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一季度营收百亿!零跑汽车财报公布

更新时间: 06月18日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月20日报道——

5月19日,零跑汽车发布2025年第一季度业绩。财报显示,2025年第一季度的收入为100.2亿元,同比增长187.1%销量的大幅增长是营收增长的重要动力。据了解,一季度零跑汽车交付87552辆,同比增长162.1%,是同比增速最快的新势力汽车品牌,并在2025年3月和4月连续位居中国新势力品牌销量第一名。

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盈利方面,2025年第一季度零跑汽车权益持有人应占亏损为1.3亿元,虽然仍处于亏损状态,但与2024年同期的亏损10.1亿元相比大幅收窄这表明零跑汽车在成本控制和盈利提升方面取得显著成效,但与2024年第四季度相比亏损又有所增加,零跑汽车给出的原因是毛利总额的下降超过了费用开支的下降,例如B10等新车型上市初期的营销投入增加,以及研发费用同比激增53.8%,这都对利润形成挤压。

从毛利率来看,一季度零跑汽车毛利率14.9%,创历史新高,这主要得益于销量上升带来的规模效应,随着销量的增加,单位生产成本得以摊薄。同时,持续进行的成本管理工作也发挥重要作用,产品组合的优化也提升了整体毛利率。另外,截至2025年3月31日,零跑汽车现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款结余为人民币257.0亿元。

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数据显示,2025年第一季度零跑汽车交付量为87552辆,较2024年同期增长162.1%,其中C系列交付67812辆,占总销量的77.5%,较2024年同期占销量比例增长5.7个百分点。其中,C10为24464辆,C11为20590辆,C16为14666辆。

销量增长的背后,产品竞争力的提升是关键。4月10日,零跑汽车旗下全新紧凑型SUV——零跑B10正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为9.98-12.98万元,相较于此前公布的预售价下调了1万元。据了解,零跑B10基于LEAP 3.5技术架构打造,采用全新内外饰设计。作为零跑B平台的第二款车型,零跑B01将于6月开启预售,7月正式上市。除此之外,零跑汽车还将在年内推出“D系列”车型,主打高端豪华,将以25-30万的售价,给到50万以上竞品车型才有的配置。

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在全球化的浪潮下,零跑汽车积极拓展海外市场。2025 年第一季度,零跑汽车出口13632 台新车,在造车新势力品牌中出口量位居前列。据了解,零跑汽车与Stellantis合作成立的零跑国际合资公司,业务版图已成功拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等23个国际市场,零跑汽车借助Stellantis在全球的资源和渠道快速进入多个国际市场,提升品牌的国际影响力。截至2025年3月底,零跑汽车在海外市场已建立起超过 500 家的服务网点 ,仅欧洲地区就超过450家。

2025年,零跑汽车目标销量为50-60万辆,并达成盈利目标。从一季度的出色表现来看,实现这一目标并非遥不可及一季度交付量87552辆,4月销量41039辆,累计销量128591辆,目标完成率约为26%,连续两月成为新势力销冠,按照这样的增长趋势,只要后续季度保持稳定的销售态势,完成50-60万辆的销量目标是有可能的。

为了实现这一目标,零跑汽车将采取一系列策略。在产品方面,持续推出新车型和升级现有车型是关键除了已经上市的2026款零跑C10以及B10B系列首款轿车B01也已亮相,未来还可能有更多新产品推出,丰富的产品矩阵将满足不同消费者的需求,吸引更多潜在客户。在市场拓展方面,国内市场将继续完善销售和服务渠道网络,计划到2025年底新增覆盖80个尚未布局的市、县,使地级市以上城市的覆盖率提升至90%,提高品牌的市场渗透率。海外市场也将加速扩张,计划2026年在欧洲实现本土化制造,提升在国际市场的竞争力。

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