续再也没有相关的消息,相反,我国国内开始流行复古电动车,就有进一步发展的趋势。
俄罗斯的电动车进展缓慢,可能与其气侯有关,冬季续航里程缩水是电动车的通病,更不要说在俄罗斯高寒地区,曼图罗夫本人就曾经抱怨过特斯拉差点让他回不了家,他说:特斯拉公司声称,这款汽车续航里程可达450公里,但我的经验表明,在-30℃的情况下停放1.5小时后,特斯拉就几乎无法让我开回家。由此看来,俄罗斯的电动车进展似乎也情有可原。
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