汽车行业关注（autochat.com.cn）02月23日报道——

俄罗斯工贸部长丹尼斯·曼图罗夫表示，首台俄制量产型电动汽车Zetta,2022年年底之前将在俄罗斯下线。同时，曼图罗夫明确提出，根据俄罗斯联邦2030年前电动汽车生产和使用发展构想目标，2030年前，俄罗斯电动汽车总产量累计将超过73万辆。

Zetta是近两年俄罗斯还会提起的电动车型之下。而在去年的3月，曼图罗夫曾经试驾过这一车型，他当时称“年底前将投产，一切都取决于试验设计工作的进展。”显然，曼图罗夫所发布的最新消息，似乎意味着Zetta跳票一年。而在此前一年，也曾有媒体估计会在2020年底投产，按这个节奏，和俄罗斯普京总统的说打就打的速度比起来还是会有不小差距，暂时不清楚今年年底是否可以如期量产。

Zetta是一台类似于我国国产五菱宏光MINI EV的小型电动车，采用的是三门两座的布局，3035mm的车长。而据生产商曾经发布的发布消息称，该车的零部件99%为俄罗斯国产，仅有电池是从中国进口。动力和续航方面，Zetta搭载了两台驱动电机，都是用来驱动前轮，系统总功率72.4kW，电池组的容量为10kWh，续航成绩为200km，最高时速120公里。按照俄罗斯媒体报导，Zetta的售价为45万卢布，约合人民币4.26万元。

2021年3月26日，曼图洛夫视察陶里亚蒂时试乘Zetta的原型车。他说，操控非常舒适，但指出，需要继续完善，尤其是隔音和内饰。正是此次的媒体报导，向外界传达了将于该年年底量产的消息。同一个场合，他也体验了俄制Aurusa首辆氢动力车。

2018年的时候，媒体也曾曝光过俄罗斯电动车的另一车型CV-1，由AK-47的生产商卡拉什尼科夫公司生产，外形设计来源于上世纪70年代前苏联伊日牌旅行车IZH-21252 KOMBI复古外观，可以在6秒内完成0-100km/h加速，并且在完全充满电的前提下可以行驶350公里，但不知什么原因后续再也没有相关的消息，相反，我国国内开始流行复古电动车，就有进一步发展的趋势。

俄罗斯的电动车进展缓慢，可能与其气侯有关，冬季续航里程缩水是电动车的通病，更不要说在俄罗斯高寒地区，曼图罗夫本人就曾经抱怨过特斯拉差点让他回不了家，他说：特斯拉公司声称，这款汽车续航里程可达450公里，但我的经验表明，在-30℃的情况下停放1.5小时后，特斯拉就几乎无法让我开回家。由此看来，俄罗斯的电动车进展似乎也情有可原。

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