分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月18日报道——
据外媒报道,大众汽车计划从2026年起逐步淘汰“ID”前缀。大众品牌董事会成员Martin Sander在采访中明确表示,大众电动车将调整命名体系,ID.2 all和ID.Every1概念车在量产时将不会沿用这些名字。

据知情人士分析,大众调整电动车命名体系的原因是目前的命名方式过于复杂,容易引发市场混淆。未来ID.2 all可能采用Polo来命名,ID.1(预计2027年发布)可能借鉴Lupo、Fox或Up!等命名。
针对大众在中国市场面临的巨大竞争压力,Martin Sander坦言:“中国电动车市场价格战激烈,新车型常以大幅折扣上市,但他表示大众拒绝以短期市场份额为目标,而是专注于可持续增长。从2026年起,大众将在中国推出新一代专属电动车,同时逐步混合化燃油车产品线,力求在电动化转型中保持领先地位,同时逐步混合化燃油车产品线,力求在电动化转型中保持领先地位。

从品牌形象来看,回归传统命名方式,如可能将ID.2改名为Polo,能够唤起消费者对大众经典车型的记忆和情感,增强品牌的历史底蕴和文化认同感。经典的车型名称,承载着大众多年来的品牌声誉和品质保证,有助于在消费者心中树立更加稳固和亲切的品牌形象。
在市场份额方面,一个简洁明了、富有吸引力的名字,有望提高产品的辨识度和市场竞争力。新命名体系能够让消费者更容易区分不同车型,快速了解产品定位和特点,从而吸引更多潜在客户,为大众在激烈的市场竞争中赢得更多机会,进一步扩大市场份额。
新的命名方式需要一定时间让消费者适应,但一旦被接受,将使大众电动车在消费者心中的形象更加清晰和独特。同时,大众也需要通过有效的市场推广和营销活动,向消费者传达新命名的意义和价值,加强消费者对新产品的认知和理解。

大众计划淘汰“ID”前缀命名,是其在电动化转型道路上的又一次重要探索。无论最终是否会淘汰“ID”前缀,这一变革都将为大众电动车的发展带来新的机遇与挑战。据了解,目前大众汽车已经推出了ID.3、ID.4、ID.6、ID.7等车型。财报显示,2025年一季度,大众汽车纯电动汽车销量21.68万辆,同比增长58.9%,其中在中国同比下滑36.8%,为2.59万辆,其它市场则实现大幅增长,特别是欧洲市场,同比增长112.5%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

12月31日,恒大汽车发布公告称,中国恒大新能源汽车集团有限公司(下称“公司”),连同其附属公司统称(本集团)继续探索管理现金资源的方法,包括出售其非核心资产以支持其营运活动。同时,公司若干附属公司正

1月1日,各大新能源车企正式公布2025年12月及2025年全年销量。从交付数据来看,主流的电动汽车品牌再次交出了相对不错的成绩单,整体依旧延续增长的态势。据统计,鸿蒙智行以89611辆的成绩拿下当月

1月1日,起亚中国宣布,旗下起亚K3和2026款起亚奕跑推出全国一口价。其中,2026款起亚奕跑1.4L IVT趣享自动版,全国一口价5.59万元;起亚K3 1.5L舒适优享版,全国一口价6.99万元

12月31日,广汽集团发布第七届董事会第17次会议决议公告。公告内容显示,根据《广州汽车集团股份有限公司公司章程》规定,公司董事会由11名董事组成,现任第七届董事会董事10名,尚空缺一名董事。经股东广

12月31日,一汽丰田bZ3智享家正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为10.98-15.98万元,相比老款车型起售价下调了6万元,并可享限时焕新价。其中,智享家JOY和智享家PRO限时焕新价分别为